“防疲勞激光燈”只是預防事故科技化應用的一種“提醒”措施，避免疲勞駕駛還是要從自身做起。
★足夠的睡眠時間，盡量避開午后和夜間行車。
★科學的安排行車時間，連續駕駛不超過4小時，停車休息不少于20分鐘。
★夜間連續駕駛時間不得超過2小時，好由2人輪流駕駛，交替休息。
★合理安排休息方式，駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢。如果駕車時感到困倦，應駛入服務區或就近出口駛離高速停車休息。
防疲勞警示燈采取激光照射模式，光束不分散，覆蓋范圍較遠，能達到1000米以上，尤其是在雨雪霧天氣下效果明顯，激光燈有常亮和頻閃模式兩種模式，常亮或者頻閃，可靜可動，在夜間都十分醒目，有效提醒車輛駕駛員在行駛過程中集中精力，注意安全，減少交通事故的發生。
通過綠色激光線的閃動，能夠吸引跑高速司機的注意力，從而達到駕駛的疲勞感。在顏色上選擇綠色，是因為綠色的光線比較亮，也不會給人造成非常刺眼的感覺，而且在人的心理上是相對舒適的。在高速上如果看到幾束綠色的光線，那幾束光確實能夠在無形當中讓路上司機的駕駛精力更加集中，從而達到減輕駕駛的疲勞感。
高速防疲勞激光燈的應用，不僅提高了駕駛安全，還能夠減少交通事故的發生。這對于保障道路交通安全，具有重要的意義。隨著科技的不斷進步，高速防疲勞激光燈的色彩和功能也將不斷提升，為駕駛員提供更多的安全保障。在未來的道路交通中，高速防疲勞激光燈將成為駕駛員的設備之一。
經常跑高速的車主可能會發現，晚上在一些路段偶爾能見到綠色的光束。這些綠色的光束穿破夜空，向著天際延伸而去，宛如舞蹈的旋律，在夜色中綻放出迷人的美，令人目不轉睛！
據了解，疲勞駕駛作為一種隱蔽性違法，一直是高速公路上交通事故的重要誘因，尤其是夏季后半夜行駛的大貨車更是事故多發。連續駕駛超過4個小時就屬于疲勞駕駛，是違法行為。高速公路路面平直、固定參照物少，駕駛人員駕車時動作單調視線單一，長時間在這樣的條件下駕車容易被“催眠”，夏季高溫增加人的體力消耗，這樣的“催眠”現象更為嚴重。
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