保護功能齊備
? 具有斷帶時及時提供斷帶檢測信號、以控制帶式輸送機自動停機以及輸送帶打滑時自動增加拉力等保護功能，系統同時具備液壓系統保護、電控系統安全保護等多種功能。
當自動模式因故不能實現或系統需要檢修時，采用手動模式。在手動模式下，壓力繼電器不參與控制，須人工啟動電機將壓力升至整定值上限并手動停機。此時，關閉截止閥，除油缸和蓄能器外，系統中各控制閥、繼電器等部件均可進行檢修。而同時，膠帶機也能夠照常運行。經驗數據表明，在密封良好的情況下，油缸張緊力可以24h保持在正常范圍內。
從以上分析知道，不管處于自動模式還是手動模式，該張緊系統均能膠帶機有足夠的張緊力；而液壓的特性和系統中蓄能器的功用，也使得膠帶機啟動和停止時，膠帶的伸長或收縮量都能夠迅速得到補償
膠帶自控液壓拉緊裝置主要由液壓泵站、拉緊油缸、蓄能站、電氣控制箱及附件等五大部分阻成。拉緊油缸通過油缸支座固定在地基上，再通過鋼絲繩將拉緊小車與拉緊油缸活塞桿上的動滑輪及定滑輪相連，液壓泵站、蓄能站及電控箱不需要做地基，水平安放即可，僅要求安放地點不落煤水
膠帶機選用液壓自動拉緊裝置，可以大大改善膠帶機的起、制動特性，在確保膠帶機可靠起動、平穩運行方面，以及在避免或減少斷帶事故，延長膠帶的使用壽命方面，都起著其他拉緊裝置無法替代的作用。其主要技術性能及特點如下：
帶式輸送機起動時，膠帶的松邊會突然松弛伸長，此時拉緊油缸在蓄能站的作用下，能立刻收縮活塞桿，及時補償膠帶的伸長量，減小了膠帶松邊對緊邊的沖擊，不但使得輸送機起動平穩、可靠，而且較好地保護了膠帶特別是膠帶的接頭，可防止或避免斷帶事故的發生。這也是其他種類拉緊裝置所無法比擬的特點。
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