康明斯發電機組的冷卻系統;水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統有故障，導致的后果有：、冷卻效果不好而使機組內水溫過高而停機，威爾信機組常見;第二、水箱漏水而使水箱內水位下降，機組也會無常工作(為防止冬季使用發電機時，水管凍結，我們建議冷卻系統中安裝水加熱器)。
電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問題除了配置充電器外，必要的檢測維護是的。
三濾的更換周期(柴濾、機濾、空濾、水濾)濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質進入機體內，而柴油中油污、雜質也是不可避免的存，所以機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用。
但同時這些油污或雜質也就被沉積濾網壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧)，所以正常發電機組使用過程中，我們建議：、常用機組每500 小時更換三濾;第二、備用機組每二年更換三濾。
柴油發電機的機油是機械潤滑作用，而機油也有一定的保持期，長時間存放，機油的物理化學性能會發生變化，造成機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發機組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。
康明斯發電機冷卻系統的功用是使發動機所有工況下都保持適當的溫度范圍內。冷卻系統既要防止發動機過熱，也要防止冬季發動機過冷。康明斯發電機冷起動之后，冷卻系統還要發動機迅速升溫，盡快達到正常的工作溫度。冷卻系統是維持發動機正常溫度，發動機正常工作的重要系統。
發動機的水冷系統均為強制循環水冷系統，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液發動機中循環流動。這種系統包括水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附加裝置。
強制循環式水冷卻系是用水泵把該系統的冷卻液加壓，使之水套中流動，冷卻水從氣缸壁吸收熱量，溫度升高，熱水向入氣缸蓋， 繼而從缸蓋流出并進入散熱器。由于風扇的強力吹風作用，空氣從前向后高速流過散熱器，不斷地將流經散熱器的水的熱量帶走。冷卻了的水由水泵從散熱器底部重新泵入水套。水冷卻系中不斷循環。
風扇的功用是當風扇旋轉時吹出空氣使其通過散熱器，以增強散熱器的散熱能力，加快冷卻液的冷卻速度。
散熱器芯子是散熱器的核心部分，起主要的散熱作用。散熱器芯子由散熱管、散熱片(或散熱帶)、上下主片等組成。由于它具有足夠的散熱面積，因此能將的熱量從發動機散發到周圍的大氣中去。而且散熱器芯子是用極薄的導熱性能好的金屬及其合金制造的，能使散熱器芯子以小的質量和尺寸達到的散熱效果。散熱器芯子的結構有多種，如管片式、管帶式、管芯式等等。如圖所示，常見的多為管片式和管帶式。
1、運行過程中，特別是當突然減少負荷時，應注意防止由于調速器故障（通常稱為飛車）超過規定值而突然增加柴油機轉速。一旦發生，應立即采取緊急停車措施，然后檢查原因。
2、要經常檢查冷卻系統和潤滑油液體表面,如發現不符合的部分需求或損壞、泄漏應立即排除補充或檢查原因。
3、當發動機轉速為1000~1500r/min時，出水溫度大于75℃，油溫大于50℃，油壓大于50℃。
4、停車前，應先卸下負載，然后調整調速器手柄，速度應逐漸降低到750r/min左右。運行3~5分鐘后，停車把手應被拉停。盡量不要使柴油機滿負荷時停止工作，以防止過熱等事故的發生。
5、緊急或情況下,為了避免嚴重事故柴油發動機可能需要緊急停止,緊急停車處理所有的手。
6、當環境溫度低于0℃時，機器內的冷卻液運行后應釋放出來干燥，以免冷卻液凍結，引起有關零件的凍裂。
過頻保護(54HZ/64HZ)
欠頻保護(46HZ/56HZ)
過壓保護(780VAC)
欠壓保護(530VAC)
逆功保護(-7%)
脈沖丟失保護
(過流保護：L.S.I在斷路器設定)
柴油發電機出租的四個基本操作規程：
1、發起前的準備：每次在開機前必需要查看柴油機水箱內的冷卻水或防凍液能否滿意，如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油能否缺少，如缺少要加到規矩的“靜滿”刻度線，再仔細查看有關部件有無缺點風險，如發現缺點要及時打掃方可開機；
2、注重查詢作業中的作業情況：柴油發電機組在作業中，要有專人值班，常常注重查詢可以出現的一系列缺點，特別要注重機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的改動。另外還要注重備有滿意的柴油，在作業中如燃油間斷，客觀上構成帶負荷泊車，有可以會引起發電機勵磁控制系統及相關元器件的損壞；
3、制止帶負荷發起柴油機：柴油機發電機在發起前要注重發電機的輸出空氣開關有必要處在關閉情況。普通型發電機組柴油機發起后要經過3-5分鐘的怠速作業（700轉/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速作業時辰要恰當延伸幾分鐘。柴油機發起后先要查詢機油壓力能否正常和有無漏油、漏水等不正常表象，（正常情況下機油壓力有必要在0.2MPa以上）如發現反常要當即停機檢修。如無反常表象將柴油機轉速提升到額定轉速1500轉/分鐘，此時發電機閃現頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關投入運用。發電機組不允許長時辰空載作業。（因為長時辰空載作業會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒引起積碳，構成氣門、活塞環漏氣。）如果是自動化發電機組，則不需要怠速作業，因為自動化機組一般都配備水加熱器，使柴油機缸體一向保持在45Co左右，柴油機發起后可在8-15秒內正常送電；
4、制止帶負荷停機：每次停機前，有必要先逐步堵截負荷，然后關閉發電機組輸出空氣開關，終將柴油發電機減速到怠速情況作業3-5分鐘左右再停機。
100KW柴油發電機組
產品型號 KZ100GF
頻率 (HZ) 50
大功率(KW) 110(137.5KVA)
額定功率(KW) 100(125KVA)
額定電壓(V) 380/220
額定電流(A) 180
相數 三相
啟動方式 電啟動
噪音(分貝/7m) 70-76
連續工作時間 (hr)10 小時
發動機型號 KZ6105ZLD
缸數 6
耗油量(g/kw.h) 218
尺寸(LxWxH)(mm) 2800*1100*1600
凈重(kg) 2300
國家標準規定，在柴油機銘牌上的標定功率分為以下四類；
1）15min功率：即柴油機允許運行15min的大功率。短時間內可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率，如汽車、摩托車等柴油機的標定功率。
2）1h功率：即柴油機允許持續運行1h的大有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油機的標定功率。
3）12h功率：即柴油機允許持續運轉12h的大有效功率，即我們常說的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標定功率。
4）持續功率：即柴油機允許長時間持續運行的大有功率。
所屬分類：二手設備
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