單軌電動門和無軌電動門的區別
單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼，以此來進行電動門的導向；無軌就是在路面鋪設隱藏式磁鐵，門體在運行過程中根據底部的感應系統來自動導航。
而且單軌驅動型的伸縮門傳承了無軌伸縮門和雙軌平輪的兩大有電匯聚一身，一是單軌的軌道采用了不易磨損耐用系數的實心方鋼作為導向軌，二則是單軌伸縮門的輪子不再被“局限”可以煥然一新的采用更加耐磨且不會出現生銹、噪音大的問題的橡膠輪，眾所周知橡膠輪的耐磨系數可是非常高的，汽車的輪胎表面所用的材料就正是橡膠輪。
除此之外，這兩者的區別還體現在：
1、有軌電動伸縮門主要看輪子和門機，有軌電動門輪子一般采用路軌輪和角鋼輪，這兩種輪常用在雙軌道的工程中，另外還有目前比較流行的單軌道，是在電動伸縮門的底部中間部分加上導航卡，使電動門直線行走，有軌電動伸縮門門機一般采用單電機，打開機頭即可識別.而無軌電動伸縮門主要看輪子和門機；
2、無軌電動伸縮門輪子采用無軌輪，無軌電動伸縮門門機一般采用雙電機，通過導航磁鐵引導行走，由機器人控制板控制左右電機動作，實現直線調整。
3、有軌電動伸縮門，因為有軌道在門口地面上，無論什么單軌還是雙軌，在車輛頻繁碾壓下，都會發生變形損壞。從而使伸縮門脫軌，不能正常使用。這是有軌伸縮門致命硬傷，自身無法解決
4、無軌伸縮門在導航磁鐵的引導下，不需要軌道，照常能夠保障直線進退。
對于這兩種形式的伸縮門該如何選擇
1)無軌伸縮門使用原理是根據磁鐵導航運行，雙電機，價格稍貴，機頭前方底端有感應器，當伸縮門出現偏差時其中一個電機自行暫時斷電停止工作，糾正路線后自行通電工作，所以使用無軌伸縮門不要擔心會跑偏，當然出現故障另說。
2)有軌伸縮門工作原理是根據軌道直線運行，單電機，價格稍便宜，伸縮門不會出現偏差，路面需要預埋軌道，軌道一般凸出路面兩公分，視覺上不好看，車輛進出會有顛簸感，當然不能有大型車輛進出，不然軌道容易壓壞變形。
電動門日常使用須注意事項
1、保持伸縮門門體與行駛的地面清潔，每月保養電動門一次，電機鏈條、輪子軸承上添加潤滑油，行駛順暢。
2、電動伸縮門開門、關門上之前檢查門體周圍有無人員和物體，如有要及時引離現場或清除。嚴謹監視電動門運行全部過程，慎防電動門脫軌或失控等現象。
3、嚴禁人員或物體從電動門門頂怕攀趴或跨越，從伸縮門門體交叉縫出入，杜絕一切對伸縮門進行人為破壞性的行為。
4、控制箱穩固在墻上，發射器、控制箱不能浸水受潮、撞擊、摔地，控制箱穩固在墻上顯眼的地方。
5、沒有電源啟動時手推伸縮門，先用離合匙按順時針的方向旋轉180度，打開電機離合，電動時逆時針的方向旋轉180度，并手輕推確定離合合上即可。
6、電動伸縮門若發生故障，立即停止使用，并聯系技術服務人員檢修，待修好后方可使用。
電動門為什么會出現移位的現象
電動伸縮門使用一段時間后，由于保養不到位，常常會出現移位現象，而據相關人士分析，造成這種現象出現的原因主要有：
1）電動伸縮門位置移動是由于電機鏈條松動了，電機鏈條負責的是鏈接電動伸縮門的連接，很大一部分上是因為鏈條的松動，那么在電機鏈條松動的時間就可以找的維修人員修理，不要自己擅自修理。
2）電動門機頭底板重量超重也會造成移位，這就屬于電動門的質量問題，一般15m伸縮門的標配是8厘板，有的不良廠家為節約成本會使用三厘板的配置終導致機頭牽引失重移位。
3）門體過緊，裝配不良，運行不暢也會導致電動伸縮門移位。
4）電機及控制系統參數設置混亂了，也會造成電機伸縮門移位，這樣的解決辦法就是在服務調庫中調解。
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