由于總面積是一定的,而許多第三方物流企業在建造自動化立體倉庫時只重視辦公、實驗(包括研發)的面積,卻忽視了庫房面積,因此造成了這種局面,即為了滿足庫容量的需要,只好通過向空間發展來達到要求。但是貨架越高,機械設備的采購成本和運行成本也就越高。除此之外,由于自動化立體倉庫內優的物流路線是直線形的,但在倉庫設計時往往會受到平面面積的限制,造成本身物流路線的迂回(往往是s形,甚至是網狀),這會增加許多不必要的投入和麻煩。
由于數據傳輸路徑不通暢或數據冗余等原因,會造成系統數據傳輸速度慢,甚至無法傳輸的現象,因此要考慮自動化立體倉庫內部以及與第三方物流企業上下級管理系統間的信息傳遞的問題。
自動化立體倉庫的上游、下游及其內部各子系統的協調,有一個木桶效應的問題,即短的那一塊木板決定了木桶的容量。有的倉庫采用了很多的高科技產品,各種設施設備也非常,但是由于各子系統間協調性、兼容性不好,造成整體運作能力比預期差很多。
組成部分
1、貨架:用于存儲貨物的鋼結構。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。
2、托盤(貨箱):用于承載貨物的器具,亦稱工位器具。
3、巷道堆垛機:用于自動存取貨物的設備。按結構形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式;按服務方式分為直道、彎道和轉移車三種基本形式。
4、輸送機系統:立體庫的主要外圍設備,負責將貨物運送到堆垛機或從堆垛機將貨物移走。輸送機種類非常多,常見的有輥道輸送機,鏈條輸送機,升降臺,分配車,提升機,皮帶機等。
5、AGV系統:即自動導向小車。根據其導向方式分為感應式導向小車和激光導向小車。
6、自動控制系統:驅動自動化立體庫系統各設備的自動控制系統。以采用現場總線方式為控制模式為主。
7、儲存信息管理系統:亦稱中央計算機管理系統。是全自動化立體庫系統的核心。典型的自動化立體庫系統均采用大型的數據庫系統(如ORACLE,SYBASE等)構筑典型的客戶機/服務器體系,可以與其他系統(如ERP系統等)聯網或集成。
節約倉庫占地面積,使倉庫的空間實現了充分的利用。由于自動化立體倉庫采用大型倉儲貨架的拼裝,又加上自動化管理技術使得貨物便于查找,因此建設自動化立體倉庫就比傳統倉庫的占地面積小,但是空間利用率大。在發達國家,提高空間的利用率已經作為系統合理性和性的重要考核指標。在提倡節能環保的今天,自動化立體倉庫在節約占地資源上有著很好的效果,也是必將使未來倉儲發展的一大趨勢。
板材存儲需要用到倉庫貨架,以前多半使用橫梁式板材貨架存儲,存儲量及效率都相對較低。所以如今很多企業會考慮使用自動化板材立體倉庫貨架,以降本增效。
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