壓力表的量程一般為設備工作壓力的1.5～3倍，好取2倍。若選用的壓力表量程過大，由于同樣精度的壓力表，量程越大，允許誤差的值和肉眼觀察的偏差就越大，則會影響壓力讀數的準確性；反之，若選用的壓力表量程過小，設備的工作壓力等于或接近壓力表的刻度極限，則會使壓力表中的彈性元件長期處于大的變形狀態，易產生變形，引起壓力表的誤差增大和使用壽命降低。另外，壓力表的量程過小，萬一超壓運行，指針越過大量程接近零位，而使操作人員產生錯覺，造成更大的事故。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統。系統，經原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進行干燥，干燥介質通常用熱空氣。冷空氣由送風機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經排粉機 升高壓頭后進入磨煤機，在對煤進行加熱與干燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風。在直吹系統中，氣粉混合物從磨煤機出來后，經煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統中，一次風攜帶煤粉進入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統中還可看出，從空氣預熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經由燃燒器的配風口進入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風。
渣漿泵的主要用途是在工業部門生產中輸送漿料，如冶金、電力、煤炭、礦山等行業都離不開渣漿泵的應用。渣漿泵的工作特點是所處理的漿料多帶有各種固體顆粒，需要我們在日常操作中多了解其使用注意事項。渣漿泵在處理雜質顆粒較多的漿料清除泥漿時，可以在進水口處放置一張過濾網，這樣能夠減少進入泵體的雜質顆粒，減小卡泵的幾率，延長渣漿泵的使用壽命。渣漿泵的使用時間不宜過長，如果有備用泵，好采取輪流作業的形式工作。
存放期不得超過三年。內胎如需單存放，應充以適量的空氣，不得折疊、平放或堆疊。不單存放時，需放在外胎內，并適量充氣。此外，在冬季嚴寒地區，由于氣溫低，輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降，車輛過夜或長時間停放后重新行駛時，起步應慢抬離合器踏板以平穩起步，頭幾公里要低速行駛，待輪胎溫度上升后再正常行駛。若車輛在冰面上停駛了一段時間，接地部位可能被凍結，起步時需格外小心，防止胎面被撕裂。車輛在嚴寒地區長時間露天停放時，為防止輪胎與地面凍住，應在輪胎下面墊上木板或沙子。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風機引入煙囪，終排入大氣。
壓縮機過熱故障：壓縮機馬達繞組內嵌有熱敏電阻，阻值一般為1k。繞組過熱時，阻值會迅速增大，超過141k時，熱保護模塊SSM動作，切斷機組運行，同時顯示過熱故障，故障指示燈亮。壓縮機過熱故障原因如下：壓縮機負荷過大，過電流運行；電氣故障造成的壓縮機過電流運行；過熱保護模塊M受潮或損壞，中間繼電器損壞，觸點不良。通信故障：電腦控制器對各個模塊的控制是通過通信線和總接口板來實現的，造成通信故障的主要原因是通信線路接觸不良或斷路，特別是接口受潮氧化造成接觸不良，另外單元電子板或總接口板故障，地址撥碼開關選擇不當，電源故障都可造成通信故障。
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