工字鋼翼緣是變戴面靠腹板部厚,外部?。籋型鋼的翼緣是等戴面。
工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大,因此,一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用,這就使其在應用范圍上有著很大的局限。
H型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等),由于截面形狀合理,它們能使鋼材更高地發揮效能,提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬,且內、外表面通常是平行的,這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成合理系,便于設計選用。(除了吊車梁用工字型鋼)
產能過剩一直是困擾中國H型鋼行業發展的大問題,目前控制H型鋼產能的有形和無形之手也在逐漸收緊。工業和信息化部副部長蘇波18日在第八屆中國國際H型鋼大會上表示,將嚴格把關鋼建產能的核準。業內人士認為,市場和環保壓力正在倒逼鋼企轉型升級,行業將進入以兼并重組為特征的結構調整期。
正陷入漫漫冬季的行業或許只有兼并重組這條突圍之路。業界多位與會在會上都對行業現狀和需求前景表示悲觀,并提出要推動行業進入一個以兼并重組為特征的結構調整期。
發展研究中心副主任劉世錦在會上表示,中國經濟進入了長期性、結構性變化,制造業將呈結構性衰退行業大規模數量擴張時代已經過去,將會進入一個以兼并重組為特征的結構調整期。
焊接前的準備
1、上料開卷與剪切
高頻焊接H型鋼采用熱軋帶鋼卷做原材料,所以開始的步驟是上卷開料。開卷后的帶鋼再進入剪裁機械,根據翼板和腹板所要求的寬度尺寸進行剪裁。
2、活套存儲和剪切對焊
為了能夠持續且不間斷地生產,生產線上需要配備活套和剪切對焊裝置?;钐子脕泶鎯т?,剪切對焊裝置用來剪切鋼卷的端部,然后通過焊接使前后兩鋼卷的頭尾平滑地連接起來,連續不停止地生產。
3、板料校平
開卷剪裁后的帶鋼有瓢曲、弧彎、波形等缺陷,因此需要進行校平。
4、腹板鐓粗
軋機利用輥綸中間的U型槽,通過上下輥綸之間的擠壓力對腹板進行鐓粗。
高頻焊接
高頻焊接是利用高頻電流的集膚效應和鄰近效應使鋼板待焊處快速加熱來實現焊合的。高頻焊接H型鋼時,先將上下翼板和腹板形成V形會合角,焊接時,通過電觸頭向翼板和腹板供電,形成高頻電流往復回路,在會合處形成液體過梁,隨著工件不斷向前運動,通過輥輪擠壓作用,過梁處連續地從邊部擠出液態金屬和氧化物,留下的金屬在固態下相互緊密接觸,產生塑性變形和再結晶,從而形成牢固的焊縫。
三、焊后的處理
1、去毛刺
焊接后在四條焊縫處產生凹凸不平的焊疤是不可避免的,焊疤的存在既影響美觀也會使焊縫處應力分布十分不均,所以焊后需要去毛刺。生產線上對稱布置去毛刺機,這樣使得四條焊縫可以光滑均勻,大大提高焊件的外觀質量。
2、焊后冷卻
高頻焊接H型鋼焊后冷卻一般采用常溫水冷,為了生產的焊機H型鋼,可以增設水霧冷卻裝置,并適當增加空冷段長度。
3、焊接后變形的矯正
在生產線上對稱分布兩臺矯正機,每臺矯正機通過二組上下帶錐度的輥綸對翼板兩側邊進行頂壓,使其在連續送進過程中產生反方向的變形,完成高頻焊接H型鋼翼板的連續矯正。
高頻焊接H型鋼構件的校正與加固
高頻焊H型鋼構件在焊接過程中也許會發生變形,一般來說導致構件變形的原因可分為熱變形、冷變形及構件之間組裝不契合,無法形成一體。變形一直是一個復雜的、不易解決的問題,為了避免這種它的出現,能夠采取哪些措施呢?
