混凝土輸送泵是供輸送水泥細石砂漿、水泥混凝土的自動化設(shè)備,它既能輸送水泥砂漿又能輸送帶有石料的水泥混凝土;混凝土輸送泵的一般步驟和要求:
1、啟動混凝土輸送泵,空運轉(zhuǎn)。若氣溫較低,空運轉(zhuǎn)的時間應較長,要求液壓油的溫度升至15℃以上才能泵送;
2、向混凝土輸送泵料斗加入一定量的清水,以濕潤料斗、分配閥及輸送管道;
3、向料斗加入一定量的水泥砂漿,使整個混凝土輸送管道得到潤滑;
4、水泥砂漿注入料斗后,應使攪拌軸反轉(zhuǎn)幾周,讓料斗兩側(cè)壁得到砂漿的充分潤滑,然后再使攪拌軸正轉(zhuǎn),把砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內(nèi);
5、開泵時不要把料斗內(nèi)的砂漿全部泵送出去,砂漿應保留在料斗攪拌軸水平線以上水平、待混凝土運到并加入料斗后再一起泵送。
混凝土輸送泵是現(xiàn)在混凝土澆筑中不可缺少的設(shè)備,它可以大大的提高工程的速度,減少人工的成本,混凝土輸送泵在現(xiàn)在施工中可以靈活的運用起來,在使用當中維修要注意以下幾個重要的環(huán)節(jié):
1、要準確的判斷出故障的所在和與其相連的部位;
2、在維修的過程中注意不要損壞其他的部位;
3、需要更換的零件不能湊付也不能那其他的代替;
4、維修完畢后組裝的時候記得零部件的順序一方顛倒或漏裝帶來不必要的麻煩;
5、一定要有的維修人員來維修不能誰都可以來修,這樣可以避免設(shè)備不被損害。
混凝土輸送泵性能特點:
1、 采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾,系統(tǒng)運行;
2、 具有反泵功能,利于及時排除堵管故障,并可短時間的停機待料;
3、 采用的S管分配閥,可自動補償磨損間隙,密封性能好;
4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán),使用壽命長;
5、 長行程的料缸,延長了料缸和活塞的使用壽命;
6、 優(yōu)化設(shè)計的料斗,便于清洗,吸料性能更好;
7、 自動集中潤滑系統(tǒng),機器運行中得到有效潤滑;
8、 具有遠程遙控作用,操作更加方便;
9、 所有零部件全部采用國標,互換性較好。
一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術(shù)參數(shù):輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式。按照國家新標準,這幾個主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。
一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件,在電機功率一定的情況下,壓力的升高必將使輸送量降低;相反,降低出口壓力,將會使輸送量增加,為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率,在混凝土輸送泵的設(shè)計中,大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值選定后,當出口壓力升高時,油泵輸出排量會自動降低,達到與功率設(shè)計相對應的值;如果既要達到出口壓力高,又想得到輸送量大的目的,惟一的途徑是增加電機功率。因此,在新標準中,引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念(以MPa·m3/h為度量單位);即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積,該值越大,其能力指數(shù)也越大,電機的功率也將越大,由此實現(xiàn)大排量、高揚程的目的。
小型混凝土輸送泵適用范圍:
1、中小型建筑工程,包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)民用建筑、新鄉(xiāng)村建立、鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥路面等;
2、礦井、公路、鐵路、隧道及涵洞等工程;
3、邊坡護理、中小型水庫及水利水電等工程;
4、其它中小型戶外或野外作業(yè)等工程。
現(xiàn)在,經(jīng)濟的騰飛帶來了交通、能源、城市建設(shè)等工程的迅速發(fā)展,而柴油機混凝土輸送泵作為一種現(xiàn)代建筑業(yè)產(chǎn)品日益顯現(xiàn)其高質(zhì)的特點被廣泛的使用,隨著柴油機混凝土輸送泵使用時間的增加,柴油機混凝土輸送泵也會出現(xiàn)一些毛病,現(xiàn)在我們就將常見的三種毛病掃除辦法羅列如下。
