UPS不間斷電源負載租賃服務
在通信、、金融、化工、船舶、電力、交通、能源等行業(yè)通常將后備電源比喻為動力系統(tǒng)的心臟,各級維護管理部門要從確保設(shè)備運行質(zhì)量,生產(chǎn)安全的角度來重視后備電源的維護檢測工作。
為確保各行業(yè)的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)中心、金融結(jié)算中心、災備中心及重要系統(tǒng)調(diào)度中心等關(guān)鍵部門的設(shè)備能得到不間斷的電源供電,這些部門通常采用“市電供電+柴油發(fā)電機組備用+UPS (Uninterruptible Power System)電源”所組成的電源供電系統(tǒng)。UPS作為自市電停電到備用柴油發(fā)電機組供電的中間段的電源設(shè)備可以將蓄電池的電能無延時地逆變向重要負載供電,從而在柴油發(fā)電機組啟動供電前負載不斷電。
通過對UPS的定期負載檢測,可以測量各類UPS的輸出功率、帶載能力,各項指標是否正常,是否存在安全隱患。
我司可為UPS(不間斷電源)提供性能穩(wěn)定、安全可靠的負載設(shè)備和整體測試解決方案。
解決方案:
可提供負載測試整體解決方案,我們的服務從測試現(xiàn)場的勘察開始一直到設(shè)備的離場…
1.????測試現(xiàn)場的勘察及現(xiàn)場情況的報告;
2.????負載測試方案及步驟的設(shè)計、編寫;
3.????負載設(shè)備及電纜的配置方案;
4.????測試報告的提供和編寫;
5.????設(shè)備的長短途的運輸方案;
6.???設(shè)備到達現(xiàn)場的安裝,電纜的敷設(shè)及收放方案;
7.??設(shè)備到達現(xiàn)場的裝卸貨;
8.???設(shè)備到達現(xiàn)場的進場及出場。
測試范圍:
功率范圍:10KVA-1000KVA
電壓范圍:AC380V/400V/AC440V/AC480V/AC690V
功率因數(shù):PF0.8-1.0
頻? 率:50Hz-60Hz
我們的優(yōu)勢:
1、可為客戶提供負載測試整體解決方案
2、可根據(jù)客戶需求提供各種規(guī)格的電阻/電感負載箱、變壓器、高低壓電纜。
3、提供設(shè)備為全天候連續(xù)運行設(shè)備。
4、負載可小1KW/1KVA負載加載設(shè)定,智能控制負載大小、實時數(shù)據(jù)顯示、分析采集、
提供多種數(shù)據(jù)圖表及檢驗報告。
5、可自由調(diào)節(jié)功率因數(shù),介于0.6至1.0之間。
我公司有良好的聲譽和高水準的服務及優(yōu)良的設(shè)備,有經(jīng)驗豐富的測試工程師并用心服務好每一個客戶。
變壓器租賃服務
? 我司可提供高、低電壓變壓器租賃服務。低壓變壓器電壓從400V到750V?,高壓變壓器電壓從3.3KV到13.8KV?,?它們可以連接到負載箱或發(fā)電機上,以提供高電壓輸出功率。在確保安全的工作環(huán)境下,為使用者提供保護開關(guān)裝置作為標準設(shè)備。電壓為3.3KV以上的高壓變壓器都裝備有真空斷路器。高壓變壓器裝在20尺集裝箱內(nèi)或是箱式變壓器。低壓和高壓開關(guān)變壓器都裝有現(xiàn)場警示燈,電流表和電壓表以方便現(xiàn)場操作及參考。
高壓變壓器 功率 電壓 保護裝置 冷卻方式
1MVA/3MVA 3.3KV/0.4KV/0.69KV 真空斷路器 油冷
1MVA/3MVA 4.2KV/0.4KV/0.69KV 真空斷路器 油冷
1MVA/3MVA 6.6KV/0.4KV/0.69KV 真空斷路器 油冷
1MVA/3MVA 11.0KV/0.4KV/0.69KV 真空斷路器 油冷
1MVA/3MVA 13.8KV/0.4KV/0.69KV 真空斷路器 油冷
岸電變頻電源負載試驗
一、配套設(shè)備:阻感一體化負載箱6000KVA/AC6.6KV-0.44KV
