航標燈有固定燈標、燈知浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。燈塔道在海上晝夜發出可識信號,供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標燈多使用蓄版電池作電源。小型燈塔已采權用太陽能電池,大型燈塔則采用柴油發電機組作為主電源。
航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。
太陽能航標燈維護成本低:由于依靠太陽能供電,減少了線路故障和維修的頻率,降低了維護成本。 4. 可靠性高:在充足的日照條件下能穩定工作,為船舶航行提供可靠的導航標識。 太陽能航標燈廣泛應用于航道、港口、海洋等領域,對于保障水上交通安全具有重要意義。
桅頂:安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號燈,在225度的水平弧內顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內顯示。
舷燈:安置在船舶高甲板左右兩側的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,自船首向船尾各自在112.5度的水平弧內顯示不間斷的燈光。其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內分別顯示。
尾燈:安置在船尾正中的白光燈。在135度的水平弧內顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內顯示。桅燈的高度應當盡可能與舷燈保持水平,但不得高出舷燈。
其他情況號燈的使用
航行燈,根據國際規則規定,根據船舶的大小和長短尺寸,數量上有所不同。長度大于50米的船舶,應安裝5只航行燈,分別為前桅燈,后桅燈,后艉燈,左右兩盞舷燈。
太陽能航標燈作用于劃分區域:區分不同的航道、港口區域、禁航區等,使船舶能夠清晰了解所在位置和應遵循的規則。 4. 保障安全:在夜間、惡劣天氣或能見度低的情況下,太陽能航標燈持續發光,為船舶航行提供可靠的導航標識,降低碰撞和事故的風險。
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