怠速支車組合（心臟部分—發(fā)動機(jī)液壓）
1、小挖怠速推土鏟支車：
把油門放到，怠速推土鏟支車，同時小油門憋車看轉(zhuǎn)數(shù)表和排氣情況。對于重量在10噸以內(nèi)的小挖來說。如果小鏟怠速輕易把車頂起來同時發(fā)動機(jī)掉轉(zhuǎn)在100-200都屬正常，則說明性能基本不錯。反之，設(shè)備如果輕易憋滅，或者調(diào)轉(zhuǎn)在200轉(zhuǎn)以外，發(fā)動機(jī)抖動厲害，說明力道不是很大，發(fā)動機(jī)和大泵的壓力不匹配。
現(xiàn)今微電子技術(shù)在挖改鉆機(jī)等工程機(jī)械上得到越來越多的應(yīng)用，我們越來越多地聽到微電腦、數(shù)字化、故障診斷、遠(yuǎn)程通訊、電控發(fā)動機(jī)、觸摸屏等詞匯。雖說這些東西大都是買來的，但它確實增加了產(chǎn)品的賣點，給產(chǎn)品披上了高技術(shù)的外衣。
作業(yè)半徑擴(kuò)大化 。因為挖掘機(jī)小臂不拆，它的作業(yè)半徑可以延長作業(yè)半徑2-3米，且仰角打孔、水平打孔、豎直打孔都可以實現(xiàn)。
4、大功率空壓機(jī)，既可以單放置接氣管；也可以安裝于挖機(jī)的配重位置，與挖機(jī)鉆機(jī)自成一體，使用更為方便快捷。
4、換鉆頭鉆桿可切換為切削鉆機(jī)，鉆硬度較低的巖石速度更快，油耗低
總體說來，挖改鉆機(jī)是一種非標(biāo)的設(shè)備，改裝市場也是良莠不齊，質(zhì)量問題引發(fā)了很多客戶的擔(dān)憂。總體說來有以下方面的拒絕理由：
挖改鉆機(jī)的成本并不低，比履帶式分體鉆機(jī)的成本還高。
挖改鉆機(jī)還要占用一臺挖機(jī)。
挖改鉆機(jī)故障率高。
挖改鉆機(jī)的出現(xiàn)為礦山采礦、土石方工程、拆除工程、隧道挖井、道路橋梁建設(shè)等工
程施工領(lǐng)域提供了全新的解決方案，實現(xiàn)了挖掘機(jī)的一機(jī)多用，大大節(jié)省了機(jī)械設(shè)備成本，
提升了施工效率。
鉆掘設(shè)備科技有限公司作為早一批進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)之一，深耕技術(shù)多年，
形成了自己的一套完備的理論和技術(shù)體系，為挖改鉆機(jī)市場的發(fā)展做出了的貢獻(xiàn)。接鑿巖機(jī)、潛孔鉆、劈裂機(jī)等不同設(shè)備，更換時間與挖掘機(jī)換斗時間差不多，不會影響施工
效率。
所屬分類：礦山施工設(shè)備/潛孔鉆機(jī)
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