RT-RL6000KVA/AC440V/PF:0.8/3P
二、測試原理:
重載測試為模擬負載測試,模擬負載測試常用于船用發(fā)電機、數(shù)據(jù)中心、岸電電源等的帶載能力測試,測試原理為:
1、采用降壓變壓器替代船上變壓器,把岸電電源輸出的6.6KV/ 60HZ電源轉(zhuǎn)化為0.44kV /60Hz
電源。
2、采用阻感一體化智能負載箱,替代船上負載。
3、利用智能負載箱測試岸電電源的帶載能力、諧波、頻率波動、電壓波等數(shù)值,岸電電源輸出電源的質(zhì)量。
4、智能負載箱能采集各數(shù)值生成報表及曲線。
三、測試項目:
1、滿負載測試:額定電壓、額定功率下滿負載運行8小時。
提供數(shù)據(jù):8小時運行報表智能負載箱電腦自動生成。隔離變壓器溫度:記錄溫控儀數(shù)據(jù)。
測試目的:測試變頻電源、隔離變壓器帶載能力。
2、1.1倍過載測試:額定電壓、額定功率下滿負載運行3分鐘。
提供數(shù)據(jù):3分鐘運行報表智能負載箱電腦自動生成。隔離變壓器溫度:記錄溫控儀數(shù)據(jù)。
測試目的:測試變頻電源、隔離變壓器超載能力。變頻系統(tǒng)在1.1倍情況下能正常運行3分鐘。
3、突加試驗:0~分兩次加至滿功率。
提供數(shù)據(jù):0~50%突加,50%~突加2次,提供突加曲線。
測試目的:測試變頻電源的電壓暫態(tài)電壓波動、頻率波動、電壓恢復時間。
4、突卸試驗:~0分一次突卸。
提供數(shù)據(jù):~0%突減1次,提供突減曲線。
測試目的:測試變頻電源的電壓暫態(tài)電壓波動、頻率波動,電壓恢復時間。
5、電壓波動:暫態(tài)電壓波動、穩(wěn)態(tài)電壓波動。
暫態(tài)電壓波動由突加突卸提供,穩(wěn)態(tài)電壓波動由8小時滿載測試報表提供。
6、頻率波動:暫態(tài)頻率波動、穩(wěn)態(tài)頻率波動。
暫態(tài)頻率波動由突加突卸提供,穩(wěn)態(tài)頻率波動由8小時滿載測試報表提供。
7、諧波:電壓諧波量、電流諧波量。
提供報告:電壓諧波量、電流諧波量曲線。
測試目的:變頻電源諧波質(zhì)量。
測試流程:
1、測試設(shè)備就位安裝及電纜敷設(shè)。
2、用安全圍欄隔離測試區(qū)域,限定人員出入測試區(qū)域。
3、測試電纜絕緣檢測。
4、智能負載箱開機調(diào)試。
5、由岸電電源廠家進行岸電電源操作,輸出額定電壓、額定頻率。
6、由測試廠家調(diào)節(jié)負載測變壓器輸出至440V。
7、由測試廠家調(diào)節(jié)智能負載箱功率因素至0.8。
8、由測試廠家做0~50%突加、50%~突加測試,智能負載箱電腦生成二份突加曲線。
9、由測試廠家做100~0%突減測試,智能負載箱電腦生成一份突減曲線。
10、調(diào)節(jié)負載至110%功率,進行1.1倍超載試驗,由負載測試提供3分鐘運行報表。
11、由設(shè)備廠家記錄,降壓變壓器和隔離變壓器溫度,每1分鐘1次。
12、調(diào)節(jié)負載至功率,進行滿載試驗,由負載側(cè)試提供8小時運行報表。
13、由設(shè)備廠家記錄降壓變壓器和隔離變壓器溫度,每20分鐘1次,并記錄溫升穩(wěn)定值及穩(wěn)定時間。
14、智能負載箱對提供岸電電源進行諧波測試,并生成諧波曲線。
15、導出智能負載箱報表及曲線,各測試曲線樣張。
16、關(guān)閉負載,岸電電源,輔助發(fā)電機等設(shè)備。拆除連接電纜,解除安全圍欄、重載測試結(jié)束。
數(shù)據(jù)中心測試容性負載
