瀝青混合料攪拌設備是我公司在原引進英國PARKER和德國BENNINGHOVEN公司成熟技術后,根據中國市場需求,研制生產的具有當代國際水平的產品。其特點是均采用模塊結構,運輸快捷、安裝方便、結構緊湊、占地面積小、具有很高的性價比。設備從安裝到正式生產不超過25天。該系列產品配有的自動控制及系統,使設備更加可靠。模塊結構按國家公路運輸規(guī)范設計,同時符合鐵路運輸規(guī)范,安全、快捷。
該設備特別適合于高等級公路的養(yǎng)護和市政、鄉(xiāng)村道路的建設及養(yǎng)護。
設備轉場快捷
模塊化設計,運輸方便、每個模塊按照運輸要求,不、不超寬,使得設備的拆遷、轉場如設備的安裝一樣簡便,能有效地提高施工效率,有力地施工單位的工期要求。
設備整體緊湊,占地面積小
除塵系統合并并高置,粉料供給系統緊靠主樓,整個設備結構緊湊、節(jié)省空間、布局合理、安裝方便。
瀝青混合料攪拌設備成品料倉形式為底置式
瀝青混合料攪拌設備成品料倉形式為斜拉式
具有國際水平的控制系統,采用國際的電氣元件及可編程控制器、計算機等。性能穩(wěn)定,使用方便、可靠。通過計算機、可編程控制器對生產過程中的稱量、拌和、放料、料車運行、停止等進行自動、半自動、手動控制,并通過計算機畫面對瀝青混合料的配比進行設定和修改。可實現稱量過程動態(tài)顯示、記錄,并打印生產記錄等。
熱料提升機
熱料提升機采用集裝箱結構,主樓樓梯繞熱提盤旋而上,整個熱提有框架保護,防止運輸、吊裝過程產生變形。
熱提帶有鏈條自動張緊裝置和防倒轉的止逆裝置。
進料口、出料口加高耐磨襯板。
采用高強耐磨雙排滾柱板鏈,壽命長。
大型保溫式熱料倉
大存儲量六倉式熱料倉,帶有保溫系統,為用戶提供足夠的緩沖時間,即使在石料不規(guī)矩的情況下,也能設備的高產量;
每倉均配有連續(xù)式料位器,可動態(tài)反應料位的變化,為進一步微調環(huán)形皮帶提供重要依據;
砂料倉配有熱電偶,及時反映砂石料的溫度狀況。
石料稱量采用“二次”稱量方式,熱料倉門的開度可任意調控。可實現石料的粗稱—精稱,或直接精稱。既了稱量的精度,又提高了設備的效率。
LB系列瀝青混凝土攪拌站是我公司吸收意大利及日本技術,綜合九十年代國內外多種機型的優(yōu)點,結合本公司多年生產混凝土攪拌站設備的經驗而開發(fā)的新型產品。該產品適用于高等級公路、機場等瀝青混凝土需求量大的場所。該設備自投放市場以來,受到廣大用戶好評。
型號:LB1000、LB1500、LB2000、LB2500、LB3000、LB4000型
設備特點:
1.的質量和穩(wěn)定可靠的特性:采用歐洲標準,由中外精心設計,機電配套采用國際產品,打造出具高可靠性穩(wěn)定性的產品。
2.低的運行費用:整體熱動力設計采用嚴密詳盡的歐洲標準體系,配合的秤量系統,整機在燃料消耗,電力使用等方面具備的品質,在運行中為你悄悄的節(jié)省。
3.綠色環(huán)保設備:根據歐洲標準定制環(huán)保概念,為用戶提供在粉塵排放,酸性物質排放,噪音控制等全面的達標,無論在城市還是風景秀麗的地區(qū),可以放心的使設備和環(huán)境安全的融合。
4.的控制系統和友好的用戶界面:建立在航天可靠等級基礎之上的控制系統穩(wěn)定概念,控制中心系統零故障概念。
5.模塊化設計,安裝運輸快速:模塊化和快速安裝系統技術的采用,令運輸與安裝變的更加快捷。
據有關資料介紹,目前每年全世界瀝青混合料的生產量大約為16億噸,國際瀝青混合料攪拌設備的制造企業(yè)的總數量(除我國以外)約40多家。經濟發(fā)達國家如美國等由于公路交通網絡已建成,瀝青混合料的供應實現商品化,施工單位不必自行配備瀝青混合料攪拌設備,因此瀝青混合料攪拌設備已形成合理布局,一臺瀝青混合料攪拌設備設備向周圍地區(qū)供料,完全形成市場化。
據不完全的統計在高峰時我國瀝青混合料攪拌設備制造企業(yè)總數達60多家,目前有一定效益的企業(yè)還有20家左右。由于我國瀝青混合料攪拌設備市場需求的旺盛,國外強制間歇式瀝青混合料攪拌設備的制造企業(yè):AMMANN、MARINI、日工、泰爾托、林泰閣、邊寧荷夫等也均在我國內設廠。因此強制間歇式瀝青混合料攪拌設備市場競爭的局面已出現,而且競爭將更趨于激烈。在激烈的市場競爭中要取得一定的地位,要提高產品的技術水平和質量、做好售后服務工作、產品不新并創(chuàng)立,優(yōu)勝劣汰是市場競爭的必然規(guī)律,只有產品質量穩(wěn)定、售后服務好、信譽高的企業(yè)才能在市場競爭中取得成功。
國產瀝青混合料攪拌設備近幾年來技術水平有了很大的提高,但就整體而言,在瀝青攪拌設備的產品可靠性與耐久性等方面與發(fā)達國家相比仍有一定的差距,因此在有些高速公路工程中仍在選購國外的瀝青混合料攪拌設備。
瀝青路面常見的病害是:坑塘、裂縫、龜裂、擁包等,長期以來,常用的維修辦法:采用切割機把病害區(qū)的料去除,然后用熱瀝青混合料重新填入壓實。這種傳統的修補方法有幾大不足之處:
「瀝青攪拌機】1. 修補壽命短:由于冷接縫,冷熱相間的瀝青邊緣會留下縫隙的隱患,一旦碾壓不到位或操作不到位,雨水就會順著縫隙滲入,路面將會在短時期內再次受損。
「瀝青攪拌機】2. 熱瀝青混合料的來源問題:由于攪拌站一般一次須供應一定的量,這就要求病害區(qū)所需要的料累計到一定的量再采購一次,或采購一次料再用保溫的辦法進行儲備,這需要一套與之相配套的設備,這樣增加了成本。
「瀝青攪拌機】3. 采用切割機同時使用冷卻水,這樣又使所要修補縫隙再次預先滲水。
攪拌和分離瀝青的機械。一般由于瀝青的粘度比較大,所以一般都采用框式和錨式兩種
瀝青,是高黏度有機液體的一種,表面呈黑色,可溶于二硫化碳(一種金惡臭的液體)之中。它們多會以柏油或焦油的形態(tài)存在。
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種:其中,煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是蒸餾后的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。
柏油形態(tài)的瀝青是把以分餾法提煉得的,它們在中擁有高的沸點,以及中重的物質,因此會在分餾塔中的底部找到。 而焦油形態(tài)的瀝青,則是把有機物質(多為煤炭),經過乾餾法處理而取得的物質。
瀝青多會用在建筑上,例如鋪馬路。瀝青和碎石所鋪的馬路稱為柏油路。
所屬分類:筑養(yǎng)路機械/瀝青攪拌站
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