溫度、負荷及燃料性質,影響抗磨液壓油的抗腐蝕性能,抗磨液壓油的使用溫度與腐蝕性有密切關系。油溫升高,油品氧化腐蝕性氧化產物的速度加快,同時氧化產物與金屬反應的速度加快一倍,金屬腐蝕幾倍乃至幾十倍。
燃料的化學組成及燃燒完全與否,對金屬的腐蝕性也有影響,若含有少量的硫,便會急劇增加汽缸套和活塞環等的腐蝕磨損。
抗磨液壓油基礎油酸值也是影響之一,一般來說,液壓油基礎油的酸值越大,對金屬的腐蝕性就越強,但這不是肯定的。由于種類、精制方法等的不同,抗磨液壓油基礎油氧化生成的酸的種類及特性也是不同的。對金屬的腐蝕性,自然也不一樣。
盡管如此,酸值的大小仍可看做抗磨液壓油基礎油精制深度、腐蝕性大小及老化程度的定性判斷指標。
46號抗磨液壓油該產品具有非常多的優良的特點,而且他也可以對工作的壓力和工作當中的溫度范圍具有非常好的適應能力。因為各種車型和各種的工程機械當中的液壓系統都是長時間的處在高負荷的,惡劣的環境當中。所以說對于該產品的質量要求也非常的嚴格。比如說該產品要具有非常好的穩定性能,而且它的粘度也要非常的大。能夠有效的影響到液壓系統的穩定的工作性能和可靠性。但是該產品它的粘度如果太高或者是太低的話,就會對液壓系統造成很多不良的影響。比如說,如果它的粘度太低的話就會增加泄漏。并且液壓系統的容積效率也會降低。從而就會造成系統局部的升溫非常的快。如果黏度太高的話,在流動的時候也會產生比較大的阻力,所以說在克服阻力,到時候所消耗的功力也會增加。
液壓油與潤滑油的相同點與不同點
相同點
從上面的解釋中,我們可以看出,潤滑油與液壓油同樣都具有著防磨,冷卻,防銹,清潔,密封等作用。而這也是我們經常會聽到一些關于液壓油可以當做潤滑油使用的話語的主要原因。
主要作用上的不同
在主要作用上,潤滑油和工程機械液壓油還是不同的。潤滑油的主要作用是減小物體摩擦而對機械所造成的傷害;工程機械液壓油的主要作用則是傳遞壓力(動力)的。
側的不同
正是由于他們的主要作用不同,所以潤滑油更加注重降低磨擦,減緩磨損和防止金屬燒結的功能;而液壓油則更注重粘度指數,它要求液壓油在高溫下有良好的表現在低溫下確保容易流動,降低能耗。
液壓油當做潤滑油使用有什么危害
1.液壓油的粘度一般是比較小的,而潤滑油的粘度一般是比較大的,因此液壓油當做潤滑油使用時,油膜的形成是比較困難的,而這就容易導致機器磨損比較大,甚至會帶來比較嚴重的后果。
2.液壓油與潤滑油的主要作用不同,因此,它們里面的添加劑也是不同的,而兩種油混用的話會導致性能的變化,甚至發生化學反應從而使得油變質,進而導致機器磨損較大。
3.液壓系統的工作溫度并不高,但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發動機曲軸箱的工作溫度很高,加上燃燒室高溫高壓燃氣的竄入,這就會使得液壓油的各項功能更快失效,從而導致機器磨損加大,嚴重者會導致更大的損失。
液壓油油溫過高會產生哪些危害?
液壓油油溫過高會嚴重影響機器的正常運轉和使用、降低液壓元件的使用壽命,并增加機械設備的維修成本。
1、液壓油長期在較高的溫度下工作會加速油品的氧化,縮短液壓油的使用壽命,酸性氧化產物還會腐蝕金屬,氧化產生的油泥會堵塞油濾,增加泵的磨損。
2、加速橡膠密封件老化變質,壽命縮短,甚至喪失其密封性能,使液壓系統嚴重泄漏。
3、液壓元件產生熱膨脹,配合間隙減小,造成元件失靈或卡死。
4、液壓油黏度、容積效率和液壓系統工作效率均下降,泄漏增加,甚至使機械設備無常工作。
5、油液汽化、水分蒸發,容易使液壓元件產生穴蝕,油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器和液壓閥內的小孔,使液壓系統不能正常工作。
6、油品的粘度變低,內泄漏增多,油泵容積效率下降,磨損增加,縮短使用壽命。
7、液壓系統的零件因過熱而膨脹,破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙,導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死,同時,使潤滑油膜變薄、機械磨損增加,結果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。
8、密封件變形和老化而失去彈性,發生漏油。過高溫度還能使導管和接縫破壞。
9、容易導致液壓油溢出油缸而形成漏油。
液壓油使用過后會有雜質增多,渾濁、發白的情況,這就是液壓油變白的現象。液壓油變白就是液壓油中混入了水分子,或者使用、儲存時液壓油中不下心混進了水。液壓系統中油液的污染是系統發生故障的主要原因,它嚴重影響著液壓系統的可靠性及元件壽命。本文主要對液壓油變白、水污染的原因進行了分析,提出了合理的處理辦法,有效延長液壓設備的使用壽命,降低了維護成本。
液壓油變白、進水常見的原因:
1、壓濾機長時間在露天的環境下工作,會遇到雨天,有雨水進入液壓油箱里面,水與液壓油接觸,由于密度等原因懸浮在液壓油表面,水分子迅速分解擴散到液壓油里。 水分子分散到液壓油里降低了液壓油的密度,分子之間的間隙,混合液就不能在相同的壓力下保持原來的體積,而且經過一段時間的氧化作用,液壓油就會變質,顏色也變成乳白色,出現乳化現象。
2、空氣中的水分子在液壓油有冷空氣時發生冷凝,混合在液壓油中,長此以往也會造成壓濾機的乳化變質現象。 液壓油的乳化變質影響液壓油以正常狀態提供壓力,造成壓濾機動力不足,影響生產。
因此,我們了解液壓油乳化變質的原因,才能做好防范工作,避免水混入液壓油里面造成液壓油變質的情況出現。
3、油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。
4、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
5、通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統的潮濕空氣凝聚成水珠。
6、用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環境中與水發生親合作用而吸收的水。
液壓油多久更換?
液壓油在使用中長期慢慢積累會變臟,一般來說,是到了你都能感覺到磨損設備了,才會考慮更換,但是他們已經磨損啦,建議有濾油機的企業,在線運行,隔個兩三個月就進行一次在線循環,這樣液壓油就一直干凈,不光能延長液壓油的使用壽命,還能對設備進行保養。
如何判斷液壓油是否要更換?
判斷液壓油是否需要更換的方法:看液壓油發黑或者表面有白沫,手感可明顯感覺液壓油油雜質就要更換新的液壓油,但在更換前要做好液壓油箱和管路的清洗工作。
如果工作時間不常,液壓油顏色比新的液壓油深或略微發白,可以有濾油小車過濾,用過濾網這個方法是不可取了,也達不到很好的過濾效果,只能過濾大的顆粒雜質,實際上很液壓雜質還是沒過濾。
當液壓油更換的時候,一般企業都是采用更換新的液壓油,抽出油箱中的舊油,然后清干凈下面的油泥,再加入新的液壓油,那有沒想過,這個油泥其實平時已經磨損設備啦,還有沒有想過,當新油加入以后,管路中的舊油是沒法換的,一開機,舊油就混入新油中,污染新油,變相的降低潤滑油的使用壽命。
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