?? 隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,數(shù)據(jù)中心也快速發(fā)展,數(shù)據(jù)中心是“大數(shù)據(jù)時代”的典型代表,目座座“大數(shù)據(jù)油井”正如雨后春筍一般在全國各地興起。數(shù)據(jù)中心就像一座座金庫,把國家經(jīng)濟推向一個更高的層次,其背后強大的經(jīng)濟利益更是不可預估。然而,如此龐大數(shù)據(jù)背后更需要有強而有力的電力支撐,根據(jù)艾默生研究表明,數(shù)據(jù)中心因斷電造成的經(jīng)濟損失每秒可達500萬元,因此數(shù)據(jù)中心廣泛配備發(fā)電機組作為后備電源,然而,發(fā)電機組在閑置狀態(tài)下依然會因積碳、老化而性能衰竭。所以為其進行定期“體檢”。
數(shù)據(jù)中心服務器都為容性性質(zhì),當前用于數(shù)據(jù)中心電源檢測的負載設(shè)備大多為阻性負載,不能完全模擬數(shù)據(jù)中心工作,無法對發(fā)電機組后備電源進行所有數(shù)據(jù)檢測,那么,檢測結(jié)果的準確性就相對較低;或者部分商家已經(jīng)意識到問題的存在,采用RLC負載進行檢測。然而針對容性設(shè)備檢測的負載卻。
眾所周知柴油發(fā)電機組在數(shù)據(jù)中心行業(yè)的特性應用場景下,容性帶載能力及突加重載能力一直是行業(yè)研究和的應用難題。當我們采用柴油發(fā)電機來帶整流濾波型負載(例如:計算機和通訊設(shè)備、日光燈、各種可控硅相移調(diào)速和調(diào)控設(shè)備)時,這些非線性負載會向柴油發(fā)電機組反射大量的高次諧波電流,輕則導致柴油發(fā)電機帶載異常,重則甚至會損傷到柴油發(fā)電機。為了減少諧波對柴油發(fā)電機的影響,目前行業(yè)通常解決辦法是采用濾波器,比如有采用價格昂貴的有源濾波器,或者采用價格較低的電容補償柜等辦法。
然而,用電容補償也會出現(xiàn)帶載瞬間因電容越并越大而惡化柴油發(fā)電機的帶載能力,負載大電流沖擊容易直接拉跨柴油發(fā)電機,導致柴油發(fā)電機帶不起負載,后級開關(guān)失壓輸出脫扣,從而電池放電直到設(shè)備掉電。
由此看來,容性負載是數(shù)據(jù)中心柴油機后備電源檢測所的,但是如果容性負載使用不當也會對柴油機造成損害,依舊會導致其無法運行,我司生產(chǎn)的容性負載針對這一狀況進行了優(yōu)化設(shè)計,通過大量實驗改進,獲得既能夠?qū)?shù)據(jù)中心發(fā)電機進行容性帶載檢測,又解決了柴油發(fā)電機在運行過程中非線性負載向其反射高次諧波問題,以及普通容性負載在柴油發(fā)電機啟動過程中過大電流沖擊拉夸發(fā)電機的問題,是數(shù)據(jù)中心用高壓容性負載上的一大重要突破。
2000KW中壓負載箱
隨著社會的進步中高壓輸配電和中高壓發(fā)電機組逐漸的融入到我們的生產(chǎn)和生活中,中高壓輸配電有著遠距離傳輸損耗小,使用經(jīng)濟,電力結(jié)構(gòu)科學,分配管理方便等優(yōu)勢,中高壓發(fā)電機組現(xiàn)已廣泛應用于船舶、海洋工程、金融、電力、通信、工業(yè)、航天、石油等各個領(lǐng)域。
我公司研制出的新式中高壓負載箱,無需變壓器中轉(zhuǎn)可直接連接中高壓發(fā)電機組和電源進行負載測試,負載精度高、使用安全可靠、從而為客戶節(jié)省成本,創(chuàng)造價值。
中壓負載箱采用遠程操作,測試人員無需靠近中壓負載箱就可以完成所有測試項目,不斷提高了負載測試的安全性和測試效率,中高壓負載可配置上位機軟件,可實時顯示測試參數(shù)、曲線、數(shù)據(jù)可自動儲存,并可打印。
中高壓負載箱采用戶外標準集裝箱型設(shè)計,防護等級高,絕緣性能好,耐壓性能高,運輸方便,廣泛應用在各個領(lǐng)域。
產(chǎn)品規(guī)格:
功率范圍:100KW-10MVA
電壓范圍:AC1000V/ /AC3.3KV/AC6.6KV/AC10.5KV/AC13KV /AC20KV/AC35KV
功率因數(shù):PF:0.6-1.0
頻????率:50Hz-60Hz
防護等級:IP55
負載特性:阻性負載、感性負載、阻感一體負載
主要技術(shù)參數(shù)??
