汽油箱12.5L工作效率10000平每小時轉向球頭轉向驅動雙缸后驅發動機23HP
STM1100 進口多功能除雪車功能模塊的選擇可以依據以下幾個方面：
根據季節和實際需求：冬季下雪時，如果是厚雪，可選擇拋雪模塊或推雪模塊，拋雪模塊能將積雪拋射到較遠的地方，適合大面積厚雪的快速清理；推雪模塊則可將積雪推到路邊，適用于需要快速開辟出通道的情況。若是薄雪，掃雪模塊更為合適，它能細致地清掃路面的薄雪，使路面快速恢復干凈。在其他季節，若有草坪修剪需求，就選擇剪草模塊，可根據需要設定剪草高度，實現草坪的整齊修剪。
考慮作業環境和空間：在空間狹小的區域，如狹窄的街道、居民小區道路、校園內的一些小道等，由于轉彎半徑小，需要經常靈活轉向，這時剪草模塊、掃雪模塊這種較為靈活的功能模塊會更適用，操作起來更加便捷，不會因空間限制而影響作業。如果是在較為開闊的廣場、大型停車場等空間較大的區域，拋雪模塊和推雪模塊可以發揮其清理的優勢，快速完成大面積的除雪工作。
結合操作人員的能力和偏好：對于操作經驗豐富、力量較大的操作人員，在面對厚雪等較艱巨的除雪任務時，可能更傾向于選擇拋雪模塊或推雪模塊，因為這些模塊需要一定的操作技巧和力量來控制。而對于年長或女性操作人員，或者操作經驗較少的人來說，掃雪模塊和剪草模塊操作相對簡便，更容易上手，他們可能會更愿意選擇這兩種模塊進行作業。
STM1100 進口多功能除雪車的剪草模塊有以下特殊設計：
剪草高度可調節：剪草高度設有多個檔位可供選擇，用戶可根據實際需求進行設定，車輛駛過即可將草自動剪成設定的高度。
的草料收集系統：配備 300L 大容量的可拆卸草料包，草在底部被粉碎后噴至草料包內，方便隨時清理和傾倒，有效解決了剪草后草料的收集和處理問題。
便捷的模塊切換設計：采用對插式功能組件，需要剪草功能時可輕松切換，不用復雜的安裝和調試過程，能快速從除雪等其他功能轉換到剪草功能，實現一機多用。
以下是檢查和更換小型燃油除雪車（以汽油機為例）火花塞的詳細步驟，適用于 STM1100 等類似設備，操作時需注意安全并參考說明書：
一、準備工作
工具與材料
套筒扳手（通常為 16mm 或 18mm，根據火花塞尺寸選擇）
火花塞間隙規（或薄鋼尺）
新火花塞（型號需與原車一致，參考說明書或舊火花塞螺紋長度、熱值等參數）
手套、抹布、壓縮空氣罐（可選）
安全注意事項
停機冷卻：確保發動機完全熄火并冷卻（避免燙傷）。
斷開電源：電啟動車型需拆下電池負極線（如有）。
清潔周邊：清除火花塞周圍的積雪、泥土，防止異物掉入氣缸。
二、檢查火花塞
1. 拆卸火花塞
定位火花塞：在發動機頂部找到火花塞帽（一根黑色橡膠線連接高壓線圈）。
拔下火花塞帽：握住帽體垂直拔出，避免拉扯導線。
擰松火花塞：用套筒扳手逆時針旋轉火花塞（若過緊可輕敲扳手輔助，但不可強行擰動），取出后放置干凈處。
2. 觀察火花塞狀態
正常狀態：電極呈淺棕色，無明顯積碳或燒蝕，間隙均勻（通常為 0.7-0.9mm，具體以說明書為準）。
異常狀態及原因：
現象 可能原因 處理建議
電極積碳發黑 燃油燃燒不充分（混合氣過濃、空濾堵塞） 清潔積碳，檢查空濾、化油器
電極燒蝕發白 點火過早、散熱不良（熱值不符） 更換合適熱值的火花塞
電極間隙過大 長期使用導致磨損 調整間隙或更換新火花塞
瓷體裂紋 發動機爆震或安裝時過度擰緊 更換新火花塞
