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內(nèi)蒙古昆都侖新款鏟挖一體機

更新時間1:2025-09-06 信息編號:623olflgof487d 舉報維權(quán)
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供應商 山東阿木爾機械有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 昆都侖新款鏟挖一體機,內(nèi)蒙古鏟挖一體機,海拉爾老撾鏟挖一體機,武川多功能鏟挖一體機
所在地 山東省濰坊市青州市云門山街道益王府南路6666號
趙雪
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1年

產(chǎn)品詳細介紹

兩頭忙裝載機具有作業(yè)速度快、、機動性好、可靠性高、工作環(huán)境廣、操作簡單等優(yōu)點,廣泛地用在建筑工地、水泥預制場、石灰窯、石料廠、沙場、煤場、鏟雪,以及散裝物料的裝卸和堆放,也可用于大型養(yǎng)殖場清除垃圾、物料運輸?shù)?;礦山工程項目中,兩頭忙裝載機可用來挖掘土方、叉裝物料等。 隨著兩頭忙裝載機使用時間延長,兩頭忙裝載機的性能也會顯著下降,并出現(xiàn)各類故障,影響工程施工進度或生產(chǎn)進度。因此,文章對兩頭忙裝載機常見故障及原因進行分析,并提出相應的維護對策。 兩頭忙裝載機多路閥的操縱主要有3種方式:電控先導操縱、液壓先導操縱和軟軸操縱。其中電控先導操縱在國外應用成熟,但國內(nèi)一般只在12t級別的大型兩頭忙裝載機才配置;液壓先導操縱的機型已經(jīng)比較普遍,但出于整機成本及操作習慣的一些考慮,在國內(nèi)尚未普遍應用,一般當用戶需求或出口機型才會配置;普通噸位兩頭忙裝載機多路閥操縱配置大多數(shù)仍采用軟軸操縱。 一般來說,通過軟軸操縱5t兩頭忙裝載機的多路閥約需30~40N左右的推拉力,但軟軸操縱一旦發(fā)生故障,操縱力會越來越大,導致操作舒適度大大降低。本文以某5t兩頭忙裝載機為例,分析軟軸操縱出現(xiàn)故障原因及改進措施。 1 故障描述 據(jù)售后反映,某5t兩頭忙裝載機多路閥軟軸操縱存在操作緊甚至發(fā)生卡死現(xiàn)象,基本上每隔2周就需更換1套新軟軸操縱總成。 該兩頭忙裝載機主要進行石料、石粉的鏟裝作業(yè),為細沙顆粒作業(yè)環(huán)境。因此作業(yè)中的兩頭忙裝載機整機往往會被灰塵覆蓋,不光操縱軟軸,連液壓油管等零件也被泥沙粘黏,工況條件惡劣。操作員反映該兩頭忙裝載機多路閥軟軸操縱已出現(xiàn)發(fā)卡故障,進行模擬操作后發(fā)現(xiàn)操縱手柄桿下端撥叉處有明顯摩擦異響,手柄動作時有明顯阻力。 2 拆解分析 分別對用戶處帶回的輪軸操縱舊件和倉庫處的新件進行拆解,對析。 舊件拆解時檢查手柄桿撥叉和軟軸內(nèi)層2個部位。 可以看到墊片油污嚴重,軸套內(nèi)已進入大量油泥,拆解過程相當費力;撥叉機構(gòu)的潤滑油嘴已斷裂,兩頭忙裝載機作業(yè)時泥沙從該處直接進入,一旦出廠前注入的潤滑脂用完即開始干摩擦,可以看到銷軸上有明顯劃痕(見圖1),軸套內(nèi)側(cè)磨損相當嚴重(見圖2)。這是撥叉出現(xiàn)異響的原因,也是造成軟軸操縱緊、發(fā)卡故障的原因。 軸套孔磨損情況 軟軸兩端的防塵套密封效果不佳,從拆下來的軸芯可以明顯看到上面的臟物,且底板架端比多路閥端嚴重,軸芯接頭上也可以發(fā)現(xiàn)很多泥沙并已出現(xiàn)劃痕,導致軟軸操縱摩擦力明顯

