民用機場設備，是指在民用機場（含軍民合用機場的民用部分）內使用，保障機場運行、航空器飛行和地面作業安全的航空器地面服務設備、目視助航及其相關設備和其他地面服務設備等。
航空障礙燈的安裝依據航空法的規定，標示出障礙物的外部形狀和高度，并且還要考慮到不阻礙到障礙燈正常工作發光的前提和選擇好的發光角度讓障礙燈發光發揮效用。因此，無論是直立式安裝、側立式安裝還是夾板式安裝、抱箍式安裝都要考慮不阻礙障礙燈正常工作和發揮其作用為主要的安裝模式。
直升機場設備、直升機坪設計、建造、產品研發、生產、銷售于一體的高新技術企業。公司擁有一支的研發、設計和施工隊伍，工程技術人員有著豐富的民航機場，直升機坪的建設經驗，多年來與機構緊密合作，能為客戶提供選址勘測、設計、燈光產品、施工、民航驗收等一系列服務
外形廣大的建筑群設置的障礙燈應能從各個方位看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設置障礙燈一般建筑應在其安裝障礙燈150米物體，在其設置高光強A型障礙燈，并與中光強障礙燈配合使用。105米而不足150米的高大物體，應在設置中光強A型障礙燈，中間層還應加設障礙燈，且間距盡可能相等。
航空障礙燈可以按照光的強度來區別航空障礙燈。在不同的高度用的航空障礙燈也是不同的。往往越高使用的航空障礙燈的光的強度也越高。
(1)H≤45米，采用低光強航空
(2)45米≤H≤150米，采用中光強與低光強障礙燈配合使用
(3)H≥150米，采用中，高光強與中光強、低光強障礙燈配合使用，航空障礙燈
航空障礙燈又分為：太陽能航空障礙燈和接電航空障礙燈，在一些接電不便捷的地區或者安裝位置沒有供電，這時就需要燈具能自帶供電電源了，燈具配備太陽能板和蓄電池，太陽能障礙燈的優勢？安裝難度低：相比傳統需要鋪設線管、穿電纜線的障礙燈來說，太陽能航空障礙燈只需要四根膨脹螺絲將它固定好，就可以正常使用。這樣簡單便捷的安裝優勢使其應用不受場所限制，能安裝應用在各種大橋、鐵塔、煙囪等非常規建筑場所進行使用。
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