井下運人車要檢查以下項目：各油管和接頭的連接情況；轉向油缸膨脹；轉向泵軸；轉向機端蓋。其他部位檢查鉸鏈是否缺油。如果轉動時有吱吱聲，說明鉸鏈部分缺油，要及時補充。檢查動力缸有無損壞或變形，必要時修理或更換；接頭是否松動或磨損，如果是，添加潤滑脂。
井下運人車工作在井下炮煙、粉塵、頂板滴水、地面渣水、巷道圍巖邊角不平、高頻轉彎等惡劣環境中。它的電源是橡皮護套或硅橡膠軟電纜。電纜由井下運人車的繞線器布置，電纜由繞線器拖動，總是與巷道、采場地面或巷道壁發生摩擦接觸，使電纜絕緣容易損壞，造成漏電，進而導致井下運人車帶電。因此，采取有效的措施和方法保護電纜，以減少或杜絕井下運人車漏電問題。
井下運人車選擇我們要注意下面的問題：
1.根據個人需求選擇發動機馬力。
2.根據個人需求，選擇什么噸位的車軸？
3.根據個人需求選擇車廂大小。
4.根據個人需求匹配輪胎型號。
井下運人車是一種特殊車輛。根據國家有關規定，應由生產單位生產，經機構檢驗合格并取得安全標志后，方可投入井下使用。在日常使用中，還應定期由機構進行測試、檢查和維護。
運輸安全管理規定:
1、所有井下接送人車輛司機，經有關部門培訓,并取得“機動車輛駕駛證"。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。
4、嚴禁車輛"帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修,車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。
6、駕駛室內按規定額定乘座人數乘座,嚴禁超員。
7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，由跟班經理臨時確定一名負責人，負責入井人員有序上車,人員上車完畢后負責關好車后門,可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。
7、因井下環境受限，車輛行駛速度不得超過每小時20公里，在通過交叉路口、拐彎、路況較差照明較暗等地段時減速慢行，鳴號提醒。
8、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓,堅持”先過人，后行車”的原則;當車輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。
9、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行;在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位,嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車輛行駛中，兩車之間應保持一定的安全距離， 以防發生碰撞。
11.井下接送人車輛,除加油、維修可以離開，其它時間一律不準離開停車區域;如有特殊情況，由主管副經理或主管車間主任批準同意。
12、所有車輛配備1個3公斤的干粉滅火器。
事實上，它從一個很放松的燈光開始在懷疑的情況下。你可以選擇深色的環境中，比如地下停車場，也許是晚上走約5,6米;轉向燈用不透明的罩厚布燈，照明上用記號筆規劃中心白堊或符號的壁的燈，標有車輛（前的中心）壁在對應于一個符號做的位置;燈光從兩個位置，兩個距離大致平坦中心標記測量。然后看一下使用說明書的車輛，終派遣光束的高度，燈上有關直接深入的層次的權利，但也不能太高，以避免在汽車司機的眼睛直接照明。照射計劃的光的右側可以被偏置到右邊數，整個過程是約15-20分鐘。
在高溫天氣下，行駛兩小時后，礦車應停車降溫，并檢查輪胎狀況。但不允許向輪胎上潑冷水，否則會造成輪胎開裂，縮短輪胎的使用壽命。當氣溫達到35℃至37℃時，當汽車以每小時100公里以上的高速行駛時，很容易爆胎。在長距離高速行駛中，應盡量避免快速加速和制動。
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