兩頭忙裝載機司機的一般安全技術(shù)要求,參照一般土石方機械的一般技術(shù)要求的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 二、兩頭忙裝載機工作前,應作的準備工作,參照挖掘機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 三、兩頭忙裝載機在工作中應注意以下安全事項: 1、剎車、喇叭、方向機應、靈敏,在行駛中要遵守:“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛,司機須持有“機動車”。 2、兩頭忙裝載機在配合自卸汽車工作時,裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。 3、兩頭忙裝載機在滿斗行駛時,鏟斗不應提升過高,一般距地面 0.5 米左右為宜。 4、兩頭忙裝載機行駛時應避免不適當?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。 5、當兩頭忙裝載機遇到阻力,輪胎(或履帶)打滑和發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時,應停止鏟裝,切不可強行操作。 6、在下坡時,嚴禁兩頭忙裝載機脫檔滑行。 7、兩頭忙裝載機在作業(yè)時斗臂下禁止有人站立或通過。 8、兩頭忙裝載機動臂升起后在進行潤滑和調(diào)整時,裝好安全銷或采取其它措施,防止動臂下落傷人。 9、兩頭忙裝載機在工作中,應注意隨時清除夾在輪胎(或履帶)間的石渣。 10、夜間工作時兩頭忙裝載機及工作場所應有良好的照明。 四、兩頭忙裝載機工作后應注意下列安全事項

兩頭忙裝載機寬敞舒適的駕駛室
經(jīng)過驗證的高標準防滾翻/防落物駕駛室,給操作手提供充分的安全保障;
360°全景視野,四面玻璃結(jié)構(gòu),左右兩側(cè)門窗可以打開并相互鎖定;后窗兩塊玻璃結(jié)構(gòu),上玻璃可上下移動;前罩低,前進時通過小玻璃可看見前輪,駕駛操作輕松自如,為安全工作提供有力保障;
全天候冷暖空調(diào),出風力量強勁,靜音駕駛室,司機耳邊噪音只有78dB,把噪音污染隔絕在駕駛室之外,讓操作手始終在一個安靜、舒適的空間內(nèi)作業(yè);
兩頭忙裝載機按照人體工程學原理布置的操作手柄和儀表,工作狀態(tài)一目了然,將操作手疲勞強度降至低;角度可調(diào)式方向機,配合可調(diào)式豪華座椅,適合不同體形的司機操作。
挖掘工作裝置采用中置式,動臂、斗桿采用梯形箱式結(jié)構(gòu),重量輕,強度高,有效消除應力集中,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,能承受高頻率、高強度沖擊負荷;裝載端工作裝置采用特的八連桿機構(gòu),使鏟斗在鏟裝過程中自動保持初角;
兩頭忙裝載機蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況,帶給操作手穩(wěn)定性,左右兩個立控制的支腿,可使機器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置

兩頭忙裝載機正確操作方法可以歸納為:一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調(diào)、六嚴禁。一輕:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業(yè)時腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。二穩(wěn):兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機在作業(yè)中,油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下,油門開度在70%左右為宜。三離:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業(yè)時,腳板應和制動踏板分離開,平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動踏板上。 (1)經(jīng)濟性好:采用靜液壓傳動,能充分發(fā)揮發(fā)動機功率,根據(jù)負荷變化自動調(diào)節(jié)輸出扭矩,實現(xiàn)無級變速,工作且維修方便。 (2)生產(chǎn):工作裝置優(yōu)化設計,使其具有舉升力和高位自動放平功能。 爬坡能力強:全輪驅(qū)動,驅(qū)動力大。 (3)機動靈活:鉸接式車架結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)彎半徑小,便于狹窄場地作業(yè)。 (4)通過性高:后橋可繞吊架中心擺動,從而可提高整機的通過性。 (5)駕駛舒適:弧形超寬駕駛室,司機活動空間大,視野開闊兩頭忙價格合理,質(zhì)量可靠,低耗。 挖掘裝載交換時座椅隨時旋轉(zhuǎn)360度,視線寬闊,操作簡單。 底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅(qū)動配備工程輪胎,越野性通過性良好。 傳動系統(tǒng)普配三進一退機械變速箱,壓盤離合器,雙離合踏板設計,優(yōu)點:,軸粗,扭力大便于維修 高配 使用液壓傳動,無離合器,優(yōu)點:扭矩大操作簡單,省時省力 功能特點 機身緊湊,靈活便捷,節(jié)能。 連貫復合動作一拖二操作手柄,簡介易操作。 挖掘機設計為滑道形式,具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢,自由滑動。 備有輔具油路,可升級實用輔具達到真正一機多用的功能。 維修簡單好保養(yǎng), 油耗 理論均速時耗 3-4升/1小時,駕駛習慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習慣不同因人而異。 用途 目前勞動力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢,WZ10-50型挖掘兩頭忙裝載機是一種節(jié)能多功能的工程機械裝備,主要用于植樹造林,農(nóng)牧施工,溝道修造,下水道清理,水道清淤,廠礦內(nèi)清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,廣泛用于中小型巷道作業(yè)

