工作部分: 越野叉車工作部分是直接承受 貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構,由直接進行裝卸作業的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結構形式。 液壓系統: 采用帶分流的齒輪泵,門架管路帶兩個蓄能器,能 車輛沖擊和震動。傾斜油路可選配一個限速閥。 電氣系統: 采用12V電源,手剎和座椅開關一起傳遞信息,如果其中有一個沒有起作用,繼電器就會切斷電源,傳動停止。手剎和座椅開關都有記憶性, 將操縱桿重新放回中間位置來重新啟動傳動。 離地間隙: 離地間隙是指車輪以外,車體上固定的點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。 起升 : 起升 是指在平坦堅實的地面上,叉車滿載,貨物升至位置時,貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。 門架傾角: 門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車帶貨運行時, 貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。東區 四驅越野叉車公司 具橫梁上裝有2個照明工作燈,直接照射到 具的抓取系統頭部。 起升速度: 叉車起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的速度,以m/min (米/分) 表示。 起升速度,可以 作業效率,但起升速度過快,容易發生貨損和機損事故。目前 叉車的起升速度已 到40m/min。 載荷 距: 載荷 距是指在貨叉上放置標準的貨物時,其 到貨叉垂直段前壁的水平距離T,以mm(毫米)表示。對于1T到4T叉車規定載荷 距為500mm。東區 四驅越野叉車公司側移系統 。
四驅動叉車 液壓叉車的性能優勢: 1.故障少,穩定性好,使用范圍廣。 2.強勁動力,的越野性能,適應惡劣路面工況。 3.視眼寬,操作方便。 4.高離地間隙,通過性好。 5.電腦控制,工藝要求高。 6.全輪驅動;驅動力、爬坡度大;運行速度高、機動性較好。 7.低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎;附著性、減震性能較好,可在未經修整的自然地面上作業,如沙土地、泥濘地、雪地等條件下作業。 機器人焊接技術: 簡單介紹: 中首重工越野叉車發動機采用濰柴發動機(國II排放標準)發動機。這是一款以性能優良、價格合理而 的發動機。隨著溫室效應的蔓延及石油資源的慢慢殆盡,燃油經濟性和排放標準愈來愈受到重視。濰柴發動機 考慮到這些因素,嚴格執行EPA世界環境標準。 型號:65Z 制造商:中首重工 額定功率/轉速:65KW/2400rpm 汽缸數:4 缸徑×行程:110mm/115mm 排放標準:
主要用途 1.越野叉車的主要用途是搬運放置在托盤上的貨物,并能將其堆放在 。 另外,給越野叉車裝配上 屬具后,也可以用來搬運、堆放沒有置放在托盤上的貨物 用途之外使用是指載人后行駛、將人 很高或牽引其它車輛等等。 2.越野越野叉車用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野越野叉車良好的機動性與越野性,又具有普通越野叉車的工業 性,可以說是一個的組合體。 3.越野越野叉車的速度要普通越野叉車,足見其機動性。另一方面,越野越野叉車采用全輪驅動和越野輪胎,所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上 行駛,展現了良好的越野性能。 參數: 良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力。越野越野叉車主要用于城鎮建筑工地、管道鋪設、田園開發、山地林區等野外工程,以及碼頭貨場集裝箱的裝卸。 額定載重量:3t 額定載荷 距:50mm 額定功率:65 kw 發動機型號:4105帶增壓 額定轉速:2400r/min 升起 :4000mm 外形尺寸:4450x2000x2940mm 整機重量:4590kg 車身寬大,能承載不規則和寬大的貨物。 離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。
越野叉車在斜坡行駛應特別小心,不得橫穿斜坡或者在斜坡上轉彎。當越野叉車帶載運行,貨物位于斜坡上的位置。當越野叉車空載運行時,貨叉可位于斜坡下的位置。 2.在越野叉車使用的時候,要充分評估越野叉車和貨物的大重量,操作場所地板有足夠的強度來支撐滿載和空載的越野叉車。 3.越野叉車搬運堆垛的貨物不能是不穩定或者松散的貨物,對待松散和不穩定貨物需要固定。當運載長、寬、高的貨物時,應特別小心,避免貨物丟失、碰撞到旁邊的人,或者貨物被擋住導致越野叉車傾翻。 4.越野叉車預防橫向和縱向傾翻,如果駕駛四驅越野叉車越過地面的物體,或經過坎坷不平的地面、多洼地的場所,或者撞擊到頂部的物體,或者碰撞其他的物體,都可能引起越野叉車的傾翻。 5.緩慢平穩的操作傾斜系統,除了在叉貨或者卸貨外,當提升或下降貨物時,不允許前傾,叉起貨物后,則需要將門架后傾使貨物穩定。 6.在越野叉車使用的時候周圍(一般低限度是不得在越野叉車轉彎半徑范圍內有人,建議3米內不得有人)不允許有行人,特別是在貨叉提升或者下降的時候,同時也不允許人直接站在越野叉車貨叉上。 7. 越野叉車在任何使用都不能使用越野叉車或者貨叉運載人員!不允許人員站在托盤上、或者貨叉上升起。如果需要提升人員,使用符合標準的安全起升架并正確固定,不得使用安全起升架運載人員。 8.遵守有關場地的限速規定和行人的原則,在交叉路口或者拐角處、視線被遮擋處應減速并鳴號。
