液壓混凝土翻板閘門的維護和修理 液壓混凝土翻板閘門的檢修需要根據具體的使用情況進行,操作起來也并不十分復雜。一般情況下,九十天到一百八十天需要檢查一次,查看其密封是不是有效,保壓是不是可靠等等。通常情況下,液壓混凝土翻板閘門的大修時間為每二年一次,大修時需要將所有密封件、液壓油以及其他容易造成損耗的零部件全部更換。
如何安裝混凝土翻板閘門的驅動裝置: B、底橫軸旋轉門驅動裝置、鎖定器安裝 1、將驅動裝置就位,使驅動裝置座聯結孔與預埋件上的地拴螺桿配合,并用螺母將驅動裝置機座和預埋件螺桿牢固連接。 2、由驅動裝置上端加油口(旋開空氣濾清器上蓋)用濾油小車加入適量的L-HM32液壓油。再蓋緊空氣濾清器上蓋。 3、用電線連接電機和電控柜,設置電氣系統上的初始值為適當值,脫開位置傳感器的電器連接,空載啟動兩側啟閉機,伸出和縮回兩只油缸活塞桿,邊適當調節兩機電液一體化液壓閥塊上的節流閥閥口開度,以調節兩啟閉機活塞桿伸縮的運動速度,油缸輸出力適當、活塞桿伸縮的運動速度基本同步。 4、將驅動裝置活塞桿端球鉸座吊耳與底橫軸旋轉門啟閉機拐臂叉頭用銷軸連接。并用卡板在拐臂上軸向固定銷軸。 5、在鎖定拐臂上安裝液壓鎖定器,并用加油機加上適量的L-HM32液壓油。 6、在適合的位置安裝固定好外置式位置傳感器,接同位置傳感器的電路連接。
如何安裝混凝土翻板閘門的驅動裝置: C:底橫軸旋轉門的運行 1、底橫軸旋轉門、驅動裝置運行前應完成并再次檢查電控系統接線是否正確,各種參數設置是否適當,調整行程參數,試驗到位后能可靠動作停止電機運轉。 2、點動試運行底橫軸旋轉門的啟閉、驅動裝置油缸活塞桿的伸縮,重新正確設置電控系統參數,液壓系統參數(啟閉力在出廠前儀設定好,一般不要改動,更不要超壓使用,啟閉速度可調整控制閥組上節流閥閥口開度)。 3、觀察整個底橫軸旋轉門的運行狀況,驅動裝置油缸活塞桿伸縮的同步性,閘門各止水部位、封水套’底鉸座等工作有無異常,觀察電控系統各項功能的工作性能,并逐一試驗底橫軸旋轉門在所dig位置,液壓鎖定器工作的正確性及可靠性。 3、待點動運行調整后一切性能要求達標,即可切換到正常運行模式正常工作。 4、本電控系統對兩側驅動裝置各自活塞桿伸出的實際位置及運行速度實時時,當兩者動態實時位置誤差超過30mm時,電器系統能及時鎖定、,在調整、排除故障后方可再運行。 5、如按用戶要求,底橫軸驅動裝置上裝有應急啟閉用的手動油泵液壓系統,則在無電狀態或電控運行有故障時均可啟用手動油泵系統。打開節流截止閥,搖動手動泵手把和扳動手動換向閥即可啟閉底橫軸旋轉門。注意:如手動換向閥在一個位置下搖動手動泵數次后驅動裝置仍未動作,要扳動手動換向閥換向,以免超壓。應急啟閉完后,一定要關閉節流截止閥。
相信我們在平時的生活之中都是見過鋼閘門的,鋼廠門通常是用來關閉和開啟水工建筑中的水口,對于控制水的流量有著比較好的作用,而且在很多的水資源的工業之中也能夠用到,剛的優點其實是比較多的,能夠給人們的生活和在水力工作中帶來比較大的幫助? 鋼閘門的結構一般情況下是比較簡單的,沒有比較復雜的構件,而且鋼閘門基本上沒有維護的部位,所以具有比較好的可靠性和穩定性,在河道中有一些雜物,容易被卡住,那么卡住也需要容納的空間,這樣的結構在清理的時候是比較容易的。 第二、結構基本是一個整體,不存在拼接縫,一般我們常見的一些混凝土的閘門,都是由很多板塊拼接而成的,這些拼接縫很容易出現漏水的問題,但是鋼閘門是完全可以避免這種現象的。 第三、這種設備是不會向左右側的,因而解決了側面漏水的現象,如果是橡膠發生損壞的話,可以正常的進行更換,是不會影響正常的使用的。 