一、加工夾具固定法:這種方法是指使用擁有強大剛性的加劇將構件進行固定,以強制力來壓制變形,在構件遇到熱變形時,也可使用夾具進行強行改正,改善構件的變形問題。這個方法非常的直接,操作也較為簡單。
二、反變形法:在高頻焊H型鋼進行焊接前,可以簡單的通過構件的情況來進行預測焊后的變形方向與收縮量的變化。得出數據后可照相反方向進行同等的扭曲或斜置,這樣在構件產生變形后便能變回正常的位置。
校正后便可投入使用,為了使鋼結構建筑更加穩定,可以選擇對高頻焊H型鋼進行加固。由人士以嫻熟的的技術進行操作,保障構件的加固能夠達到的規范要求。加固可以是整體的也能是局部的,按需即可。
在設計加固方案時,要注意從實際出發,選擇適宜的方案。確保新增的截面或部件能夠與原本的進行緊密的連接,避免發生因加固不穩而產生的意外。因為高頻焊H型鋼常用在承重的梁;柱上,所以這一點尤為重要。在考慮各方因素后便可進行加固了。
目前型鋼市場下游鋼材需求疲軟,市場銷售低迷,國內鋼廠鋼材庫存水平較高,對市場形成制約,使價格一再走低,但近日受原材料支撐,使市場跌勢有所緩和,暫時趨于平穩。隨著天氣逐漸變冷,型材高頻焊接H型鋼需求日益清淡,受此影響,后期型鋼市場仍面臨較大壓力,在整個經濟形勢增速放緩的情況下,筆者認為短期內市場難以走出低谷。
據調查,進入11下旬,隨著季節性的高頻焊接H型鋼需求萎縮,型鋼市場壓力進一步加大,商家對后期走勢并不樂觀,因此短期心態較為明顯。目前型鋼價格仍處高位,隨著高頻焊接H型鋼需求逐漸減弱,后期型材市場仍存在較大壓力。當前的市場狀況為:
市場高頻焊接H型鋼需求:在目前形式下,終端高頻焊接H型鋼需求的變化仍是影響市場走勢的決定性因素。近期市場價格逐漸平穩,但情況仍難以改觀,量遠遠不及往年。在宏觀經濟增速放緩的大環境下,型鋼市場持續疲軟終端高頻焊接H型鋼需求難以得到改善,商家多持觀望。
鋼柱簡單地講是由鋼材制成的柱體,在許多鋼結構中都是非常重要的存在。鋼柱對于鋼材的要求較高,它的受力狀況可被分為軸心受壓柱和偏心受壓柱,這也決定了鋼材對于這兩方面要有足夠的性能。高頻焊接H型鋼便能達成了這一條件成為鋼結構建筑中鋼柱的選擇。
為了建造出的高頻焊接H型鋼鋼柱,在組裝前會有一些應該遵守的準則。
1、高頻焊接H型鋼經過檢測并已經達到規定的質量標準,粗制的型鋼只會帶來殘次的鋼柱。核對型鋼規格,與圖紙所需符合,避免產生組裝失敗的現象。
2、對于接觸網的高頻焊接H型鋼柱要根據實際情況提前備好腕臂底座、下錨裝置底座、附加線肩架、設備底座、電纜固定卡座、接地連接。
3、組裝廠家應具有,不可在未了解工藝的情況下盲目組裝,導致鋼材浪費。
組裝好鋼柱之后應該對其進行質量檢測,監測應符合以下標準:
1、鋼柱的外形應與設計圖紙要求一致,表面質量也要符合標準,避免應設計不符而導致整個建筑的倒塌。
2、鋼柱的抗壓、抗拉強度是非常重要的兩個指標,要它們符合標準。鋼柱的材質應根據當地的自然環境進行選擇,如地震多發區可選輕便的材質。
3、鋼柱的撓度標準主要對應的是建筑抗風能力,適宜的狀態應是:運行風速達到35m/s時,承受著風荷載的支柱撓度應不大于25mm。
4、鋼柱達到承載邊界時,不應出現明顯的彎折。
在檢查無誤后高頻焊接H型鋼鋼柱便能投入使用了。
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