越野叉車整體沖壓防雨型護頂棚加裝透明玻璃罩,視野開闊又明亮。 二、采用國際的減振技術來設計整車各部件的減振結構,改善了整車振動。例如設置了轉向橋減振裝置,使駕駛更加舒適。 三、貨叉在接觸地面之前的瞬間,下降速度自動放慢。合理控制貨物下降速度,以大限度地降低貨物損壞風險。 四、機罩采用隔音墊,降低噪音。 五、通過的門架設計,降低內置式儀表盤的高度以及改變顯示器,確保了超群的寬闊視野。 六、集成的電器控制盒使電器系統更可靠,維護更簡單。 七、根據客戶和市場需求,選用不同排放標準的發動機。 八、越野叉車發動機蓋形狀的變更和打開角度的擴大,使得發動機的保養維護更加方便,維護性能得到進一步提高。 下面我們講解以下叉車的保養 柴油機突然停機的原因有那些,改怎樣處理呢? 一、當出現柴油機在工作時突然自行停機,不要 再次起動柴油機,應仔細分析檢查、柴油機突然停機的原因,進行修理后再起動運行。 突然停機的原因: 1.柴油箱油量不足,應加足燃油; 2. 油路密封不嚴。出現這種故障時,可以用在停機后對燃油系統放氣的方法來判斷。如果通過用手油泵泵油,在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡,則為油中油氣所致停機。應仔細檢查低壓油路的密封性。 3.噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵,連接板斷裂,應檢修噴油泵。 4.供油系統故障導致突然停機。這種停機現象是由于柴油機供油油路中進入空氣或供油中斷引起的。 5.拉缸造成的突然停機裝載機鏟車柴油機早期磨損的原因主要是柴油機早期磨損是指柴油機在較短的使用時間內,由于主要運動副(如活塞環、曲軸、軸瓦、氣缸套等)的磨損,使柴油機功率大幅度下降,油耗上升,以致使柴油機不能繼續 工作的現象。 越野叉車,越野叉車四驅大馬力,底盤穩定 越野叉車廠家越野叉車 全時四驅,大大增加了叉車的動力,是一款可以在泥濘、田間、山地等不平地面進行物料裝卸堆垛及搬運作業的 工程車,具有良好的越野性能。與四驅前轉向叉車不同,它造型美觀,結構緊湊,轉彎半徑小,操作輕便 活,也解決了操作不穩,容易使叉起貨物滑落的弊端。 1、叉車叉取貨物 叉貨程序:叉車叉取貨物的過程,可以概括為八個動作。 (1)駛近貨垛。叉車起步后,根據貨垛位置,駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩。 (2)垂直門架。叉車停穩后,將變速桿放入空檔,將傾斜操縱桿向前推,使門架復原至垂直位置。 (3)調整叉高。向后拉升降操縱桿,提升貨叉,使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤叉孔。 (4)進叉取貨。將變速桿掛入前進一檔,叉車向前緩慢行駛,使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤的叉孔。當叉臂接觸貨物時,叉車制動。 (5)微提貨叉。向后拉升降操縱桿,使貨叉上升到叉車可以離開運行的高度。 (6)后傾門架。向后拉傾斜操縱桿,使門架后仰至極限位置 (7)退出貨位。將變速桿掛后倒一檔,緩解制動,叉車后退到貨物可以落下的位置。 (8)調整叉高。向前推升降操縱桿,下放貨叉至距地面200~300mm的高度。向后啟動,駛向放貨地點。
越野叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數有:額定起重量、載荷中心距、起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。 特點: 1.懸浮式護頂架,減震座椅,減輕司機疲勞。 2.高離地間隙,通過性好。 3.強勁動力,的越野性能,適應惡劣路面工況。 4.流線型外觀設計,美觀大方。 5.人性化設計,電子換擋,操控更舒適。 6.液晶集成式顯示儀表。 四驅越野叉車按門架的級數分類: 1.四驅越野叉車兩級門架 在單級門架的基礎上多加了一個內門架。它的起升高度可以叉車的高度,是叉車上應用多的一種形式。 2.四驅越野叉車單級門架 它只有一個門架,叉車沿著它起升,液壓缸也短,大起升高度永遠低于叉車高度,結構簡單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。 3.四驅越野叉車門架 在內外門架之間加了一個中門架,形式葳節伸縮機構。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時采用這種形式,其結構復雜,駕駛員的視野差。 新車注意事項: 1、嚴禁使用非標號燃油,齒輪油,液壓油,新車工作80-120小時更換液壓油,齒輪油。 2、易損件明細:所有油封,軸承,密封圈,各種橡膠護套,三角帶,摩擦片。 技術保養: 顧客應按規定做好例行保養和定期保養。 1、清洗更換各種油、氣等過濾器。 2、調整發電機、制動裝置以及需調整的其他部件。 3、各種部件、螺栓的緊固。
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