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供應商	山東琦源重工機械有限公司店鋪
認證
報價	面議
裝載機械類型	小型裝載機
額定載重	2t
行走方式	輪胎式
關鍵詞	便宜礦用小型裝載機,寧夏礦用小型裝載機,家用礦用小型裝載機,全新礦用小型裝載機
所在地	山東泰安

產品詳細介紹

山井的裝載機又名山裝載機.井下裝載機.井下鏟車.巷道裝載機.山鏟車等，用裝載機分兩種（寬體用裝載機和窄體用裝載機）；
二，中重工用裝載機產品介紹：
用裝載機配備4102增壓發動機，功率強勁；
發動機覆蓋件采用高強度的結構和新型材料制作而成，堅固耐用，能夠有效的保護發動機提高發動機的散熱效果。
用裝載機優化散熱結構，采用五葉片不等角風扇，冷卻系統采用鋁制散熱器，了有效散熱面積，優化整個冷卻系統的進出風道設計，有效降低發動機水溫和液壓系統的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機冷卻效率，可以適應更高工作環境；
中重工生產的用裝載機為鉸接式鏈接，工作轉彎更靈活，操作更簡，此車的卸載高度為1.8米，大大提高了客戶對低矮及狹小的工作環境的要求.用裝載機為雙搖臂，操作更靈活，動力更強勁.中重工用裝載機整機一共有6套油缸控制。后面為水箱空氣凈化器，排煙水過濾系統，可以消除尾氣中的明火.大大提高了安全性能；
根據各種巷道洞地下室的不同環境構造，統一適用的圍定型本產品，體積小動力強勁，節能！轉彎半徑小，結構緊湊，部件易修通用。
產品適用于各種金，銀，煤，鐵，稀有金屬，磚窯，石灰窯，地下室等

井裝載機一般用于井，隧道等開采空間狹小、通風條件差的環境下作業時產生的尾氣難以及時、順暢排放到井之外,由此造成井下空間污染嚴重,給工作人員的健康帶來大危害。中重工井裝載機柴油機尾氣采用了水過濾系統，也就是發動機排出的廢氣通過兩級過濾，在空氣流通不暢的空間內工人作業的健康問題；柴油氧化型催化凈化器（尾氣凈化）。采用液力整體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、靈活，疲勞強度低，作業，能充分利用發動機的功率，扭矩，是整機具有較大的牽引力；結構緊湊，傳動，扭矩儲備大，性能可靠，速度快，使用壽命長。井下裝載機裝載機操作小妙招裝載機/叉車。井下裝載機這種翹起動作的落地慣性，會造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形;后輪翹起很高時還容易引起前后機架等結構的焊接處開裂，甚至板材斷裂等。
井下裝載機裝載機操作小妙招裝載機/叉車。井下裝載機這種翹起動作的落地慣性，會造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形;后輪翹起很高時還容易引起前后機架等結構的焊接處開裂，甚至板材斷裂等。
設計內容
1、采煤工作面設計包括設計說明書和設計圖紙兩部分
水情水害、瓦斯涌出、煤層自燃、煤塵***性等情況進行認真預測，對井下四鄰情況、地面建（構）筑物、高壓線、公路、水體等情況進行認真核實，說明對工作面回采有影響的因素，并提出采取措施的建議。
2、總工程師負責組織設計人員編制采煤工作面設計。設計人員設計前要認真閱讀有關設計文件，對采煤工作面有影響的因素，要在設計中做出相應的設計和采取相應的安全技術措施。
3、對掘進地質說明書和采煤工作面設計，總工程師組織有關技術人員進行會審，并履行簽字審批手續，總工程師簽字后，報長審批。每季度對采煤工作面設計進行一次審批，審批由集團采煤副總工程師牽頭，組織地質處、生產技術處、通風處、機電處、設計院、局等處室對設計審批手續完善的工作面進行會審，并報集團總工程師批準，集團以書面形式通知執行。
5、各所有采煤工作面設計都進行審批，情況需要臨時審批的，要及時報告集團采煤副總工程師，報告時間距送道時間不小于1.5個月，并在巷道掘進個月完成審查工作。
采用負荷傳感全液壓轉向，優化轉向的分合流液壓系統，動力換擋變速，液壓操縱工作裝置。整機操縱靈活輕便、動作平穩可靠。采用低壓寬基越野輪胎，后橋可繞中心上下擺動，因此具有良好的越野性能和通過性能，適應崎嶇不平的路面上行駛和作業。防落物、大視野、可拆卸駕駛棚、視野寬闊，可調節式座椅，為操作者提供安全舒適的工作條件。
為了井下巷道裝載機安全運行，確保人身安全，杜絕車輛事故，特制定本管制度。
一、巷道裝載機司機上崗前，佩戴的勞保用品，經過設備操作技能培訓合格后，方可上崗操作。
二、巷道裝載機司機在開動車輛前，認真檢查車輛各部位是否正常，燈光、喇叭等安全裝置是否完好，嚴禁車輛帶病運行，確認車輛周圍沒有行人及其它車輛后，方可開動車輛，在開動前，鳴笛警示，提醒周圍人員注意安全。
三、巷道裝載機在井下行駛期間，在經過岔口，轉彎，遇見行人或其他車輛時提前鳴笛警示，并慢速行駛。
四、巷道裝載機在井下作業時，司機在關鍵路口放置警示牌，提醒其他車輛或行人注意安全。

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山裝載機的驅動橋組成
山裝載機在各個性能方面都與地面上的裝載機有很多區別。
井下裝載機的驅動橋是井下裝載機的重要組成部分。它主要由主傳動、差速器、輪邊減速器、制動器、橋殼和半軸等部件組成。主傳動的作用是扭矩和改變扭矩的傳遞方向；差速器是使驅動車輪在轉向或不平路面上行駛時，左右驅動輪以不同角速度旋轉；輪邊減速器進一步從半軸輸出的扭矩；制動器用于地下裝載機工作制動；驅動橋殼把裝載機的重量傳遞到車輪，并將作用在車輪上的各種力傳到車架，同時驅動橋殼又是主傳動、差速器和車輪傳遞裝置的外殼，半軸則是從差速器將扭矩和轉速傳遞到輪邊減速器。

所屬分類：鏟土運輸機械/裝載機

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