第四、如果鋼閘門的某一側發生卡住而引起變形的話,也不會影響正常使用,而且門業剛性是很好的,密度比較高,而且強度非常硬,不會像混凝土所制作出來的翻板閘門那樣,容易發生斷裂,而且重物撞擊的時候也多會發生變形,比較容易修復。 鋼閘門在進行設計的時候,結構是非常合理的,不僅分布上比較平衡,而且可以滿足高度和跨度大的空間,更重要的時候能夠節省很多的用量,節省原材料,而且不需要在閘門上設計門槽,所以說安裝的價格相對來說比較實惠,它的這些優勢符合很多地方的使用。
液壓雙控翻板閘門具備水力自控的特點,也可啟動液壓設備對閘門進行有效管理。可根據需要打開或關閉任意一扇或幾扇閘門。 鋼結構及混凝土翻板閘門型對應基礎設計參考表 閘門高度 1.0m 1.2m 1.5m 2.0m 2.5m 3.0m 3.5m 4.0m 4.5m 5.0m 5.5m 6.0m 7.0m 閘門單孔寬度 6m 6.0m 6.0m 6.0m 6.0m 6.0m 8.0m 8.0m 9.0m 10.0m 10.0m 10.0m 10.0m 大壩頂部小寬度 3m 3m 3m 3.4m 4.2m 5.0m 6.0m 7.0m 8.0m 8.5m 9.0m 9.0m 9.0m 可以根據客戶需要的尺寸進行設計 翻板閘門的應用與功能 1).原理特,作用微妙,結構簡單,制造方便,運行安全。 2).施工簡便,造價合理,投資僅為其它常規門三分之一左右。 3).毋須耗費能源控制,自動啟閉,自控水位準確,運行時穩定性好。管理方便安全、省人、省事、省時、省力。 4).洪水來時,亦毋須耗費能源控制,能自動、及時沖淤和泄洪。 5).門體為預制鋼筋混凝土結構或鋼結構,僅支承部分為金屬結構,維修方便,費用低。 6).由于能準確自動調控水位,就當前水資源短缺,在合理使用和利用水資源上有其到之處。 7).混凝土翻板閘門和鋼結構翻板閘門均可增設液壓控制系統,液壓雙控翻板閘門已經得到市場的認同,大大提高了翻板閘門的穩定性和翻板閘門的使用范圍,如水電站、城市景觀、水庫溢洪道、航運及農田灌溉、老壩改造增加庫容、橡膠壩改翻板閘門等等。
混凝土結構翻板閘門:當上游水位超過正常蓄水位時,閘門自動開啟,水位越高開啟量越大,直至全開;當水逐漸流出水位開始下降,降至低于正常蓄水位時,閘門完全關閘,這樣閘門就實現了自動開啟和關閉的工作。水力自控翻板閘門要求一定高度的啟動水位,全開所需的水位更高。
水力自控翻板閘門用預制鋼筋混凝土構件作為擋水及支撐部分,通過金屬構件進行連接,組成閘門的整體。 當閘門蓄水時,隨著水位的升高,作用于閘門板上的水壓力合力作用點也隨之上升,當蓄水位閘門高度10~20cm時,水壓力合力相對于支點的力矩大于閘門板和支腿重力相對于支點的力矩,金屬構件表面作相對運動,支腿隨之抬高,閘門處于動平衡狀態,水位變化動平衡被打破,產生新的動平衡位置直到閘門完全打開。同樣當水位下降后,閘門活動擋水門體重心向下,直至閘門完全關閉。
管理方便安全、省人、省事、省時、省力。洪水來時,亦毋須耗費能源控制,能自動、及時沖淤和泄洪。門體為預制鋼筋混凝土結構或鋼結構,維修方便,費用低。由于能準確自動調控水位,就當前水資源短缺,在合理使用和利用水資源上有其到之處。
機閘一體式閘門,又稱為自承式閘門,是將閘門和啟閉機設計為一體的結構。這種設計方式大特點為費用較少,無需單設置啟閉機的水泥橫梁,安裝方便。
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