一體化太陽能航標(biāo)燈在工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)上的，帶來了更全面的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和實(shí)用性，東莞西南目前可為市場(chǎng)提供多款一體化太陽能航標(biāo)燈。

現(xiàn)在，航標(biāo)助航設(shè)備包括燈塔、航標(biāo)船、浮標(biāo)、航標(biāo)燈（太陽能航標(biāo)燈），上述結(jié)構(gòu)結(jié)合顏色、閃爍模式或定位信息就可以給出大家都認(rèn)可的特殊含義。這些重要標(biāo)識(shí)可以很容易的傳遞一些重要信息，如，危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)、故障標(biāo)識(shí)等，以避免大型航道事故。

側(cè)面標(biāo)航標(biāo)燈：
功能：設(shè)置在淺灘、礁石、沉船或其它礙航物靠近航道一側(cè)，標(biāo)示航道的側(cè)面界限；設(shè)置在水網(wǎng)地區(qū)優(yōu)良航道兩岸時(shí)，標(biāo)示岸形、突嘴或不通航的汊港，指示船舶在航道內(nèi)航行。
航標(biāo)顏色：左岸一側(cè)為白色，右岸一側(cè)為紅色
燈質(zhì)：左岸一側(cè)為綠色，單閃光；右岸一側(cè)為紅色，單閃光

航空障礙燈是標(biāo)示障礙物的助航燈光，屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光，低光強(qiáng)航空障礙燈為紅色恒定光，中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

為航行船舶提供了安全，在長江上營運(yùn)的航運(yùn)公司普遍反應(yīng)良好；太陽能一體化航標(biāo)燈在長江全線應(yīng)用后，減少了航標(biāo)維護(hù)過程中存在的安全隱患，減少事故發(fā)生機(jī)率，減少了海損事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

在實(shí)際工作中，往往因?yàn)椴荒芗皶r(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)，給航行在長江上的船舶帶來不便，地影響了船舶安全航行，甚至威脅到航道安全。舊式航標(biāo)燈在使用過程中故障率高、勞動(dòng)強(qiáng)度大的維護(hù)方式已經(jīng)明顯滯后于航運(yùn)發(fā)展的需要。

• 

  安徽葉集區(qū)5海里256燈質(zhì)太陽能航標(biāo)燈錨燈

  1888元

  產(chǎn)品名：256燈質(zhì)太陽能航標(biāo)燈,防撞信號(hào)燈,錨燈

• 

  江蘇濱海縣藍(lán)光太陽能航標(biāo)燈

  1480元

  產(chǎn)品名：太陽能航行燈,海洋燈塔信號(hào)燈,一體式導(dǎo)航燈,船用航行燈,三色閃光燈,海洋燈籠,船用夜航燈,漁船太陽能航行燈,海上閃光燈

• 

  酉陽綠色350燈質(zhì)航標(biāo)燈河道警示燈

  面議

  產(chǎn)品名：350燈質(zhì)航標(biāo)燈,3海里浮標(biāo)燈,5海里航道燈,海灣燈樁警示燈

• 

  浙江仙居縣綠色恒光無人機(jī)停機(jī)坪夜航燈

  2160元

  產(chǎn)品名：無人機(jī)停機(jī)坪夜航燈,周邊燈,TLOF全向燈,嵌入式邊界燈,瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈

• 

  渝北白光直升機(jī)場(chǎng)TLOF邊界燈商務(wù)停機(jī)坪燈

  6500元

  產(chǎn)品名：直升機(jī)場(chǎng)TLOF邊界燈,停機(jī)坪風(fēng)速儀,燈標(biāo),泛光照明燈

• 

  福建詔安縣黃光航道太陽能浮標(biāo)燈

  888元

  產(chǎn)品名：航道太陽能浮標(biāo)燈,航標(biāo)燈,船用燈,漁船警示燈

• 

  浙江吳興區(qū)紅光太陽能航空燈C型中光強(qiáng)障礙燈

  1880元

  產(chǎn)品名：太陽能航空燈,煙囪太陽能航標(biāo)燈,城市建筑障礙燈,樓頂航標(biāo)燈,煙囪障礙燈,鐵塔警示燈,障礙警示球,航空警示燈,避障燈,航空球

• 

  江西大余縣紅光太陽能障礙燈航空故障燈

  1666元

  產(chǎn)品名：太陽能障礙燈,高光強(qiáng)A型障礙燈,輸電線鐵塔防撞燈,c型低光強(qiáng)障礙燈,航空故障球,能見度目標(biāo)燈,航空障礙指示器,樓頂防撞航標(biāo)燈