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供應(yīng)商	廣西武騰機(jī)械設(shè)備有限公司店鋪
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關(guān)鍵詞	貴港二手設(shè)備回收,,二手?jǐn)嚢铏C(jī)回收,二手護(hù)筒回收
所在地	廣西南寧江南南站大道楊村12號沙井收費(fèi)站前700米道路旁

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

混凝土輸送泵是供輸送水泥細(xì)石砂漿、水泥混凝土的自動化設(shè)備，它既能輸送水泥砂漿又能輸送帶有石料的水泥混凝土；混凝土輸送泵的一般步驟和要求：
1、啟動混凝土輸送泵，空運(yùn)轉(zhuǎn)。若氣溫較低，空運(yùn)轉(zhuǎn)的時間應(yīng)較長，要求液壓油的溫度升至15℃以上才能泵送；
2、向混凝土輸送泵料斗加入一定量的清水，以濕潤料斗、分配閥及輸送管道；
3、向料斗加入一定量的水泥砂漿，使整個混凝土輸送管道得到潤滑；
4、水泥砂漿注入料斗后，應(yīng)使攪拌軸反轉(zhuǎn)幾周，讓料斗兩側(cè)壁得到砂漿的充分潤滑，然后再使攪拌軸正轉(zhuǎn)，把砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內(nèi)；
5、開泵時不要把料斗內(nèi)的砂漿全部泵送出去，砂漿應(yīng)保留在料斗攪拌軸水平線以上水平、待混凝土運(yùn)到并加入料斗后再一起泵送。

混凝土輸送泵又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成，是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工；目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵，混凝土輸送泵還是輸送混凝土進(jìn)行現(xiàn)場混凝土澆筑的機(jī)械，它配有的管道，可以將混凝土沿管道輸送到澆筑現(xiàn)場，由主油泵的參數(shù)決定泵送混凝土的速度和運(yùn)送高度，水平距離由布料桿長度決定，適用于固定方式的混凝土現(xiàn)場澆筑,并能混凝土的均勻性和增加密實性；混凝土輸送泵的基本輸送距離,沿水平方向能達(dá)200米，沿垂直方向可達(dá)80米以上。

混凝土輸送泵施工前需要做什么設(shè)置：
隨著我國建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，高層建筑的不斷增多，特別是在商品混凝土的普及和推廣應(yīng)用后，由于經(jīng)久耐用，質(zhì)量過硬，所以在工程施工中越來越多地被采用。那在它的施工前需要做什么設(shè)置呢：
1、泵機(jī)到達(dá)設(shè)定位置后，用千斤頂調(diào)整其高度，使泵機(jī)行走輪離地，并用支腿插銷牢固固定支腿。料開關(guān)自如，清料方便；若長時間不變動泵機(jī)位置，可卸下輪胎；
2、由低壓狀態(tài)泵送轉(zhuǎn)換為高壓狀態(tài)泵送時，重新固定泵機(jī)，使之牢固可靠；
3、泵機(jī)周圍有1米的工作空間，以便操作、維修；
4、混凝土輸送泵在設(shè)置的時候要遠(yuǎn)離斜坡、堤壩、凹坑、壕溝，要考慮攪拌運(yùn)輸車或現(xiàn)場攪拌上料是否方便，并盡可能縮短管路布置線路；
5、混凝土輸送泵放置在堅固平整的地面上，澆注一塊平整的混凝土基礎(chǔ)，同時，搭建簡易工棚；
6、在混凝土輸送泵設(shè)置的場地周圍，應(yīng)確保水源充分、電源可靠，使用，按電機(jī)功率配備足夠線徑的電纜線，以電機(jī)啟動。并架設(shè)應(yīng)有的照明設(shè)備。

混凝土輸送泵主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵，再一種是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

一臺混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機(jī)功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加，為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達(dá)到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值；如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑是增加電機(jī)功率。因此，在新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機(jī)的功率也將越大，由此實現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。

小型混凝土輸送泵溢流閥噪聲的原因
隨著二級城市、城鎮(zhèn)及新農(nóng)村的建造，混凝土輸送泵出了另一種具有很強(qiáng)針對性的混凝土地泵類型—大骨料小型混凝土泵。大骨料小型混凝土泵自開端批量生產(chǎn)后，受到了廣闊用戶的一致好評，在現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢不景氣，大城市商品房建造、鐵路、橋梁施工受阻的市場環(huán)境下，大骨料小型混凝土輸送泵的需求旺盛。
溢流閥易發(fā)生高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥功用不穩(wěn)定所致，即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振蕩而發(fā)生的噪聲。其主要原因有：
1、油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)構(gòu)成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此刻，應(yīng)及時排盡空氣并避免外界空氣重新進(jìn)入。
2、針閥在使用過程中因頻頻敞開而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，形成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、發(fā)生壓力動搖而引發(fā)噪聲，此刻應(yīng)及時修補(bǔ)或替換。
3、先導(dǎo)閥因繃簧疲勞變形形成其調(diào)壓功用不穩(wěn)定，使得壓力動搖大而引發(fā)噪聲，此刻應(yīng)替換繃簧。

柴油機(jī)混凝土輸送泵集機(jī)、電、液技能為一體，適用于無電源動力等環(huán)境下的混凝土泵送工作。該泵中的關(guān)鍵液壓元件是液壓泵和液壓閥，優(yōu)化設(shè)計的S管閥使混凝土泵送更加順利。

細(xì)石混凝土輸送泵是一款針對建筑項目而研發(fā)的一種運(yùn)送設(shè)備，它滿足日益增長的混凝土施工機(jī)動性的需求，細(xì)石混凝土輸送泵以其良好的可靠性，機(jī)動性和優(yōu)外觀，正成為越來越多混凝土設(shè)備用戶的選擇。

小型混凝土輸送泵是當(dāng)時許多施工方用得十分多的一種機(jī)械設(shè)備，它大地提升了施工的功率。在工程中假如泵車手操作不妥，很容易導(dǎo)致泵車呈現(xiàn)側(cè)翻的狀況。
小型混凝土輸送泵車臂架主要用途是布料，正常布料時需求不停改換臂架姿態(tài)，臂架姿態(tài)不同整車重心點位也不同，另外施工過程中的臂架轟動及地面沉降也可能改動整車重心點，重心偏出支腿范圍就會導(dǎo)致整車傾翻。
日常使用過程中需求時刻警覺，現(xiàn)在各大主機(jī)廠家都或多或少地增設(shè)了智能防傾翻措施，具體來說，這些措施主要分為兩大類：
一、檢測整車水平度的傾角設(shè)備和檢測支腿受力的傳感器。傾角傳感器可以感應(yīng)整車水平度，實時發(fā)送水平角度信息，可有用避免因地面緩慢沉降引起的整車傾翻。傾角傳感器的作用在于實時測量整車歪斜的角度。傾角傳感器測量精度0.05度。能過濾掉發(fā)動機(jī)及打泵轟動引起的細(xì)小震顫，當(dāng)左右角度大于3度或前后傾角大于5度時觸發(fā)報警。
二、支腿受力傳感器實時檢測各支腿受力狀況，當(dāng)某側(cè)兩個支腿受力都小于某一數(shù)值時及時宣布正告或終止當(dāng)時動作。需求補(bǔ)充的是人工智從來就不是的,這種軸式重力傳感器只能感應(yīng)某一方向上的受力狀況,由于泵送時整車晃動及支腿筆直度各異，檢測到的受力狀況真實性不夠，存在誤信號和漏信號的可能。