壓縮垃圾車液壓刮板不工作的原因: 一、車輛的多路閥組中控制液壓刮板油缸動作的閥體出現故障,導致動作指令不能傳達。 二、液壓油缸自身出現問題,常見的就是密封圈出現損壞,從而導致油缸不工作。 針對以上兩點,我們可以采取以下的應對方式,多路閥組是由多個多路閥體組成的,每一個是一個立的單元,只要是質量過體自身出現故障的情況在短期使用后出現是不常見的。多數情況是由于液壓油沒有及時更換,導致油體中的污物堵塞閥體。這是我們可以將閥體拆卸下來,用的清洗劑進行清洗,風干后安裝。如果故障解決那么就ok,如果故障依舊那么就需要更換新的閥體。 對于油缸自身的問題,我們可以觀察油缸的密封圈處有無滲油情況,或者液壓油管是否出現爆管的情況,發現問題后針對性的維修故障就解決了。
壓縮垃圾車在工作的時候,液壓系統的工作都是依靠取力器來從變速箱上獲取動力,一但車輛取力器掛不上那么整個上裝系統必然就無法工作,下面我們為大家介紹一下取力器掛不上的常見故障原因。 如果是車輛剛剛啟動,出現掛不上檔的問題,那么這時可能的原因就是車輛的氣壓沒有達到標準壓力,因為不同車型的壓力值是不一樣的,我們觀察一下儀表盤上的壓力顯示是否達到車輛正常工作所需壓力值,如果低于正常值,讓車輛處于怠速狀態繼續打壓即可,這時可以輕踩油門,這樣可以減少等待時間。 接著我們可以檢查一下連接取力器的管道,是否出現漏氣的現象,因為取力器是依靠車輛的氣壓使其與變速箱接觸的,一但管道出現泄漏,那么氣壓必定達不到正常工作的壓力,必然也就掛不上了。 以下二種情況就是取力器本身出現了故障,那么就更換才能解決: 一、取力器的齒輪出現損壞,造成這種情況的原因可能是在掛取力器的時候踩離合器過快,導致取力器與變速箱吻合不好,或者是由于取力器的使用整車磨損導致的,無論哪種情況這時需要更換取力器。 二、撥叉或者撥叉軸出現損壞、花鍵套出現損壞,這時將問題件拆卸后更換新的即可,但是一但要買正規企業生產的產品,否則質量是沒有保障的。
勾臂垃圾車采用駕駛室電控操作,司機不下車即可完成勾上卸下的操作,一車多用;勾臂垃圾箱采用模具一次性壓制成型,美觀耐用。勾臂垃圾車配備勾臂垃圾箱,無疑是完搭檔!
勾臂垃圾車有叫車廂可卸式垃圾車,是在二類汽車底盤上加裝拉臂自裝卸裝置,自行完成箱體的整體裝載、整體卸載,垃圾自卸功能的垃圾運輸車輛(俗稱:鉤臂垃圾車)。該設備是在選用國內品牌底盤的基礎上加裝拉臂上裝、電-液控制系統、后支撐裝置組成。
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