單懸臂貨架使倉庫物資管理規范化,標準化,與堆垛機或叉車相配套,既能提高物資流通效率,降低儲運費用,增加經濟效益,又能提高物資流通的機械化水平,減輕勞動強度。
懸臂式貨架主要是由立柱片、懸臂梁、連接桿等組成的貨架,其特點是前伸的懸臂結構輕巧,載重力強,對存放不規格或是長桿件物料,能大幅度提高倉庫的利用率和工作效率,懸臂可是單面或雙面。
它增加了木板或鋼格板后,特別適合空間小、密度低的庫房,管理方便、視野開闊。廣泛用于機械加工及建材超市行業。
采用方管制作:懸臂式貨架根據相應的懸臂層載要求,先選定符合層載要求的方管,切割成需要尺寸,在一頭焊接防滑護板,另一頭焊接連接U型立柱連接件制作而成。
隨著外資企業大量涌進我國長江三角洲、珠江三角洲一帶,不僅帶動了當地經濟的發展,而且也帶來新的管理理念和管理技術。隨著企業的不斷增產擴容,企業的倉庫標準化、化也自然而然的提到日程上來了。貨架是倉庫現代化和提率的重要工具,因此貨架行業也就應運而生了。
貨架行業成為一個行業可以由此追溯到上個世紀八九十年代。德國和香港企業在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設立倉儲設備公司,主要生產倉庫貨架,投資方漸漸看到了貨架行業在中國的發展前景。隨后瑞士企業陸續在上海建立貨架公司,貨架制作技術在國內自此發展起來。隨著我國本地的貨架制作技術的逐漸完善,為了節約成本,更多的外資企業選擇了采購本地貨架,我國的貨架行業相應產生了。
現代物流的發展,是立體倉庫的出現與發展的前提,是與工業、科技發展相適應的。現代化大生產,越來越促使工業生產社會化、化、集中化。生產的高度機械化,自動化必然要求物資的供應分發及時、迅速、準確。這就促使立體倉庫技術得到迅速的發展,并已成為工廠設計中高科技的一個象征。
貨架自主出口始于2000年,之前主要是通過外貿公司代理。中國出口的大多是托盤貨架、擱板式貨架等對安裝服務要求不高的品種,而對于安裝服務要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動化倉庫用貨架已達到國際水平。
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