混凝土輸送泵又稱混凝土泵,由泵體和輸送管道組成。是一種壓、壓混凝土沿管道連續輸送的機械,主要應用于建筑、橋梁和隧道施工。主要分為閘閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。另一種是將泵體安裝在車底盤上,再配上伸縮或彎曲的材料桿,組成泵車。
第二代混凝土泵泵送技術:全液壓控制換向技術
代抽氣技術:電控換向技術,PLC控制電磁閥換向實現抽氣,S管分布交替換向。該機裝配簡單,生產成本低,但電氣控制復雜,故障率和維護成本很高,容易耽誤工程進度是大的缺點。第二代泵送技術:液壓換向技術,完全依靠主缸,分布小缸的液壓信號變化來實現運動換向。1、混凝土泵送時,S管分布無需PLC電氣元件的參與,故障率更低,控制更可靠,產品壽命大大提高。
全液壓控制技術輸送泵,無恒壓泵,控制箱內無PLC,無儲氮罐,水箱處無接近開關,結構簡單,大大降低維護成本。1)混凝土輸送泵應放置在堅實平整的地面上,放下支腿,平穩放置機身。2)作業前檢查,確保電氣設備、儀表正常,開關按鈕、手柄位置正確,機械部件緊固點牢固可靠,鏈條、皮帶松緊符合要求,傳動部件運行正常。
砂粒粒徑、水泥標號、配合比應按出廠規范滿足泵的機械性能要求。(2)泵送設備的駐車制動和鎖車制動應同時使用,輪胎應楔緊,供水正常且水箱應充滿清水,料斗內應無雜物,潤滑點應正常潤滑。
同時,應根據使用說明書制定特殊的操作要點,以實現對泵送工藝中一些可變因素的有效控制,如泵的位置、管道布置等。(2)支撐混凝土泵的地面應平整堅實;整機應水平放置,工作過程中不應傾斜。支腿應能支撐整個機器穩定可靠地鎖緊或固定。泵的位置既要便于混凝土攪拌車進出和進料料斗,又要有利于泵管分布,減少泵送壓力損失。同時要求靠近澆筑現場,方便供電、供水。
閥門處的堵塞是逐漸形成的,主要原因是泵送混凝土后,混凝土沒有及時用高壓水沖洗,導致混凝土滯留在管道內,隨著時間的推移逐漸變厚,堆積固結,造成堵塞。消除方法:泵送混凝土結束后,一定要用高壓水清洗泵體和S管。當清洗無效時,可進行釬焊以清除殘留物,直至完全清潔。排除方法:發生堵塞時,應立即采取正反泵的方法,將泵出口處的混凝土吸回料斗中再次混合后再運輸。也可用木錘敲打法,配合正反泵,使之疏通;當以上措施無效時,說明堵塞嚴重。識別堵塞部位后,取下管道,用高壓風或錘子吹,或用高壓水沖洗。清理干凈后,連接管道,繼續泵送混凝土。
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