小型燃油除雪車火花塞的更換周期主要取決于其材質，同時也會受到使用環境、駕駛習慣等因素影響，以下是一般情況下的更換周期：
鎳合金火花塞：建議每行駛 2 萬 - 3 萬公里更換。
鉑金火花塞：更換周期通常為 4 萬 - 6 萬公里。
銥金火花塞：可以行駛 6 萬 - 8 萬公里甚至更長里程才需要更換。
雙銥金火花塞：使用壽命較長，一般在 10 萬公里以上。
如果小型燃油除雪車經常在惡劣環境下使用，如在寒冷、潮濕的環境中頻繁作業，或者經常高負荷運轉、使用劣質燃油等，火花塞的磨損會加快，需要適當縮短更換周期。此外，當出現冷啟動不順暢、怠速時發動機抖動、加速無力、油耗增加等現象時，即使未達到上述更換里程，也應檢查火花塞，若有電極磨損嚴重、陶瓷體破裂、積碳過多等情況，就需要及時更換。
小型進口除雪車 STM1100 和國產除雪車在動力系統上存在以下一些區別：
發動機：
STM1100：配備進口科勒發動機，為 22 馬力或 23 馬力的雙缸四沖程汽油機，排量為 840 毫升。這種汽油發動機具有啟動速度快、噪音低的特點，能適應惡劣的工作環境，在寒冷天氣下也有良好的啟動性能。
國產除雪車：發動機類型較為多樣，有汽油發動機、柴油發動機等。部分小型國產除雪車使用國產 300C 水冷發動機等，還有些采用載重摩托車發動機，如市場 250 輕型發動機，也有采用進口品牌柴油機作為動力源的，如帕金斯三缸柴油機，功率 18.5kW。柴油發動機動力強勁、燃油經濟性好，適合長時間作業。不同類型發動機的功率也有所不同，例如有汽油 18 馬力加 15 馬力的組合，也有單臺發動機 300 馬力的大型除雪車。
驅動方式：
STM1100：采用后軸直驅的行駛驅動方式，屬于雙缸后驅，避免了動力損失，為車輛提供了較強的爬坡能力，適用于各種地形條件。
國產除雪車：驅動方式有多種，常見的有 4X2（后輪驅動）、全時四驅等。例如，小型皮卡除雪車有采用后輪驅動的，而一些小型駕駛式除雪機采用靜液壓四驅系統，前進和后退可以無極變速，能更好地適應不同路況和作業需求。
目前沒有公開的明確標準來規定 STM1100 進口多功能除雪車具體的維護保養周期，不過可以參考類似設備及車輛的一般保養規律來推測：
發動機部分：可以參考汽車發動機的保養周期。如果使用礦物機油，可能每 5000 公里或 6 個月左右需要更換機油和機油濾清器；若使用全合成機油，保養周期可延長至每 10000 公里或 12 個月左右。空氣濾清器建議每 10000 公里或 12 個月更換，以進入發動機的空氣潔凈，提升燃燒效率。
功能模塊部分：掃雪刷、推雪鏟、拋雪葉輪及剪草刀具等部件，每次使用后都應進行檢查，查看是否有磨損、變形或損壞。如果發現掃雪刷的刷苗磨損嚴重，應及時更換；剪草刀具若變鈍，需進行打磨或更換。對于這些易損部件，可能每使用 50 - 100 小時就需要檢查，根據實際情況進行維護或更換。
整車部分：每工作 250 - 500 小時可以進行一次全面的檢查和保養，包括檢查車輛的剎車、轉向系統是否靈敏可靠，各部件螺栓、螺母是否松動，傳動皮帶或鏈條的張緊度是否正常，輪胎氣壓是否充足等。
實際的維護保養周期還應根據車輛的使用頻率、作業環境以及設備的實際狀況等因素進行調整。如果車輛使用頻繁或在惡劣環境下作業，保養周期可能需要適當縮短。
