鑫通機械錨桿臺車在高原鐵路某隧道施作3m漲殼低預應力中空錨桿，“鉆孔→推送錨桿→打開漲殼頭→施加預應力→注漿”平均作業時間4分鐘左右。
鑫通機械錨桿臺車整機采用全工程底盤、四輪驅動、鉸接轉向、升降駕駛室，設備行使和轉場操作靈活、方便安全；工作裝置采用雙導梁+定位柱裝置，可實現錨桿推送對孔，提高施工效率；采用駕駛室+無線遙控雙控模式，設備操作更便捷，大幅提升作業安全性；設備自帶信息化管理系統，可對設備運行參數、錨桿孔鉆進參數、預應力施加值、注漿參數等進行實時監控、儲存或上傳；自帶注漿系統和錨桿庫，可實現裝桿機構的自適應自動裝桿，注漿自動對準錨桿注漿口并自動注漿。
鑫通機械錨桿臺車在全自動作業過程中，實時監測作業過程中的各項參數，對鉆孔卡釬、斷釬、空打、注漿堵管、塌孔等作業過程中出現的故障進行實時報警提醒，在上位機下方以報警進度條的形式進行顯示，同時在駕駛室內配置報警燈和報警喇叭，根據不同故障同步進行聲光報警，作業工人根據報警信息可以選擇繼續施作、換孔施作、洗孔、沖洗注漿管路等多種操作選擇，有效地實現人機協同作業。
鑫通機械Z20全工法鑿巖臺車助力重慶大足區棋盤山高鐵隧道
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5500000元
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