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供應商	西安市雁塔區郭永澤修鎖服務中心店鋪
認證
報價	人民幣 2600.00元
類型	道閘
品牌	中州
關鍵詞	區道閘車牌識別人行閘,區道閘車牌識別人行閘,區道閘車牌識別人行閘,市道閘車牌識別人行閘
所在地	陜西西安市雁塔區科創路沙井村北口

產品詳細介紹

西安電動閉門器安裝維修

由于自然環境比較復雜，條件導致采集到的圖像背景復雜的身體本身，如汽車制造商標志、車身廣告、人格者涂鴉的身體如在日常生活中的導游停車場停車誘導系統，在一些可以看到一個大型停車場路口停車顯示，屏幕會在停車場的其余部分顯示多少車位。
近年來，車牌識別系統的技術日趨成熟，并在很多地方得到了應用。在停車場管理系統中，應用了識別、藍牙識別和的視頻車牌識別系統。科學技術的發展是為了造福人類，給人們帶來方便、舒適的生活。
為什么智能停車場管理系統建立社區，據安泰訪問，在我的住宅停車場部分仍采用傳統的人工管理方法，車輛進出仍然需要管理員手動開啟。
智能車牌識別系統幫助機場停車場和T2航站樓的引入，前幾天，很多來到機場的旅客發現，當進入機場停車場處時，沒有停車證，而是直接進入停車場。開車離開停車場時。
車牌識別系統如何引導智能停車管理的時代？對國內停車場管理系統近幾年的市場需求進行了分析，初步估算了2014的停車需求將達到30億元以上。

車牌識別系統特色功能
1、對于已經入場的車輛，如果識別錯誤，可以手動修改識別出錯的號碼，從而入場記錄的準確。
2、當遇到不能識別的(上面有污泥遮擋等)，可以手動輸入號碼入場或者出場。
3、出場對于識別不正確的車輛，可以模糊查詢，人工比對確認放行。
4、當遇到有逃費，或者不方便進入該停車場的車輛，可以將其添加至軟件的黑明單，同時需將該黑明單到控制器里面，無論是脫機還是在線狀態，攝像機識別到該，控制器均不會讓該進場。

車牌識別系統(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。
車牌識別技術要求能夠將運動中的汽照從復雜背景中提取并識別出來，通過提取、圖像預處理、特征提取、字符識別等技術，識別車輛牌、顏色等信息，目前新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。
在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設的《停（場）車輛圖像和牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術結合電子不停車收費系統（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部免費通行車輛），建設的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

車牌識別停車場管理系統就是在控制器那里增加高清車牌識別儀，對過往車輛通過車牌識別來實現車輛身份的自動識別和自動收費。這種系統的好處就是過往車輛在通過出時無需停車，可以提高出的車輛通行效率。車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部免費通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，省時省工。還可以支持支付寶等快捷支持，自動放行，出口收費確認放行。還可以有效防止一卡多用，一位多車。有效的管理。真正的實現一位一車、一車一位。
車牌識別管理系統則對于是否滿足識別有一定的要求，在車身沒有擺正情況下，大角度的識別有一定的難度，因而車牌識別管理系統對于場地有一定的要求，需要保正車身進入出有一定的距離。

車牌識別一體機是停車場智能化管理系統中的重要組成部分，由車牌識別、攝像、前端儲存、補光等部分組成。在實際應用中，智能車牌識別一體機通過攝像機攝取圖像，自動識別車輛進入、駛出時號碼，顏色，判斷車輛類型等，同時記錄車輛的出入場時間等信息，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。該設備應用于停車場不僅可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量并給出提示，實現停車收費自動管理，節省人力、提率。同時還可有效維持停車場秩序，內部車可以實現不停車出入場，外來車則僅需要出場繳費，無需取卡/票等繁瑣過程。

停車場智能化管理的需求，以實現停車場智能化管理為目標，以購買停車位或月卡的固定停車用戶為主要服務對象，兼顧外來臨時車輛停車的服務，以達到停車用戶進出方便、快捷、安全，管理處管理科學、、服務文明的目的。針對智能小區的實際環境和需求，建議采用基于車牌識別實現出管理的方案。
在基于車牌識別的停車場管理系統中，針對小區內部車輛開放的場所，則固定用戶或用戶的車輛在出入停車場時，出攝像機自動抓拍車輛的。對于有效的車輛，自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數據存入數據庫中。若為無效的車輛，則不給予放行。針對小區外來車輛，則車輛在入停車場時，攝像機自動抓拍車輛的，保存車輛圖片后，自動開閘放行；出停車場時，出口攝像機自動抓拍車輛的，保存車輛圖片后，與進入時的抓拍圖片進行比對，比對通過后繳費，道閘自動開閘放行。

車牌識別系統軟件菜單可設置車牌識別參數，車牌識別匹配參數，識別方式，類等。
①　臨時卡：進出模式
②　月卡：進出采用純自動識別（出可設置任意進出，也可以設置一進一出模式）
③　免費卡：進出采用純自動識別（出可設置任意進出，也可以設置一進一出模式）
④　儲值卡：進出模式
報表菜單模塊主要包括進出明細統計，收費明細統計，匯總報表。進出明細統計，收費明細統計有明細記錄和圖形報表，可以根據不同的查詢條件針對性的查詢相對應的收費。

車牌識別停車場系統安裝方案定位
一、安裝位置與環境選擇
所有環境相機安裝位置，都以車在相機4-6米之間，寬度大小在120-160之間。在相機中顯示為平行狀態。
1、標準車道無彎角時確定車牌識別區在4-5米區間段內；
2、彎角過大時需要判斷角度時，判斷的平行度，判斷轉正之后車牌識別的識別距離為4-5米；
3、平行角度不能大于15度；斜面角度不能大于45度；
4、路面單個寬度不能超過4.5米；
5、現場環境注意雨水井蓋及防護欄；
6、車牌識別的方向及位置盡量避開類似的物件；
7、當出現無法避開的環境時將護欄涂成與周圍環境同一顏色。
二、非標環境下車牌識別安裝位置的判定
1、對于左轉車道攝像機安裝在行駛方向的右側
2、對于右轉車道攝像機安裝在行駛方向的左側
3、對于左右轉行駛方向車道，左右需各安裝一臺攝像機
4、相機需安裝于外彎，確保平行度

一套標準的車牌識別系統有服務器、管理電腦、出識別相機、顯示一體機、出道閘、軟件加密狗組成。可實現圖像對比、自動收費、固定車自動進出等功能。
地感線圈的制作
在理想狀況下（不考慮一切環境因素的影響），電感線圈的埋設只考慮面積的大小（或周長）和匝數，可以不考慮導線的材質。但在實際工程中，考慮線導線的機械強度和高低溫問題，在某些環境惡劣的地方還考慮耐酸堿腐蝕問題。由于導線一旦老化或抗拉伸強度不夠導至導線破損，則檢測器將不能正常工作。在實際的工程中，建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫軟導線。
地感制作注意事項：
1、處理切槽尖角位置，防止破壞線圈的線圈電纜。
2、地感線圈不得破損保護層、地感線不能接線、線圈不能交叉打結。
為了使檢測器工作在佳狀態下，線圈的電感量應保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。