冷藏集裝箱租賃按使用溫度分有冷凍式和冷藏式兩類,冷凍式用于運送凍貨,箱內保持溫度-15℃~18℃或更低(如-23℃):冷藏式用于運送冷卻貨,箱內保持溫度在5℃以上,但一般不超過+16℃。
冷藏集裝箱通常由金屬復合板、鍍鋅鋼、不銹鋼板、鋁板、聚酯等為原材料制成。鍍鋅鋼具有使用壽命長、耐腐蝕、生產成本低、韌性好等優勢,為冷藏集裝箱箱體結構主要原材料。近年來,受益于技術進步以及下游需求旺盛,我國鍍鋅鋼產量不斷提升,2022年達到近6500萬噸。原材料供應充足以及生產成本降低,為我國冷藏集裝箱行業發展奠定良好基礎。
利用冷藏集裝箱運輸水果時,應考慮水果的呼吸作用和乙烯的催化作用,控制冷藏集裝箱內的溫度。氣體法是一種比較普遍的方法,它意味著用氣密材料包裹果蔬,使果蔬不能與同一種氣體交流,果蔬根據自身的呼吸作用,使貯藏環境的氣體含量達到適當的標準。可以適當地跳入機身,保持各種機身的平衡。其次是連接基調法。該方法是指通過檢測設備檢測并調整冰箱內部的氣體含量,以使設定的基準與冷藏集裝箱內部的各種氣體的成分一致。
油電一體冷藏箱 (1)主要運輸魚蝦、肉類、果蔬、蛋白質、藥品等易腐蝕或對溫度要求較高的物品。(2)采用信息化技術,配置遠程監控系統,可實時監測冷藏箱位置、溫度、油箱等數據。(3)采用柴電雙系統驅動制冷機組,可連續運行20天,在-40C以下的環境也能運行。
空調是常用的方法,用密封材料包裝水果和蔬菜,使水果和蔬菜無法與周圍的氣體交換,并且水果和蔬菜依靠自己的呼吸來確保儲存環境中的氣體含量達到適當的標準。同時可以適當噴射氣體,以保持各種氣體的平衡。接下來,有一種連續的氣調法,該方法通過檢查設備以查看冷藏室內的各種氣體成分是否符合設定標準來檢測和調整冷藏室內的氣體含量。
蓄冷箱 (1)主要用于鮮貨的公水鐵聯運,如魚蝦、凍肉等 (2)利用地面電源前置充冷,運輸全程無耗能和無機械部件維護,運輸管理便捷。3)蓄冷元件采用封閉模塊化設計,充冷時間短、續航長,保障食品運輸安全和品質。
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