是經(jīng)國(guó)家交通部和工商局注冊(cè)批準(zhǔn)的物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易以及貨物運(yùn)輸代理。
運(yùn)輸代理的種類(lèi)：
（1）租船代理。又稱(chēng)租船經(jīng)紀(jì)人（SHIPPINGBROKER），指以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)是在市場(chǎng)上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨運(yùn)對(duì)象，以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易，從中賺取傭金。因此，根據(jù)它所代表的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人。
（2）船務(wù)代理（SHIPPINGAGENT）。指接受承運(yùn)人的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港，歐洲海運(yùn)專(zhuān)線價(jià)格，貨運(yùn)，供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限，稱(chēng)為航次代理；船方和代理人之間簽訂有長(zhǎng)期代理協(xié)議，稱(chēng)為長(zhǎng)期代理。
（3）貨運(yùn)代理（FREIGHTFORWARDER）。指接受貨主的委托，代表貨主辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)，交接，倉(cāng)儲(chǔ)，調(diào)撥，檢驗(yàn)，包裝，轉(zhuǎn)運(yùn)，訂艙等業(yè)務(wù)的人，主要有訂艙攬貨代理，貨物裝卸代理，歐洲海運(yùn)專(zhuān)線熱線，貨物報(bào)關(guān)代理，轉(zhuǎn)運(yùn)代理，理貨代理，儲(chǔ)存代理，集裝箱代理等。
（4）咨詢(xún)代理(CONSULTATIVEAGENT)：指從事咨詢(xún)工作，按委托人的需要，歐洲海運(yùn)專(zhuān)線，以提供有關(guān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸情況，歐洲海運(yùn)專(zhuān)線物流，情報(bào)，資料，數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報(bào)酬的人。以上各類(lèi)代理之間的業(yè)務(wù)往往互相交錯(cuò)，如不少船務(wù)代理也兼營(yíng)貨運(yùn)代理，有些貨運(yùn)代理也兼營(yíng)船務(wù)代理等。

海運(yùn)整柜進(jìn)港有哪幾種形式：
1、客戶(hù)按照船運(yùn)公司的進(jìn)倉(cāng)編號(hào)送達(dá)倉(cāng)庫(kù);
2、客戶(hù)按照船運(yùn)公司的放箱單，赴地點(diǎn)提柜裝貨進(jìn)港;
3、客戶(hù)按照船運(yùn)公司約定時(shí)間等待我司上門(mén)提貨。

英國(guó)海運(yùn)雙清包稅：一般說(shuō)法是指國(guó)內(nèi)出關(guān)報(bào)關(guān)與國(guó)外進(jìn)關(guān)通關(guān)；包稅：是指貨物達(dá)到目的地不用再去交任何費(fèi)用由。海運(yùn)至英國(guó)的專(zhuān)線大多可以在貨代物流商找到，而且大多貨代都是會(huì)提供雙清包稅門(mén)到門(mén)服務(wù)。由于海運(yùn)運(yùn)輸成本低，賣(mài)家都會(huì)先考慮選擇海運(yùn)運(yùn)輸，導(dǎo)致在旺季，許多船公司的航班排倉(cāng)漫長(zhǎng)等待、倉(cāng)儲(chǔ)的不足等，這時(shí)需要一家貨代物流公司為客戶(hù)整理貨物選擇更快的海運(yùn)公司。

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