托盤的發展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用,形成了有效的裝卸系統,使裝卸效率大幅度提高。從統計看,托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。
托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具,可以說托盤是貫穿現代物流系統各個環節的連接點。但是在我們實際使用中由于規格不統一,造成托盤不能在物流作業鏈中流通使用,僅局限于企業內部。
運輸優勢 (1)利用托盤搬運,可以改善勞動條件,消除笨重體力勞動; (2)作業時間大幅度減少,輸送時間變短,卡車的運輸率上升;通常叉車的司機一個人可以干十個人的工作,如果貨物比較散亂或較重時,可以說一個人干相當于二十個人的工作量; (3)托盤輸送極少發生貨物變損的情況。人力進行搬運作業時,由于疲勞、失誤、貨物會發生散落受損情況; (4)使用托盤有一定數量的載貨量,發貨時能防止數量差錯,容易進行數量管理; (5)可以有效地進行保管場所的整理整頓以實施立體保管; (6)立體倉庫、自動貨架倉庫等,若無托盤,其功能無法實現; (7)工廠內實施無人化搬運有托盤; (8)可以制定搬運作業的工藝計劃和時間表。作為缺點,托盤本身具有一定的重量和體積,在與貨物一起輸送時會產生多余的重量和體積空間。但將這個缺點與優點相比要小得多,因此世界國家的工廠和集散倉庫及流通中心等都必然使用托盤。
可以采用低壓高密度聚乙烯生產的塑料托盤,純原料生產的塑料托盤可以耐受零下30℃的低溫。采用擠出--吹塑一次成型的高強度吹塑托盤,一般均會采用HMWHDPE塑料進行吹塑成型,其重均分子量達到35~40萬左右;這種塑料原料具有對環境溫度的適應能力,可以在-40~40℃環境中穩定使用,是需要高強度使用環境的塑料托盤,由于這種高強度吹塑托盤選擇的塑料原料成本高,加工過程技術難度較高,產品的使用壽命特別長,可以達到5~10年。雖然一次購買時價格會較高,但是綜合使用成本確是較低的。需要高強度使用時,可以選擇這種高強度的吹塑托盤。
雙面型整體式托盤一般產品自重在15千克/塊以上,形狀比較復雜,要求鎖模力在2500噸以上的注塑機生產。該類托盤造型復雜,投資大,成本也比較高,但因生產工序少,生產效率相對較高,產品質量較好。一般塑料加工廠采用此法并不多。
四是擠出成型法該法生產的塑料托盤均為組裝式。即采用擠出機、機頭等設備,分別擠出作為上、下面板用的板條和作為連接支撐用的帶有復翼的工字形連接板,然后再進行組裝。木塑復合材料的出現,推動了擠出成型法塑料托盤的發展。它是以天然植物纖維(包括木粉果殼、秸稈粉、稻糠等)和廢棄塑料為主要原料,使塑料托盤既具有木質感,又具有耐水、防蟲害的優點,并且可以刨、鋸、釘。在4種成型法中,該法生產設備、模具投入少,成本低,性能價格比好,北京、廣東等地已有此產品生產。
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