瀝青攪拌站除塵設備
1.1瀝青攪拌站除塵設備的結構
瀝青攪拌站除塵設備系統(tǒng)主要是由除塵系統(tǒng)的引風機、風機、鼓風機、殼體、集塵斗、排塵裝置、支架、過濾布袋、脈沖清灰系統(tǒng)、煙道等共同組成(如圖1所示)，由無數個除塵單元來完成工作，每一個除塵單元里面有設有50個布袋。因此，整個瀝青攪拌站除塵設備共有550個布袋。
除塵系統(tǒng)主要具備環(huán)保功能和干燥筒內能夠充分燃燒的功能。環(huán)保功能能夠瀝青攪拌站在工作的時候能夠充分地振動篩分，攪拌，及時地進行排煙，并且能夠這些工作的相關設備完成者能夠具備較高的工作效率，進而使得除塵效率達到化，這樣才能夠達到環(huán)保要求。瀝青攪拌站除塵設備工作時，要干燥筒內有一定的壓強，只有這樣才能夠干燥筒內的新鮮空氣能夠充足，柴油在干燥筒內燃燒時能夠充分。11個除塵設備在工作時，只有十個是處于除塵工作狀態(tài)，其他的1個處于自我清洗狀態(tài)。
1.2除塵工作
除塵工作系統(tǒng)因為引風機的作用效果，導致干燥筒內會產生帶著灰塵的氣體，這些灰塵會經過連接的彎曲的管道由除塵箱的上方進人除塵箱后，就會接觸到進風口中間的擋風板，氣體就會因此改正風向，這樣就會使得風的流速減慢了。在慣性的作用下，帶有灰塵的氣體會被甩到積塵倉底部，這樣就能夠做到一次性除塵的作用。進入到積塵倉的氣流隨后會返回向上，在經過氣道進入到若千個除塵單元當中去，這些除塵單元中會有500個濾袋，這些氣流中的粉塵就會被吸附在濾袋的外表面處，得到凈化的空氣經過布袋的內腔進人到煙道，后經由引風機進入大氣中去。粉塵經除塵布袋留在除塵箱內，經排塵螺旋輸送器排出或回收再用。

瀝青攪拌站開機前的工作
開機前，應清除輸送帶附近散落的物料；先空載啟動，待電機正常運轉后方可帶負荷工作；設備帶負荷運轉中，需設專人對設備進行跟蹤巡查，及時調整膠帶，觀察設備運行狀態(tài)，看有無異響和反常現象，外露的儀表顯示器是否工作正常等。若發(fā)現異常，應及時查明原因并予以排除。每班工作結束后，應對設備進行全面的檢查和保養(yǎng)；對高溫的運動部件，每班作業(yè)后須加換潤滑脂；清洗空壓機的空氣濾芯和氣水分離器濾芯；檢查空壓機潤滑油的油面高度和油質；檢查減速器內的油面高度和油質；調整膠帶、鏈條的松緊度，必要時更換膠帶和鏈節(jié)；清掃除塵器中的粉塵和散落在場地中的雜物、廢料，保持場地整潔。對工作中巡查出山來的問題在班后應予以的排除，并做好運行記錄。以便掌握設備的全用狀況。
保養(yǎng)工作要有堅持的意念，不是一朝一夕的工作，及時且適當的做好保養(yǎng)，這樣才能延長設備的壽命并保持其生產能力。

瀝青攪拌站空轉調試工序以注意點：
空轉調試工序如下：試轉電動機→調整相序→空載工作→丈量電流及轉速→觀測配變電設備正常運轉參數→調查各傳感器傳回信號狀況→調查操控是否活絡有用→觀測振蕩及噪聲狀況。空轉調試時若有反常，應加以掃除。
空轉調試時，還應檢測壓縮空氣管路密封狀況、檢測各氣缸壓力數值及動作是不是正常，查看各運動件方位信號是不是正常。空轉2h后檢測各軸承、減速器溫度是不是正常，并標定各稱重傳感器。以上調試正常后，即可購進燃料，開端調試導熱油鍋爐。

瀝青混合料攪拌設備是我公司在原引進英國PARKER和德國BENNINGHOVEN公司成熟技術后，根據中國市場需求，研制生產的具有當代國際水平的產品。其特點是均采用模塊結構，運輸快捷、安裝方便、結構緊湊、占地面積小、具有很高的性價比。設備從安裝到正式生產不超過25天。該系列產品配有的自動控制及系統(tǒng)，使設備更加可靠。模塊結構按國家公路運輸規(guī)范設計，同時符合鐵路運輸規(guī)范,安全、快捷。

該設備特別適合于高等級公路的養(yǎng)護和市政、鄉(xiāng)村道路的建設及養(yǎng)護。

設備轉場快捷

模塊化設計，運輸方便、每個模塊按照運輸要求，不、不超寬，使得設備的拆遷、轉場如設備的安裝一樣簡便，能有效地提高施工效率，有力地施工單位的工期要求。

設備整體緊湊，占地面積小

除塵系統(tǒng)合并并高置，粉料供給系統(tǒng)緊靠主樓，整個設備結構緊湊、節(jié)省空間、布局合理、安裝方便。

瀝青混合料攪拌設備成品料倉形式為底置式

瀝青混合料攪拌設備成品料倉形式為斜拉式

全裹覆干燥滾筒
　　全封閉干燥滾筒采用隔音巖棉全裹覆，以降低噪音，減少熱量損失。

　　4.全封閉引風機
　　引風機采用隔音巖棉全封閉，以有效降低噪音。

　　5.瀝青、重油煙氣和粉塵收集系統(tǒng)
　　生產過程的瀝青、重油煙氣集中收集后進入集中處理裝置；而排白料產生的粉塵則直接進入除塵器處理。

　　6.封閉攪拌主樓
　　對主樓進行半封閉或者全封閉，降低噪音；采用波紋板分層封閉，外觀整齊漂亮。采用超大透光玻璃，方便維修保養(yǎng)和通風。

　　7.全封閉溢料斗
　　超規(guī)格料和溢料分別儲存。

　　8.前后半封閉車道
　　有效控制卸料和排白料時粉塵、煙氣溢出。

走整合重組之路
面對我國日漸看好的筑機商場，國外廠商接連不斷。內有群雄割據，外有八國聯(lián)軍，假如不及時調整好企業(yè)出路，做好惡戰(zhàn)的預備，關、停、并、轉的結局必將降臨。從我國路途工程職業(yè)的復蘇到逐步強大，從筑機職業(yè)的逐步走強到漫山遍野般的遍地都是，相應的筑機商場也將由前兩年的無序開展和惡性價格競賽，逐步走向商場的理性化和規(guī)范化。一起面對逐步成熟的筑機用戶、對強拌設備的盲目性知道和對國外產品的盲目崇拜已經逐步被打破，對強拌設備的要求越來越高、越來越嚴厲、越來越多樣化。小型企業(yè)的開展所面對的惡劣局勢在近期內將更為突顯出來，勢單力薄的個別企業(yè)、苦苦徘徊在訂單少、利潤低、產品單一、技能力量薄弱的邊緣，應該及時調整產業(yè)結構，或者被具有規(guī)劃效益、職業(yè)結構、整體贏利能力強的企業(yè)整合重組，勇士斷臂，雖敗猶榮。

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