電磁熄火閥是一種通過電磁控制來實現燃氣或液體燃料的關閉的閥門。它通常用于燃氣燃燒設備，如燃氣爐、燃氣熱水器等，以及液體燃料的供應系統。
電磁熄火閥的工作原理是利用電磁鐵的磁力來控制閥門的開關。當電磁鐵通電時，產生的磁力會吸引閥門關閉，阻止燃氣或液體的流動。當電磁鐵斷電時，磁力消失，閥門打開，燃氣或液體可以繼續流動。
電磁熄火閥的主要作用是在燃燒設備出現異常情況時，能夠迅速切斷燃氣或液體的供應，以避免火災或其他安全事故的發生。它通常與火焰監測器或溫度傳感器等安全裝置配合使用，可以實現自動監測和控制燃燒系統的安全運行。
電磁熄火閥具有結構簡單、操作可靠、響應速度快等特點，廣泛應用于工業、商業和家庭等領域。在燃氣熱水器等家用電器中，電磁熄火閥也是一種重要的安全裝置，可以有效防止燃氣泄漏和火災的發生。
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當燃氣熱水器工作時，火焰在對熱交換器加熱同時，對火排火孔附近的熱電偶頭部受熱端加熱，產生熱電勢，通過電路傳給電磁閥線圈，產生磁力，保持電磁閥開啟狀態(此時電磁閥受外力作用已被打開)。當出現意外熄火時，熱電偶頭部受熱端逐漸冷卻，電動勢消失，電磁閥中磁力消失，在彈簧作用下復位。
三根線，一根地線，一根常電源，一根啟動電源。顧名思義，常電源是長期通電的，一般啟動電源是用繼電器控制，像天龍的繼電器就在車架的內側：用的是通過起動機的電磁開關來控制，線就接在電磁開關輸出端，用來代替繼電器，東風副廠的車一般沒有繼電器，比如隨專的車就用起動機來控制
車子啟動時，熄火電磁閥的2號線圈將油門銜鐵吸住，啟動完成后，熄火電磁閥的2號線圈斷電。
1號線圈通電，車子在行駛時線圈產生的磁力吸住油門銜鐵保持打開狀態，使油門銜鐵保持不動，車子正常行駛。
其實三線的熄火電磁閥，運用很普遍，貨車，挖機上都能見到它的身影，但工作原理都一樣，不同的是電器配件的型號不一樣而已。
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