柴油機混凝土輸送泵毛病一:主電機不能發(fā)動或達不到轉(zhuǎn)速
掃除辦法:
①如主電機不能發(fā)動,則應先查看QF1是否合上,若QF1無法合上,則應查看電路,掃除毛病。
②假如按主電機發(fā)動按鈕,電機殼作業(yè),但達不到規(guī)則轉(zhuǎn)速,此時應先查看電源電壓是否正常,變壓器容量是否滿足,再確定供電線道路徑是否滿足要求,確保電壓降在規(guī)則范圍之內(nèi)就可以免除問題。別的假如液壓體系操作不當也會形成發(fā)動困難,這樣在開機時應先查看水泵,再查看攪拌馬達操作手柄是否處于中位,泵送按鈕是否關(guān)閉。若還不能起動就要查看操控主油泵壓力的電磁閥是否正常,應確保起動時主油泵處于泄荷狀態(tài)。
毛病二:按泵送按鈕,混凝土運送缸不作業(yè)或作業(yè)無力
掃除辦法:
①先查看液壓油油位是否正常,假如油位缺乏則應加到規(guī)則位置;再起動電機調(diào)查真空表讀數(shù)是否正常。
②停機狀態(tài)下,打開主電源,按泵送按鈕,觀察操控泵送的電磁閥是否動作,若不正常則應進一步確定是線路毛病仍是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常則應查看液動換向閥的動作情況。
③主油缸在換向位置時不動作,則可判斷行程開關(guān)可能出現(xiàn)問題。
④查看主泵體系的壓力,若達不到規(guī)則值,則應查看溢流閥和主油泵。
⑤液壓油溫度太高,導致走漏增加,油壓下降,作業(yè)無力。應檢修散熱體系,確保散熱作用良好。
毛病三:主油缸不換向
掃除辦法:
若主油缸不換向則應查看行程開關(guān)和其相關(guān)線路;若正常,則應查看操控主油缸運轉(zhuǎn)的電磁閥和液動換向閥是否卡死。別的查看操控液動換向閥的液壓油壓力是否滿足,若缺乏也不能推動閥芯運動,油缸也不會換向。
通常情況下,柴油機混凝土輸送泵在作業(yè)之前,操作人員應先查看一下設(shè)備各方面是否正常,這樣能事前防止柴油機混凝土輸送泵作業(yè)中的問題發(fā)生。
細石混凝土泵的優(yōu)勢有哪些呢?
我們都知道,許多施工方在購買混凝土車載泵時都想買到性能的細石混凝土輸送泵,細石混凝土泵的優(yōu)勢有哪些呢?
1、s管閥換向
在構(gòu)造上細石混凝土泵選用滑潤的s管閥換向,能滿意細石混凝土或商品細石混凝土的運送,并且這種管閥不宜堵管。
2、眼鏡板
眼鏡板和切開環(huán),一般選用的是高硬耐磨的合金資料,大面積硬質(zhì)合金鑲嵌是目前新科技,這種資料壽數(shù)更長。
3、壓力高
一般細石混凝土車載泵的出口壓力高能滿意高層建筑和遠距離施工的運送要求。
4、風冷體系
細石混凝土泵的液壓油冷卻一般能夠選用風冷體系,這種冷卻作用非常好,使用簡潔,不易對油液發(fā)生污染。
5、無級手動變排量
一般細石混凝土泵會選用無級手動變排量,這種形式的混凝土泵能滿意很多用戶對出料速度的不同要求。
6、操控功能
的無線操控功能,能進步操控距離同時便利操控操作,使產(chǎn)品更具人性化。
7、混凝土缸
選用高耐磨的混凝土缸,了混凝土泵的使用壽數(shù),降低用戶的修理費用。
8、鍍鉻主油缸
選用新工藝內(nèi)孔鍍鉻的主油缸,然后防止因為油液臟而使主油缸損壞的難題。
小型混凝土輸送泵是當時許多施工方用得十分多的一種機械設(shè)備,它大地提升了施工的功率。在工程中假如泵車手操作不妥,很容易導致泵車呈現(xiàn)側(cè)翻的狀況。
小型混凝土輸送泵車臂架主要用途是布料,正常布料時需求不停改換臂架姿態(tài),臂架姿態(tài)不同整車重心點位也不同,另外施工過程中的臂架轟動及地面沉降也可能改動整車重心點,重心偏出支腿范圍就會導致整車傾翻。
日常使用過程中需求時刻警覺,現(xiàn)在各大主機廠家都或多或少地增設(shè)了智能防傾翻措施,具體來說,這些措施主要分為兩大類:
一、檢測整車水平度的傾角設(shè)備和檢測支腿受力的傳感器。傾角傳感器可以感應整車水平度,實時發(fā)送水平角度信息,可有用避免因地面緩慢沉降引起的整車傾翻。傾角傳感器的作用在于實時測量整車歪斜的角度。傾角傳感器測量精度0.05度。能過濾掉發(fā)動機及打泵轟動引起的細小震顫,當左右角度大于3度或前后傾角大于5度時觸發(fā)報警。
二、支腿受力傳感器實時檢測各支腿受力狀況,當某側(cè)兩個支腿受力都小于某一數(shù)值時及時宣布正告或終止當時動作。需求補充的是人工智從來就不是的,這種軸式重力傳感器只能感應某一方向上的受力狀況,由于泵送時整車晃動及支腿筆直度各異,檢測到的受力狀況真實性不夠,存在誤信號和漏信號的可能。
所屬分類:設(shè)備回收/工程設(shè)備回收
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