電動平車主要應用與動升降運水坯車等;磚廠、窯廠、耐火廠、陶瓷廠、焙燒廠等用的電動裝窯車、電動出窯車等;工程、隧道、環衛用的電動運輸車,電動自卸車,電動環衛清運車等。電動運輸車和電動自卸車還應用于面粉廠,選礦廠,鑄造廠,化工廠、爐料廠、養殖場等。
此種車輛具有結構簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點,因其方便、壯實、經濟、實用、易清理等諸多優點,成為企業廠房內部及廠房與廠房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。
操作規程 1、工作人員在進入車間前穿戴好一切勞保用品和防護用品,否則不允許進入生產車間。 2、使用電動平車前檢查車輛外部是否完好,傳動機構及其潤滑狀況是否正常,清除軌道兩旁以及中間堆存的生產廢料或大型障礙物,以及可能影響電動平車正常使用的物品,啟動工作前應發出使用信號。 3、電動平車運行過程中,避免急啟動急停車,防止由于慣性承載物品滑落發生危險,出現安全事故。 4、運行時,須兩人同時作業,一人操作電動平車,另一人注意車上所承載物品及周圍情況,并且要提醒過往工作人員注意安全,發現情況及時通知操作者,采取相應措施,防止發生傷害他人或自身事故。
鐵路平車 主要用來運送鋼材、木材、砂石、汽車、農用機械、車輛、機械設備及集裝箱等貨物,還可裝運鋼軌、預制梁等特殊長大貨物和需跨裝運輸的一般超長貨物,裝有活動側墻板的鐵路平車也可用來裝運礦石、沙土、石渣等散裝貨物。
在國外,集裝箱平車設計制造起步較早,車型品種發展較快,保有數量也較多,其發展大致經歷了以下階段。普通集裝箱平車一關節式集裝箱平車一兩層集裝箱平車一公鐵兩用平車一馱背貨物運輸平車,早在上世紀50年代,美國就開發了2x20ft平車,隨后還開發了3X20ft,4x20ft等平車,到了上世紀的70年代,為充分利用車輛的軸重,還開發了關節式平車,而到了80年代,為充分利用鐵路現有限界,創新研制開發出可運輸兩層集裝箱的平車,為實現鐵路貨物的“門到門”運輸,美國、法國等國家相繼開發了馱背貨物運輸平車和公鐵兩用平車,為提高鐵路運輸效率,德國于20世紀90年代研制開發出160km/h的高速集裝箱平車。
根據本國鐵路的實際情況,選擇適用于本國國情的集裝箱車輛型式,以提高鐵路集裝箱運輸能力、降低集裝箱運輸成本,澳大利亞、美國、加拿大等國限界較高、軸重較大,車輛型式主要采用多聯關節式、兩層集裝箱運輸,而歐洲國家普遍存在限界低、軸重小等特點,運輸主要以單層運輸為主,其發展方向主要以努力提高列車運行速度為主。
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