瀝青攪拌站的日常常規維修
1. 按照潤滑一覽表對設備潤滑。
2. 振動篩按維修說明書檢查。
3. 檢查氣路管道是否泄漏。
4.大粒徑溢出管道的堵塞情況。
5. 控制室的塵埃,過多的塵埃將影響電氣設備。
6. 停用設備后,將拌缸的放料門清潔干凈。
7.檢查并擰緊所有的螺栓和螺母。
8. 檢查螺旋輸送機軸封潤滑和必要的校準。
9. 經觀察孔檢查攪拌驅動齒輪潤滑情況,適當添加潤滑油。
每星期檢查(每50-60小時)
1. 按照潤滑一覽表潤滑設備。
2. 檢查所有輸送機皮帶的磨損和損壞情況,必要時進行修理和更換。
3.葉片時攪拌缸驅動裝置,檢查齒輪箱油位,必要時注入相應的潤滑油。
4. 檢查所有V型皮帶驅動裝置的張緊情況,必要時進行調整。
5.檢查熱料提升機斗螺栓的緊固情況,移動調整柵板便于熱骨料進入篩箱內。
6. 檢查熱料提升機的鏈條和頭、尾軸鏈輪或主動輪,必要時進行更換。
7.檢查引風機是否有灰塵堵塞--過多的灰塵可導致激烈的振動和不正常的軸承磨損。
8. 檢查所有齒輪箱,當需要時及時添加說明書推薦的潤滑油。
9.檢查拉力傳感器的連接部位和附件。
10. 檢查篩網的緊固和磨損情況,必要時進行更換。
11.檢查進料斗斷料開關的間隙(如果安裝的情況下)。
12. 檢查所有鋼絲繩的脫絲和磨損情況,檢查頂位限制開關和接近開關。
13.檢查石粉稱量斗出口的清潔情況。
14. 礦料小車驅動軸承的潤滑(如果安裝的情況下),卷揚機齒輪和礦車門的軸承。
15.除塵器止回閥的歸位情況。
16.干燥筒內部刮料板磨損情況,干燥筒驅動鏈條絞接、銷子、蓮輪(鏈條驅動),干燥筒的驅動輪聯軸器、支撐輪和止推輪的調節和磨損(摩擦驅動)。
17.攪拌缸葉片、拌臂、軸封的磨損,必要時進行調整或更換。
18. 瀝青噴霧管的堵塞情況(自流式檢查門的密封情況)
19.檢查氣路系統潤滑杯中的油液面,需要時加滿。
瀝青混合料攪拌設備是我公司在原引進英國PARKER和德國BENNINGHOVEN公司成熟技術后,根據中國市場需求,研制生產的具有當代國際水平的產品。其特點是均采用模塊結構,運輸快捷、安裝方便、結構緊湊、占地面積小、具有很高的性價比。設備從安裝到正式生產不超過25天。該系列產品配有的自動控制及系統,使設備更加可靠。模塊結構按國家公路運輸規范設計,同時符合鐵路運輸規范,安全、快捷。
該設備特別適合于高等級公路的養護和市政、鄉村道路的建設及養護。
設備轉場快捷
模塊化設計,運輸方便、每個模塊按照運輸要求,不、不超寬,使得設備的拆遷、轉場如設備的安裝一樣簡便,能有效地提高施工效率,有力地施工單位的工期要求。
設備整體緊湊,占地面積小
除塵系統合并并高置,粉料供給系統緊靠主樓,整個設備結構緊湊、節省空間、布局合理、安裝方便。
瀝青混合料攪拌設備成品料倉形式為底置式
瀝青混合料攪拌設備成品料倉形式為斜拉式
據有關資料介紹,目前每年全世界瀝青混合料的生產量大約為16億噸,國際瀝青混合料攪拌設備的制造企業的總數量(除我國以外)約40多家。經濟發達國家如美國等由于公路交通網絡已建成,瀝青混合料的供應實現商品化,施工單位不必自行配備瀝青混合料攪拌設備,因此瀝青混合料攪拌設備已形成合理布局,一臺瀝青混合料攪拌設備設備向周圍地區供料,完全形成市場化。
