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供應商	河北匯恒倉儲設備銷售有限公司店鋪
認證
報價	面議
產地	河北
材質	金屬
貨架結構	層架
關鍵詞	懸臂貨架二層貨架平臺,陽江二層貨架平臺,懸臂貨架二層貨架平臺,懸臂貨架二層貨架平臺
所在地	河北石家莊市欒城區308國道與圣雪路交口西行300米路南

產品詳細介紹

閣樓貨架整體結構為拼裝式，無須現場焊接，整體美觀。與混凝土結構或型鋼結構相比，由于底樓貨架本身起到上面樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。
閣樓貨架就是在原有的空間上打造一個閣樓，閣樓貨架與倉庫貨架不同，閣樓貨架是沒有常規款式的，閣樓貨架只有倉庫材料。閣樓貨架是要按照常規場地定做的，那么在定做一個閣樓貨架要多少錢？
閣樓貨架的價格是按平方算的，一般情況之下，閣樓貨架是250450/平方不等。這個價格根據客戶選用的材料而定。而決定一個閣樓貨架具體多少錢的另外一個因素是場地的大小，只有這兩者都確定了我們才能確定定做閣樓貨架要多少錢。場地的而不同、材料的不同價格也會不一樣。

閣樓貨架是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓。閣樓貨架承重量大多在層承重800KG左右。
產品特點：
1、通過提升閣樓貨架的高度，充分利用倉儲高度來使倉庫達到高利用率的目的。
2、樓面鋪設貨架樓板，與花紋鋼板和鋼格柵相比具有層載能力強、整體性好、層載均勻、表面平整、易鎖定等特點。
3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構，安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。
4、適合存儲多種類型物品，可人工存取貨物。
使用要求：庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大。
行業應用：廣泛應用于汽配、電子器件、機械等行業。
市場情況：閣樓貨架的市場較大，需求量節節攀升，這和它自身的特點及優勢是密不可分的。

一般來說閣樓貨架系統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類系統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。
柱片全螺絲組裝，橫梁與立柱采用掛扣式連接，拆裝方便，通常利用擱板式貨架或橫梁式貨架作為主體支撐加上樓面板（根據貨架單元的總負載重量來決定選用何種貨架），樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板通常配設樓梯、液壓升降臺或電梯，或由叉車將貨物運至樓上。安裝、拆卸方便靈活，可根據場地和需要，靈活設計成二層、三層閣樓。
1、全組裝式結構，隨意組合可移動，可調節，可拆裝，簡單靈活；多種用途（辦公、生產、服務、倉儲）;
2、立柱、主梁、副梁材料截面優化，承載力強,整體結構穩固。
3、表面采用靜電噴粉處理，外型美觀。
4、可根據實際場地需要，靈活設計成二層或多層擱樓。適用于存放多品種，少批量貨物，充分利用空間。

貫通貨架構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地面積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先出，適合于大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳制品、、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、制衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到大的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地面積利用率可達60%以上!

貫通式貨架又稱為駛入式貨架或通廊型貨架。貨架特點如下：
1、是一種不以通道分割的、連續性的整棟式貨架,在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存后取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種貨物。
4、駛入式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，靠墻區域的貨架總深度多可以設計為7個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度通常在9個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
5、投資成本相對較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數量較多且貨物存取模式可預定的情況，常用來儲存大批相同類型貨物。廣泛應用于各類倉庫及物流中心如：食品、、乳業、飲料等行業，冷庫中也較為多見。

貫通式貨架可用小的空間提供大的存儲量，廣泛應用于存儲量大，品種小，進出庫頻繁的行業，如冷庫食品，飲料，原料庫，乳制品等行業。
貫通式貨架結構原理是把數排立柱片連接起來，沒有橫梁結構，用頂梁支撐，采用牛腿與托盤導軌連接而成，托盤貨物架在托盤導軌上。叉車可直接駛入貨道內進行存取貨物，存放時先內后外，取貨時先外后內，典型的后出存儲理念，倉庫空間利用率約為70%。與橫梁式貨架相同，先要確定托盤的形式，規格，尺寸，物品高度及重量，以及所使用的叉車參數.然后對存儲物品每一個品種(SKU)的托盤數量作統計，從而決定貨架的高度、跨度、深度及層高等等，可以度身定制。