FLX系列分離濾芯說明:
分離濾芯是過濾分離器第二道元件,具有從油料中分離水滴的作用,是過濾分離器的重要功能元件。FLX系
列分離濾芯可滿足在固定的移動加油設(shè)施中使用的各種過濾分離器的需要。
特點
1)用雙面涂敷聚四氟乙烯的200目不銹鋼網(wǎng),流動阻力小,分離;
2)結(jié)構(gòu)及材料均符合API-1581要求;
3)規(guī)格品種,可滿足各種過濾器的需要。規(guī)格FLX-100*400 FLX-100*500 FLX-100*600
FLX-150*500 FLX-150*710 FLX-150*840 FLX-150*915 FLX-150*1120等,規(guī)格可定制。
本廠擁有國內(nèi)外的生產(chǎn)設(shè)備、工藝裝備和的檢測手段,嚴(yán)格可靠的質(zhì)量體系。產(chǎn)品有過濾精度
高、起始壓差小、流通能力大、納污容量大以及使用壽命長的特點。主要性能指標(biāo)達(dá)到國際水準(zhǔn)
具有從油料中分離水滴的作用,是過濾分離器的重要功能元件。FLX系列分離濾芯可滿足在固定的移動加油設(shè)施中使用的各種過濾分離器的需要。 特點 1)用雙面涂敷聚四氟乙烯的200目不銹鋼網(wǎng),流動阻力小,分離; 2)結(jié)構(gòu)及材料均符合API-1581要求; 3)規(guī)格品種,可滿足各種過濾器的需要。
航空煤油適用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機使用,用于超音速沒有低飽和蒸氣壓與良好的熱安定性。此外,因為煤油不易蒸發(fā)、燃點較高,燃?xì)鉁u輪發(fā)動機起動時多用汽油,航空燃油中也加有多種添加劑,以改善燃油的某些使用性能。
對航空渦輪發(fā)動機來說,汽油不安全,容易揮發(fā),太容易燃燒;柴油黏度太大,在燃?xì)廨啓C里不適合,因為是靠很細(xì)的噴嘴把燃料噴成云霧狀跟高壓高溫空氣充分混合,產(chǎn)生猛烈燃燒。噴氣燃料分很多種,一般分1、2、3、4號,其中3號是比較常用。3號噴氣燃料由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的添加劑調(diào)和而成的一種透明液體,主要由不同餾分的烴類化合物組成的。3號噴氣燃料密度適宜,熱值高,燃燒性能好,能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒,且燃燒區(qū)域小,積碳量少,不易結(jié)焦;低溫流動性好,能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求;熱安定性和抗氧化安定性好,可以滿足超音速高空飛行的需要;潔凈度高,無機械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì),硫含量尤其是硫醇性硫含量低,對機件腐蝕小。
航空煤油的腐蝕性分為液相腐蝕和氣相腐蝕兩類。液相腐蝕是指航空煤油對儲運設(shè)備和發(fā)動機燃料系統(tǒng)產(chǎn)生的腐蝕;氣相腐蝕是指航空煤油在燃燒過程中對燃燒室內(nèi)的火焰筒有燒蝕現(xiàn)象,并且燃燒產(chǎn)物對渦輪機尾氣噴管等也有腐蝕。
航空煤油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中除規(guī)定了酸度、水溶性酸或堿、硫含量、硫醇硫含量和銅片腐蝕等指標(biāo)外,還增加了銀片腐蝕試驗。
噴氣發(fā)動機的耗油量很大,在機場往往采用高速加油。在泵送燃料時,由于摩擦,會在油面產(chǎn)生和積累大量的靜電荷,其電勢可達(dá)數(shù)千伏甚至上萬伏。這樣,到一定程度就會產(chǎn)生火花放電,如果遇到可燃混合氣,就會引起爆炸、起火。
影響靜電荷積累的因素很多,其中之一就是燃料本身的電導(dǎo)率。電導(dǎo)率小的燃料,在相同的條件下,靜電荷的消失慢而積累快;反之,電導(dǎo)率大的燃料,靜電荷消失速度快而不易積累。研究表明,當(dāng)燃料的電導(dǎo)率大于50×10-12Ω-1m-1時,就足以安全。
所屬分類:石油產(chǎn)品/溶劑油
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