高空作業車結構：
1、液壓式底盤：研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制；
2、底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能；
高空作業車的顏色以工程黃的顏色為主，不論是在白天和黑夜，比較醒目。另提供多種選擇。
高空作業車除底盤外，為實現其高空作業功能，還有動力傳動裝置、工作裝置、安全裝置及液壓系統等。
從產品使用上來講，高空作業車是采用汽車底盤的，這就導致了這種產品的特點，在一些公共領域施工時對其他社會車輛影響較小，轉場靈活，可以在道路上行駛。高空作業平臺通常行駛速度不高，靈活性和高空作業車有區別，通常在一個項目的使用中不需要大量的轉場，只在項目施工現場小范圍移動即可滿足施工要求。從產品屬性上來說，高空作業平臺屬于建筑機械設備，而高空作業車屬于特種車輛，要有生產牌照。高空作業車的產量銷量數據比較，而高空作業平臺由于在國內發展時間較短，各類數據都比較少。需要行業共同努力。
國內租賃滲透率已達到80%，并且呈現三大特點
高空作業平臺下游包括租賃商和終端客戶，目前租賃是主要渠道，越來越多的投資者看好高空作業平臺行業，高空作業平臺租賃市場快速發展。2013年我國租賃商不足100家，到2016年已經超過200家，年均復合增速59%。我國高空作業平臺租賃滲透率增長迅速，目前租賃滲透率接近80%。
（1）我國高空作業平臺租賃商大多分布在東部地區：東部發達地區省份租賃商分布較多，其中上海是我國高空作業平臺租賃商的發源地，2016年租賃商戶103家，數量遠遠超過全國其他地區，占前地區的31.5%，宏信設備等大型設備租賃商就位于上海。
（2）我國高空作業平臺行業內租賃商規模整體較小：2016年，設備保有量在100臺以下的小型租賃商占比在2015年的基礎上繼續增長，達68.3%。其中保有量20至99臺的租賃商數量占比多，為43.5%，其次是20臺以下，為24.7%。大規模租賃商數量較少，500臺以上企業占總體數量的8.1%，1000臺以上租賃商占比僅為3.8%。
（3）2016年高空作業平臺租賃行業的租金價格趨于平穩：2016年，剪叉式產品租金價格小幅下降，在2500-7000元/月左右；臂式產品租金在1.5萬-4.5萬元/月左右，略有上升。由于大量租賃商涌入高空作業平臺領域，市場競爭加劇，2015年租金價格較2014年大幅下降，而2016年高空作業平臺租金與2015年相比變化不大，已趨于平穩。
高空作業平臺車在使用過程中需要注意的事項：
1、從事高處作業的人員身體健康。患有精神病、癲癇病及經醫師鑒定患有、心臟病等不宜從事高空作業疾病的人員，不得參加高空作業。若工作人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業。
2、進行高處作業前須搭建腳手架或采取其他防止墜落的措施，安裝完之后方可進行作業。
3、在沒有腳手架或者是在沒有欄桿的腳手架上高空作業，高度超過1.5m時，使用安全帶或采取其他可靠的安全措施。
4、在壩頂、陡坡、屋頂、懸崖、桿塔、吊橋以及其他危險的邊沿進行高空作業時，臨空一面應裝設安全網或防護欄桿，否則，工作人員須使用安全帶。
5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在結實牢固的構件上，或為掛安全帶設置的鋼絲繩上。高空作業時禁止掛鉤掛在移動或不牢固的物件上。
6、安全帶在使用前應進行檢查，并應定期(每隔6個月)進行靜荷重試驗；試驗荷重為225千克，試驗時間為5分鐘，試驗后要檢查安全帶是否有變形、破裂等情況，并做好試驗記錄。不合格的安全帶應及時處理。
7、高空作業應一致使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不得隨意亂放，以防止發生高空墜落事故。
8、高空作業時不準將工具及材料上下投擲，要用繩系牢后往下或往上吊送，以免打傷下方工作人員或擊毀腳手架。
9、在進行高空作業時，除有關人員外，不準他人在高空作業平臺車附近通行或逗留，工作地點下面應有圍欄或裝設其他保護裝置，防止物體落下傷人。如在格柵式的平臺上工作，為了防止工具和器材掉落，應鋪設木板。
10、禁止登在不堅固的結構上(如石棉瓦屋頂)進行高空作業工作。為了防止誤登，應在這種結構的必要地點掛上警告牌。
11、上下層同時進行高空作業時，中間搭設嚴密牢固的防護隔板、罩棚或其他隔離設施。工作人員配戴安全帽。
12、在6級及以上的大風以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應停止露天高空作業。
高空作業車市場概況 ：
歐美發達國家在建筑、電力、市政、園林、交通、物業管理、各類大型工廠、展館等幾乎所有高空作業領域普遍使用高空作業車，因而高空作業車產銷量較大。由于高空作業車屬于重大裝備，在美國、歐洲、日本等發達國家和地區，用戶一般采取租賃的方式使用，幾乎在所有的高空作業領域均有應用，租賃公司的采購量占到高空作業車總銷售量的80%左右。
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