伴隨著我國鐵路建設的飛速發展,為了適應鐵路運輸快速可靠的需要,各鐵路局工務段需要經常更換失效混凝土軌枕以可靠行車,但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業為主,人工更換軌枕勞動強度大,速度慢,效率低,枕木更換機使用時由牽引機車牽引,換枕機上的各液壓裝置分別通過高壓油管與牽引機車液壓系統的液壓分配器相連,通過在抽換枕操作室及抓枕操作室操控液壓分配器就可以對換枕機進行各種操控,枕木機智造大觀。
軌道枕木更換機應用于軌道換枕車中的換枕夾具總成,它是由吊座、雙級回轉機構、挖料起料板、夾料機構組成,其特征在于吊座的底部前段通過焊接緊固安裝有雙級回轉機構,雙級回轉機構的頂面通過螺絲緊固安裝有一個立式電機,立式電機的軸端朝下連接并驅動雙級回轉機構的運行;
吊座的底部后段通過焊接與挖料起料板的后圍板上端中部緊固連接;
其中,挖料起料板包括一根橫向口字型主鋼板、一根橫向輔助鋼管、后圍板、前圍板、十二個錐形鋼爪,后圍板、前圍板的左側四分之一處以及右側四分之一處均向上切有一個長方形豁口,后圍板的左右兩個長方形豁口與前圍板的左右兩個長方形豁口對稱,橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管之間上下平行設置;
后圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過焊接實現緊固連接,前圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過焊接實現緊固連接,橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管被對合在一起的前圍板、后圍板包裹從而形成m形架體結構,在該m形架體結構的底部通過焊接緊固有十二個錐形鋼爪;
鐵道換枕機工作原理:換枕機使用時由牽引機車牽引,換枕機上的各液壓裝置分別通過高壓油管與牽引機車液壓系統的液壓分配器相連,通過在抽換枕操作室及抓枕操作室操控液壓分配器就可 以對換枕機進行各種操控。
主營產品: 開山設備,破石設備,挖機屬具,鉆孔機
山西中德聯合工程機械制造有限公司成立于2021年09月28日,注冊地位于山西省太原市小店區208國道東蒲村東蒲路一號東樓114號,法定代表人為余士濤。經營范圍包括礦山機械制造;礦山機械銷售;機械設備銷售;機械設備研發;液壓動力機械及元件制造;液壓動力機械及元件銷售;電子元器件與機電組件設備銷售;橡膠制品銷售;五金產品零售;貨物進出口;技術進出口(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)
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