LED對驅動電路的要求是能恒流輸出的特性，因為LED正向工作時結電壓相對變化區域很小，所以了LED驅動電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。對于我國電源電壓供應不穩定的現狀，道路燈具LED的驅動電路具有恒流輸出特性是十分必要，可光輸出恒定并且防止LED的超功率運行。要想使LED驅動電路呈現恒流特性，從驅動電路的輸出端向內看，其輸出內阻抗一定是高的。工作時，負載電流也同樣通過這一輸出內阻抗，如果驅動電路由降壓、整流濾波后加直流恒流源電路或通用的開關電源加電阻電路組成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此兩類驅動電路在基本滿足恒流輸出的前提下，效率是不可能高的。正確的設計方案是采用有源電子開關電路或采用高頻電流來驅動LED。
太陽能路燈安裝過程中任何步驟出現問題都將會影響正常的照明，尤其是陰雨天時，若安裝不規范，后果會不堪設想的。因此安裝時一定要注意太陽能路燈的線路連接方法和注意事項才能使太陽能路燈在日常使用中實現良好的應用。天津大昌照明提示：安裝人員在進行太陽能路燈配置時切記要著重看陰雨天的路燈配置。由于陰雨天太陽能路燈接受不了光照，因此做好陰雨天的路燈配置對于太陽能路燈實現長久穩定工程非常重要。要想太陽能路燈在陰雨天能夠實現正常使用，要太陽能電池板的轉化率。為了防止太陽能路燈在陰雨天出現斷電的現象在路燈配置過程中太陽能電池板提高轉化率，為太陽能路燈光伏照明提供足夠的能量。其次就是做好蓄電池的容量配置。
太陽能路燈自從出現以來，就一直受到大家的青睞和肯定，這種路燈有非常多的優點，而且是利用大自然資源，可以讓大家從中獲利許多。但是也有一些人反應有些太陽能路燈并不亮，除了內部的原因外，我們還需要做些什么呢？在購買太陽能路燈之前，如果是大批量采購，盡量是選擇有廠房的廠家，而且要親臨工廠去看看。對亮度需求很高的話，那LED光源的大小就要大一些。如果太陽能路燈是要安裝在道路兩邊的話，大家要考慮到道路兩邊是否有綠化植物遮擋。因為太陽能路燈是通過吸收太陽能轉化成電能的，如果有東西遮擋的話，效果肯定不會很好。真的出現這種情況時，不妨將太陽能燈桿的高度降低一些，不要被完全遮擋住太陽能板。很多的太陽能工程安裝好以后就不會再例會。這樣做當然不好。雖說太陽能無需維修，也無須專人打理，但也是需要定時檢查的。發現有損壞的地方要及時維修，如果太陽能板太久沒有清理的話，也要偶爾擦拭一下太陽能板。
太陽能路燈的電池容量大小一直使很多客戶頭疼的問題，用小了萬一達不到每天的亮燈時長要求，用大了成本也高也浪費了資源。前提：(1)、單顆電芯的循環是很重要的參數,壽命≧400次，(4)、使用環境溫度≦-20℃，低于-20℃要考慮使用低溫電芯，目元材料能做到耐-40℃。例如：6米桿，30W(瓦)led,每天工作6H(小時)，2H/25W、2H/20W、2H/12W;要求設計壽命≧3年。(3)、11.4AH×3年：11.4AH是每天燈具的耗電量，如果只配11.4AH,電芯的循環次數就是壽命(天);3年是設計壽命，但電芯和電池組的循環壽命標準是以衰減到起初電池容量的80截止，實際還可以使用一段時間;實際應用中還得考慮環境因素等對電池組壽命的影響。
大功率LED路燈已經是可以在照明領域中得到廣泛推廣了，它在城市亮化工程中更是非常受歡迎，大功率LED路燈的使用已經是做到了美化城市環境，提高城市的整體形象，是對城市道路，商場、旅游景區、街道等量比較多的地方進行燈光亮化使用的。大功率LED燈是由芯片、金線、支架、膠體、膠水等構成，主要是由金線把發光的芯片和導出熱量的支架連接起來，使電路連通，膠體保護軟弱的芯片、金線體系，調理發光角度，膠水有導電的銀膠，也有不導電的通常膠水，銀膠是把芯片粘在支架上導通，不導電的通常膠水則是把芯片粘在支架上起到絕緣作用。只有正確地了解到大功率LED路燈的使用特點，以及它的工作原理，才可以知道該選擇怎樣的LED大功率路燈。
在確定每一個LED的功率、光束輸出角度時，可根據E（lx）=I(cd)/D(m)2(光強和照度距離平方反比定律)，分別計算出各LED在基本選定光束輸出角度時應該具備的功率，并且可以通過調整各LED的功率以及LED驅動電路輸出給每一個LED不同的功率來使每一個LED的光輸出都達到預計值。這些調整手段都是采用LED光源的道路燈具所特有的，充分利用這些特點就能實現在滿足道路路面的照度和照度均勻度的前提下降低照明功率密度，達到節能的目的。LED路燈的電源系統也與傳統光源不同，LED所特需的恒流驅動電源，是其正常工作的基石，簡單開關電源的方案常會帶來LED器件的損傷。如何使緊密壓縮在一起的一組LED安全、也是考察LED路燈的一個指標。
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