兩頭忙裝載機,挖掘裝載機性能特點:
1、加大駕駛室,安全玻璃,寬敞明亮。
2、工作臺:水溫、油溫、電流,一目了然。
3、采用液壓件,雙泵合流,動力強勁;挖掘、裝載實現(xiàn)液壓動力互供。
4、采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅,并帶有安全帶,提高了司機的舒適性及安全性。
5、絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小,全液壓轉(zhuǎn)向,操作輕松、方便。
6、挖掘部分為先導操作,操縱輕便,定位準確。
7、完全具備小型挖掘機和裝載機的所有功能。
8、可配有多種選裝件以滿足不同用戶的需求。
9、中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時,比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩(wěn)定性。
工程機械系列產(chǎn)品具有體積小、重量輕、好運輸、油耗低、、靈活性強、適應范圍廣等優(yōu)點,適用于小型土石方工程、市政工程、園林綠化、農(nóng)業(yè)果園種植、室內(nèi)施工、混凝土破碎等空間狹小的施工場地作業(yè),日益成為土方工程應用的理想設備,用戶需求不斷擴大。工程機械公司全體員工經(jīng)過十多年的艱苦奮斗和不懈的努力,在競爭中不斷發(fā)展壯大,面對機遇和挑戰(zhàn),我們始終奉行“科技為新、品質(zhì)為源”的企業(yè)精神,不斷自我,將、超值的產(chǎn)品和周到的服務奉獻給廣大國內(nèi)外用戶。

在進行裝載機駕馭與作業(yè)之前 ,裝載機的操作人員應熟知裝載機的各種功能、結(jié)構(gòu)、技能 保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)則進行操作。 2、除了裝載機的駕馭 室外,裝載機上其他地方制止乘人。 3、向裝載機車內(nèi)卸料時 將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度,謹防鏟斗碰車 箱,制止將鏟斗從轎車駕馭室頂上跳過。 4、下坡時選用主動 減速,不行踩離合器踏板,以防堵截動力發(fā)作溜車事端。 5、 裝載機涉水后應立即停機查看,如發(fā)現(xiàn)因浸水形成制動失靈 ,則應進行接連制動,運用發(fā)熱掃除制動片內(nèi)的水分,以趕 快使制動器正常。 6、裝載機作業(yè)時,正前方不許站人, 行車過程中,鏟斗不許載人。 7、作業(yè)時,鏟臂下面制止站人 ,制止無關(guān)人員和其他機械在此作業(yè)和通行。 8、制止運用裝 載機高速檔作業(yè)。 9、操作人員脫離駕馭方位時,將鏟斗 落地,發(fā)動機熄火,堵截電源。 濮陽鏟車改攪拌斗廠家報價表當破碎錘高壓或低壓軟管有過度松動的現(xiàn)象時,請立即停止作業(yè)并即時檢查及修理。同時為小心起見,宜同時檢查其它地方是否有漏油情形發(fā)生,操作員應嚴格要求隨時注意打擊點的狀況。當巖石或目標物已擊碎時,請立即停止破碎錘的打擊動作,持續(xù)漫無目標的沖擊只會造成前體及主體螺絲松動及受損,更甚者損及工程機械體。而發(fā)生漫無目的的打擊狀況,除因插入不當外,將破碎錘搖晃使用亦會造成影響。工作時勿以護板做為推動重物的工具,因此只會造成護板螺絲,釬桿破裂及損傷破碎錘,甚至會使吊臂斷裂的主因。破碎作業(yè)進行時,如企圖將釬桿以搖晃使用,主體螺絲與釬桿均將有破裂的可能。路邊的加油站送的,超市買的等等,隨手都可以買到的地方也不看廠家不看質(zhì)量,隨便給車輛添加防凍液這樣是會吃大虧的。冬天到了兩頭忙就需要添加防凍液了兩頭忙防凍液的選擇是一定要謹慎的。 兩頭忙裝載機主要特點:雙泵分流技術(shù)、的節(jié)能、發(fā)熱低、操作方向輕便穩(wěn)定可靠。單搖臂Z型反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)特大掘起力。改進型液壓過濾系統(tǒng),確保油路運行可靠。選用的發(fā)動機,動力強勁,的節(jié)油。前后車架中間絞接,堅固耐用的加強底盤。高位點完全卸載后(卸料角≥45度)大臂下落,鏟斗自動回位至停機面3-5度的裝料切入角,提高工作效率。動臂的,操作方便,延長使用壽命。 兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。叉車鏟斗換裝不同的工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。叉車鏟斗在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè) 中首重工金宏機械公司承諾:若果您訂購我們的車輛,我們公司會給您送到地,并辦理行車手續(xù).我們更希望您能到我廠實地考察洽談業(yè)務。凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,底盤部分,全國服務站均可聯(lián)保,部分三包服務,售后服務四十八小時到位處理,負責維修并提供免費技術(shù)服務。

