現代社會汽車數量已經車滿為患,開車難、停車難還有個別駕駛人漠視交通道路法規,造成汽車開進人行道或廣場等地引起事故發生,為了避免類似事故發生擋車石被越來越多的應用。將人行道靠近馬路口的地方或公園廣場等地放置擋車球,就有效的限制車輛駛入。
石材圓球的多用途是擺放在道路、廣場、園林等入口處或邊緣的地方,有防止車輛駛入人行道路的作用,顧別名車擋。在加工車擋圓球時,有較嚴格的技術規范:無裂紋、石材液體蠟拋光、與底座屬于一體、無色差。
潮濕五蓮紅擋車球相對于干燥石材的防護施工而言,有一定的缺陷,防護劑在潮濕石材內部毛孔表層結成的網狀防護層不及在干燥石材內部毛孔表層結成的網狀防護層密實,防護的效果相對較弱,花崗巖擋車球,但它能在雨季中縮短施工工期和提高場地利用率,所以得到了許多施工單位的認可。
以前那些石墩或者石柱子是經常被用來設置成路障的,因為那些石材產品的制作工藝要求不高,而且主要材料只是水泥加石子,由此制作而成的石材產品,成本低,制作工序簡單,也就不需要很高的人工成本費用,所以選擇這些石墩石柱來做路障是當時大多數人的需求。當然,在那個時候,人們的審美觀比不上現在的我們,他們僅僅只是追求實用性高的產品就好。
五蓮紅石材主產地是山東省五蓮縣街頭鎮,是花崗巖的一種,花色主要以紅色為主,白點和黑點鑲嵌其中,色澤美觀度強。五蓮紅石材因礦體不同,花色也有細微差別,大體有大花、小花、中花三種。五蓮紅石材因礦體儲藏量少于五蓮花,花色也較為漂亮,所以價格相對較高,相比于五蓮花每平方大約高5-6元左右。
擋車石球的包裝有必要合格標準,因為擋車石球比較重,形狀比較特別,所以要求給擋車石球打包時有必要用特定的木托包裝,花崗巖擋車球,并用打包帶進行每個方向的捆扎,假如路途比較遠的話,還需要考慮加固石球包裝,用來確保擋車石球在運送過程中不會因為轎車的波動而導致碰撞開包等情況。
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