產品名稱:閣樓平臺 (讓空間雙倍利用的閣樓平臺貨架)
產品說明:
滿足工藝生產操作的要求,通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于1.8m,平臺四周一般均應設置防護欄桿,欄桿高度一般為1m。當平臺高度大于2m時,尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子,梯子的寬度不宜小于600mm。
確定平臺結構的平面尺寸、標高、梁格及柱網布置時除滿足使用要求外,梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業管道的吊掛等;平臺結構的布置,應力求做到經濟合理,傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時,其間距也宜。充分利用鋪板的允許跨距,合理布置梁格,以求得較好的經濟效果。
鋼平臺 鋼平臺大的特點是載重高,跨度大。采用工字鋼、方鋼等型材做柱,用主次梁做樓面支撐,將倉庫分為上下2~3個空間的一種特貨架,分隔出的空間可做存儲或辦公用。
鋼平臺與其它貨架相比 載重高 跨度大 主結構都采用工字鋼制作而成,用螺絲固定,牢固性強。鋼平臺設計的跨度都比較大,即可放置托盤等大件,又可做辦公使用,還可自由放置貨架。靈活實用性,被廣泛用于各類工廠倉庫中。 實現倉庫的集中管理 節省倉位 節省倉位的同時,提高了物料的周轉率,便于物料的盤點,倉管人工成本成倍降低,全面提升企業的資產管理工作效率與管理水平。 一體化結構 提高工作效率 可設計倉庫存儲與辦公室為一體結構,從而提高工作效率,還可裝配照明設備、消防設備、步行樓梯,下貨滑梯、升降機等設備。 全組裝式結構 造價低、施工快 閣樓貨架充分考慮人性化物流,全組裝式結構,安裝、拆卸方便,可根據實際場地和貨物需要靈活設計
鋼平臺是貨架廠根據場地情況設計方案,然后在貨架工廠把鋼平臺各部件加工完成,運到客戶現場安裝,通常是在現有的車間(倉庫)場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平臺,貨架將空間由一層變成兩層或三層,使原來的場地增加一倍或兩倍,充分利用原來的場地空間。
鋼平臺設計:根據實際場地需要,靈活設計成二層或多層擱樓。適用于存放多品種,少批量貨物,充分利用空間 一個倉庫類兩層放貨,平面立體空間利用率達90%整體結構為拼裝式,無須現場焊接,整體美觀大方. 樓層設計根據各種安裝情況定制,可在現場輕松裝配,無需焊接。閣樓貨架系統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 閣樓貨架對倉庫的高度有所要求,較適用于較小的貨物、人工存取、存儲量較大的情況下,還需考慮照明、消防等問題。 1、以立柱,橫梁,掛鉤及面板組合而成,組合不用燒焊接合,均以鐵扣掛合,安裝 2、拆卸都非常容易; 3、多款組合方式,根據客戶實際需要及應用而設計,不會浪費高空的實際空間;
鋼結構平臺扶手欄桿制作的要求:為安全,鋼結構平臺欄桿均須設置擋板(踢腳板)。檔板用不小于100*3mm的扁鋼制成。室外欄桿的擋板與平臺面之間的間隙宜為10mm室內欄桿不宜留間隙。按使用、強度及材料等條件,欄桿的扶手和立柱一般為選用外徑為33.5-42.25mm的鋼管或L50*4的角鋼截面,欄桿立柱的間距不大于1m,欄桿的橫桿用不小于-30*4mm的扁鋼或16mm的圓鋼制成,橫桿與上下桿件之間的間距不大于380mm。角鋼欄桿剛度較好,材料易于供應。以往在工業鋼結構平臺中應用較多,鋼管攔桿使用方便,外觀好,但因材料造價較高,一般用于人行頻繁并外觀要求較高的鋼結構平臺中,隨著經濟的發展,目前鋼管欄桿的應用范圍已逐漸擴大。平臺欄桿應與相連的鋼架樓梯欄桿在截面和高度上協調一致。懸臂式鋼平臺適用于存放長物料、環型物料、板材、管材及不規則貨物。
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