小型挖掘機發(fā)動機以中速運轉(zhuǎn),操作鏟斗,進行預熱; 2.頂起機器轉(zhuǎn)動履帶,分別預熱左、右行走馬達; 3.然后,將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提到高,使鏟斗和斗桿連續(xù)工作5分鐘;同時,預熱運轉(zhuǎn)時應充分注意周圍環(huán)境的安全,氣溫低的時候,人的反應也會相對遲鈍,要防止在預熱的時候碰到周圍的人和物。 二、小型挖掘機發(fā)動機的預熱, 上車步,應將發(fā)動機啟動,低速運轉(zhuǎn)5分鐘。同時,在小型挖掘機發(fā)動機預熱過程中應進行下列檢查: 1.機油警示燈是否熄滅; 2.是否漏油漏水; 3.發(fā)動機的聲音和排氣顏色是否正常; 4.充電指示燈是否熄滅; 5.機器各部分是否異常。 三、小型挖掘機如果在冬季閑置不用,應妥善保管、保養(yǎng)。再次使用時才能發(fā)揮好效能,具體保養(yǎng)措施如下: 1.將小型挖掘機表面的泥土清理干凈,檢查有無松動的緊固件。 2.檢查檢查防凍液液位及機油油位是否正常,檢查機油油質(zhì)是否正常,檢查燃油的防凍水平。 3.如果天氣特別寒冷,小型挖掘機停機時間很長,請將發(fā)動機的冷卻液排放干凈。同時為防止電瓶饋電,將電瓶拆下放到溫暖的地方進行存放。 4.間隔一段時間就啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)一次,如果防凍液液位及機油油位低于正常油位,請及時添加至正常后再進行啟動。寒冷天氣時將鑰匙置于預熱位置至預熱燈亮后(進行多次重復預熱),再啟動發(fā)動機,怠速運轉(zhuǎn)5-10分鐘后無負荷操作各油缸動作5-10次,每次比大行程小5-10MM。后使發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)高快速操作各油缸動作5-10次,同時操作左右回轉(zhuǎn)和前后行走各3次。直至系統(tǒng)溫度升到50–80度方可正常運轉(zhuǎn),繼續(xù)使全部工作裝置各動作5-10分鐘后停止發(fā)動機。 5.柴油的要更換為-10至-30型號,這要看所在的地區(qū),越靠北的地區(qū)就要加-號多的柴油,另外要更換柴油濾清器,機油要更換當?shù)剡m用的稠化機油,機油濾清器也更換,液壓系統(tǒng)有漏油的地方要及時的更換,有條件油箱要做好保溫。 6.散熱系統(tǒng)要認真檢查膠管是否老化和斷裂,如有問題要及時更換因為這些地方在冬季更容易出問題。如果有條件提供熱水,水箱每天好加熱水這樣能更好的發(fā)動發(fā)動機,但是一定要注意不要忘記放水。之所以不提倡加防凍液是因為在特別寒冷的地區(qū)加防凍液更不容易啟動發(fā)動機。

