鐵路隧道被動防護網 ----全國范圍內施工 ----環形邊坡防護網 屬于新品種防護網 它的防護能力簡直+++ 普通被動防護網的攔截撞擊能高只能保持在750千焦 ,而環形網高撞擊能能達到2000千焦,對于大的落石可以有很好的攔截作用 。
鐵路隧道被動防護網 RXI-200型被動防護網是目前防護效果*好的被動防護網,其網型為R19/3/300,支撐繩采用直徑為Φ22的鋼絲繩,上下支撐繩為Φ18鋼絲繩。相比其他規格RXI-150型被動防護網、RXI-100型被動防護網等鋼絲繩更粗,防護效果更好,
鐵路隧道被動防護網 邊坡防護網主要用于防止落石或在一定范圍內控制落石。廣泛應用于邊坡防護,高速公路、邊坡防護,山區高速公路、邊坡防護泥石流等地震多發地區。水電站、煤礦、景點、隧道、鐵路等。被動環形圍欄與傳統支撐結構的主要區別在于,該系統具有足夠的靈活性和強度來吸收和分散落石的動能。
由于工業場地開挖過程中出現構造帶,邊坡裸露圍巖較破碎,坡面砂、礫巖塊石較多,突起的砂、礫巖體被節理及層面切割成塊狀,落石一般為100~450mm。工業場地開挖后形成的邊坡坡度55°~70°,邊坡高度30~58m,邊坡段全長約90m。為了防止給礦山生產過程中產生隱患,工程的施工方案,要做好邊坡的勘察治理任務,經過現場全面勘查,分析論證,終確定采用哪種邊坡防護系統為主的綜合治理方案。
環形防護網采用熱鍍鋅工藝,在落石沖擊過程中能發生自身幾何形態改變、具有更為柔性特征的環形防護網來取代鋼絲繩網,以此為基礎的攔石網能夠實現3000kJ以上的落石阻攔,并能進一步簡化結構形式(如支撐繩和減壓環的配置)、方便局部受損后的維護修復,環形防護網已經成為一種替代鋼絲繩網系統的新型攔石網(RXI型),實現了SNS被動防護系統的更新換代和升級。
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