產(chǎn)品名稱 中高壓干式負載箱
型號 RT-2000KW
負載功率(KW) 2000KW
測試電壓范圍(V) AC1000V-35KV
頻率(Hz) 50Hz-60Hz
負載控制 遠程手動面板控制或遠程計算機自動控制
調(diào)節(jié)能力 功率段百分比加載或按照所需功率加載
工作方式 連續(xù)工作
工作電源 AC380V/50Hz/三相四線制
功率因數(shù) PF:0.8-1.0
溫度環(huán)境 -10℃~+55℃
冷卻方式 強制風冷
儀表顯示 三相電流、三相電壓、頻率、功率
負載保護 短路、過壓、過流、高溫、風量保護
系統(tǒng)標準 滿足國標、船標、軍標、通信標準的測試
適用范圍 適用于船用柴油發(fā)電機組、陸用柴油發(fā)電機組
外型尺寸 6058×2438×2591(L×W×H)mm;20英尺標準集裝箱
重量 6500KG;
阻感負載箱特點及功能:
阻感交流負載箱主要用于逆變器、變頻電源、UPS電源、發(fā)電機組等檢測的場合。模擬阻性負載,可以檢測各種電源不同負載的性能,功率投入統(tǒng)一采用優(yōu)化分段式以適應不同負載的需要。
阻性負載采用新型功耗組件,電阻熱縮并密封安裝在不銹鋼管內(nèi) ,鋼管外部帶絕緣散熱片;防潮防腐蝕性好、 散熱性好,絕緣性高、安全可靠。電阻元件功率密度高、三相電流平衡、無紅熱現(xiàn)象、有立的冷卻風機,了整個系統(tǒng)的散熱性和使用壽命。該負載克服了水電阻測試系統(tǒng)不能準確控制其阻值大小,水易沸騰、易結(jié)垢,不能進行突加載/突減載試驗,不易控制等特點。是水電阻的升級換代產(chǎn)品,本產(chǎn)品安全性高,維護成本低、噪音小、過載能力強。
風機采用軸流通風機,具有風量大 轉(zhuǎn)速高、散熱性好、噪音小等特點。
主要構(gòu)件:
1、阻性負載:
阻性負載由多支特制鎳鉻合金電阻并聯(lián)組合而成。合全電阻外部由304不銹鋼片作散熱材料,外管由304不銹鋼管為防銹、防腐蝕組件,內(nèi)部由導熱絕緣介質(zhì)氧化鎂粉填充, 將功耗組件鎳鉻合金電阻封裝在其中。
鎳鉻合金電阻絕緣性能好、散熱性能高,熱傳導均勻,運行溫度僅為設(shè)計溫度的1/3 ,溫漂小,阻值穩(wěn)定,長時間工作無紅熱。并具有耐酸減,耐鹽霧、防雨、防潮、防腐蝕的效果,可全天候使用。
陽性負載由合金電租固定在絕緣板上,整個阻性負載密團處理,經(jīng)過內(nèi)絕緣和絕緣板兩道隔高 、即使在低溫、 潮濕天氣也都絕緣性和安全性,并可預防相鄰電阻因內(nèi)阻下降造成的短路事故。
2、感性負載:
感性負載由多組固態(tài)干式電抗器組成, 鐵芯采用低損耗冷軋硅鋼片,氣隙采用環(huán)氧層壓玻璃布板作間隔,以電抗器氣隙在運行過程中不發(fā)生變化;電抗器芯柱部分緊固件采用無磁性材料,,減少運行時的渦流發(fā)熱現(xiàn)象, 電抗器的線圈和鐵芯組裝成一體后經(jīng)過預烘→真空浸漆→熱烘固化這一工藝流程,采用H級浸漬漆,使電抗器的線圈和鐵芯牢固地結(jié)合在一起,不但大大減小了運行時的噪音,而且具有的耐熱等級,可確保電抗器在高溫下也能安全地無噪音的運行;外露部件均采取了防水、防鹽霧、防霉菌處理;引出端子采用鍍錫銅管端子。
此電抗器損耗小,,溫升低,在額定負載下能長期穩(wěn)定運行。無噪音、、無需日常維護、使用壽命長等優(yōu)點。
假負載箱,高壓負載箱租賃負載箱出租
1800元
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