挖掘兩頭忙裝載機俗稱“兩頭忙”。因為它具有特的構(gòu)造,前端是裝載裝置,后端為挖掘置。挖掘兩頭忙裝載機主要用于城市和農(nóng)村的公路建設及養(yǎng)護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農(nóng)田水利建設、農(nóng)村住宅建設、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種工程?!皟深^忙”屬于小型多功能工程機械的一種,一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多種工作裝置及輔具,進行挖掘、鏟裝、路面破碎、平整場地、開挖溝渠、鋪設管道等多種業(yè)。
能挖溝的兩頭忙裝載機特點,保整原裝載功能不受影響,挖掘部分折疊做配重,挖掘時裝載部分做底盤支撐,兩部分互不影響,還可以互補。
動力方面主要配備四缸490型發(fā)動機,發(fā)動機,節(jié)能,動力充足三成油門內(nèi)即可正常挖掘。也可定制選配
小型鏟車安裝后挖交換時座椅隨時旋轉(zhuǎn)360度,視線寬闊,操作簡單。
底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅(qū)動配備工程輪胎,越野性通過性良好。

空氣濾清器。徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的一個艙室中,采用了雙層濾芯,過濾效率更高。當積灰超過預設水平時,監(jiān)視器上將顯示一條警告信息。 2、 的液壓裝置,確保達到操作 液壓挖掘機液壓系統(tǒng)壓力為 35000 kPa,兩個液壓泵的流量均為 235 L/min,提升了挖掘性能和生產(chǎn)率。先導泵立于各個主泵,可控制前連桿、回轉(zhuǎn)和行駛作業(yè)。 3、 部件布局。 液壓系統(tǒng)和部件的位置設計合理,可提供高水平的系統(tǒng)效率。主泵、控制閥和液壓油箱彼此靠近,使部件之間的連接管線更短,從而減少了摩擦損失和壓力下降。 4、 液壓交互感應系統(tǒng)。在任何工作條件下,液壓交互感應系統(tǒng)均可利用兩個液壓泵之一為發(fā)動機提供充沛動力。隨著機具速度加快,樞軸的旋轉(zhuǎn)更快、更加有力,生產(chǎn)率也得以提高。 5、 液壓閥??刂苹芈纷鳛楦郊峁?,增強了多功能性??捎糜诓僮饕簤杭?、抓斗、液壓錘、粉碎機、多用途處理機以及振動平板夯等中高壓機具。 6、 動臂和斗桿再生回路。動臂和斗桿再生回路可以在動臂下降和斗桿縮回的操作過程中節(jié)省能量,從而提率,縮短循環(huán)時間并減少壓力損失,以獲得更高的生產(chǎn)率、更低的運營成本和更優(yōu)良的燃油效率。 7、 液壓油缸緩沖器。緩沖器位于動臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端,可吸收沖擊、降低噪聲并延長部件使用壽命。 8、 駕駛室寬敞舒適,操作方便 兩頭忙挖掘機旨在提供舒適、簡單且省力的操作,使操作員可以集中精力進行生產(chǎn)。操作臺采用人機工程學設計,寬敞、安靜且舒適,可確保操作員在一整天的漫長工作中保持較高的生產(chǎn)率。 所有開關(guān)均位于右側(cè)控制臺上,便于使用。 9、 空氣濾清器室??諝鉃V清器具有雙濾芯結(jié)構(gòu),使過濾效果更好。當空氣濾清器堵塞時,駕駛室內(nèi)的器屏幕上會顯示一條警告信息。 10、 油泵室。通過設在上部結(jié)構(gòu)右側(cè)的檢修門,可在地面上維修保養(yǎng)油泵和先導濾芯器。 11、 散熱器室。通過左后側(cè)的檢修門可以方便地維修發(fā)動機散熱器、機油冷卻器和空對空后冷器。 散熱器上裝有儲水箱和排放旋塞,從而簡化了保養(yǎng)工作。

所屬分類:建筑工程機械/鏟土運輸

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