據不完全的統計在高峰時我國瀝青混合料攪拌設備制造企業總數達60多家,目前有一定效益的企業還有20家左右。由于我國瀝青混合料攪拌設備市場需求的旺盛,國外強制間歇式瀝青混合料攪拌設備的制造企業:AMMANN、MARINI、日工、泰爾托、林泰閣、邊寧荷夫等也均在我國內設廠。因此強制間歇式瀝青混合料攪拌設備市場競爭的局面已出現,而且競爭將更趨于激烈。在激烈的市場競爭中要取得一定的地位,要提高產品的技術水平和質量、做好售后服務工作、產品不新并創立,優勝劣汰是市場競爭的必然規律,只有產品質量穩定、售后服務好、信譽高的企業才能在市場競爭中取得成功。
國產瀝青混合料攪拌設備近幾年來技術水平有了很大的提高,但就整體而言,在瀝青攪拌設備的產品可靠性與耐久性等方面與發達國家相比仍有一定的差距,因此在有些高速公路工程中仍在選購國外的瀝青混合料攪拌設備。
性能特點瀝青攪拌機即可單消費,與廢品螺旋保送機、儲存倉、電子計量自動包裝機(適用于閥口袋,無需二次封口,儉省3-4個工人,顯著進步消費效率)可完成加料――攪拌-――包裝――封口消費,是傳統消費工藝的更新換代產品。
性能特性:瀝青攪拌機內膽機件全部采用超厚無縫鋼管和錳鋼加工,耐磨性高,運用壽命特別長,具有國內同類產品所無法比擬的性;整機經過嚴厲的密封防塵處置,環保技術高,其性能穩定,上料速度快,攪拌時間短,消費,物料混合均勻度高,并具有投資少、奏效快、占地小、操作簡單、運用壽命長等諸多優點,2-3人即可操作,日產20-40噸。
瀝青攪拌機用途普遍:順應于膩子粉、粉刷石膏、干粉砂漿、彩色水泥、各種礦粉、化工材料、有機肥料等各種干粉、細顆粒狀物料的混合。
走整合重組之路
面對我國日漸看好的筑機商場,國外廠商接連不斷。內有群雄割據,外有八國聯軍,假如不及時調整好企業出路,做好惡戰的預備,關、停、并、轉的結局必將降臨。從我國路途工程職業的復蘇到逐步強大,從筑機職業的逐步走強到漫山遍野般的遍地都是,相應的筑機商場也將由前兩年的無序開展和惡性價格競賽,逐步走向商場的理性化和規范化。一起面對逐步成熟的筑機用戶、對強拌設備的盲目性知道和對國外產品的盲目崇拜已經逐步被打破,對強拌設備的要求越來越高、越來越嚴厲、越來越多樣化。小型企業的開展所面對的惡劣局勢在近期內將更為突顯出來,勢單力薄的個別企業、苦苦徘徊在訂單少、利潤低、產品單一、技能力量薄弱的邊緣,應該及時調整產業結構,或者被具有規劃效益、職業結構、整體贏利能力強的企業整合重組,勇士斷臂,雖敗猶榮。
攪拌和分離瀝青的機械。一般由于瀝青的粘度比較大,所以一般都采用框式和錨式兩種
瀝青,是高黏度有機液體的一種,表面呈黑色,可溶于二硫化碳(一種金惡臭的液體)之中。它們多會以柏油或焦油的形態存在。
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種:其中,煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是蒸餾后的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。
柏油形態的瀝青是把以分餾法提煉得的,它們在中擁有高的沸點,以及中重的物質,因此會在分餾塔中的底部找到。 而焦油形態的瀝青,則是把有機物質(多為煤炭),經過乾餾法處理而取得的物質。
瀝青多會用在建筑上,例如鋪馬路。瀝青和碎石所鋪的馬路稱為柏油路。
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