內(nèi)藏式冷藏集裝箱是在隔熱結(jié)構(gòu)集裝箱內(nèi)安裝冷凍機(jī),無論在 船上、碼頭、陸運中,只要供給電源,箱內(nèi)即可保持果蔬運輸所需 溫度。內(nèi)藏式冷集裝箱目前都采用自動調(diào)節(jié)溫度,一般保持在零下 28°C的溫度范圍,所以應(yīng)用較為廣泛,效果也佳。
冷藏集裝箱在貨物預(yù)冷時,將貨物溫度降至規(guī)定溫度,對冷藏集裝箱的冷卻溫度、空氣量、保鮮進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)部、外部和底部結(jié)構(gòu),確認(rèn)是否有損傷等,影響冷卻和保溫效果。保鮮貨物的冷藏溫度應(yīng)在0℃以上,這對冷藏集裝箱要求較高。因為箱子里的動作狀態(tài)需要我們隨時掌握,所以制作時可以設(shè)定的一系列LED將用于動作狀態(tài)的通知。
冷藏集裝箱在冷卻過程中經(jīng)常發(fā)生故障,造成這種故障的原因很多。例如,冷藏集裝箱在運行時設(shè)定的溫度與人工實測的溫度相同,但冷武箱溫度記錄表盤顯示的溫度和前者相差很大,表明溫度感溫探測器出現(xiàn)故障。雖然還有其他故障原因,但不管是什么原因,都要準(zhǔn)備檢查和維修。
冷藏箱(冷藏箱租賃)專為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計的集裝箱。運送凍結(jié)貨時通常使用溫度應(yīng)不-18℃。通常英尺冷凍集裝箱,平均降溫速度為31.3℃/h(空箱);但裝貨后,由于貨物熱容量較大,降溫速度會大大減慢,有時達(dá)到設(shè)定溫度要求需要15-16h。若進(jìn)貨溫度較高,則達(dá)到設(shè)定溫度需要2-3d。
冷藏集裝箱溫度記錄: 數(shù)據(jù)記錄儀監(jiān)測冷藏貨艙的送風(fēng)和回風(fēng)溫度,該數(shù)據(jù)存在電子存儲器中。該存儲器也記錄預(yù)檢結(jié)果和報警情況,以及一系列與控制器和電力裝置的數(shù)據(jù)交流情況。這些數(shù)據(jù)可直接下載到電腦中,進(jìn)而可進(jìn)行打印,存儲或者作為郵件附件形式發(fā)出。如果數(shù)據(jù)記錄儀能夠記錄“開始行程”信息,該信息應(yīng)當(dāng)包括貨物的來源地及其目的地。同時應(yīng)檢查確認(rèn)其日期和時間信息是否準(zhǔn)確。
冷藏集裝箱非故障性溫度差異和融霜規(guī)律的探討: 冷藏集裝箱非故障性溫度差異的探討:溫度記錄紙表盤(或電子溫度計)顯示的溫度時常與箱內(nèi)實際溫度有差異,尤其是處在冷凍和冷藏兩種不同工作狀態(tài),這種差異尤為,而事實上冷藏集裝箱本身并沒有任何故障。經(jīng)過研究,我們發(fā)現(xiàn): 冷藏集裝箱在構(gòu)造上,將控制冷藏集裝箱內(nèi)部溫度的感溫探頭分別設(shè)置在回風(fēng)口處和供風(fēng)口處。在蒸發(fā)器下方的是供風(fēng)口,其上方的是回風(fēng)口。供風(fēng)口的溫度波動較大,而回風(fēng)口的溫度波動較小。所以,感溫探頭放置在不同位置,在溫度記錄儀上反映的結(jié)果也不同。
所屬分類:集裝箱設(shè)備/冷藏集裝箱
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