汽油發(fā)電機注意事項
1、理論指導實踐。應(yīng)全面掌握小型汽油機的基本原理和基本結(jié)構(gòu)，才能夠進行故障分析處理，特別是對不同型號的油機要做到具體機型具體分析；
2、當故障出現(xiàn)后，要根據(jù)現(xiàn)場進行全面地科學的分析和判斷，才能確保對故障的處理準確無誤，而不能憑想象或憑以往的所謂經(jīng)驗去處理問題。汽油機往往有油路、電路和其它部位同時出現(xiàn)故障，產(chǎn)生較為復雜的故障現(xiàn)象，有時不同的故障點會出現(xiàn)相似的現(xiàn)象，給排除故障造成一定的困難。通過現(xiàn)場觀察的故障現(xiàn)象聯(lián)貫起來加以分析思考，設(shè)想出各種可能產(chǎn)生故障的原因并加以分析比較，就可確定故障的范圍和部位。然后由簡到繁，由表及里，先分析電路后分析油路，再校點火時間，查配氣定時的次序，把故障壓縮到某一點；
3、養(yǎng)成良好的習慣，做好開機前的必要的檢查工作，并在機器運行中定時巡視，盡量避免突發(fā)性故障；
4、平時嚴格對油機進行各級技術(shù)保養(yǎng)，油機處于良好工作狀態(tài)，避免突發(fā)性故障及重大事故的發(fā)生。
汽油發(fā)電機組噪聲呈寬頻帶頻譜特性，且要求消聲設(shè)備能抵抗很高的氣流速度并耐高溫、高壓，而且不怕水和潮濕,當溫度升高時，消聲器的性能變化不大，根據(jù)這種情況，治理中多采用微穿孔板復合式消聲器。用0.5～1mm的薄鋼板加工成孔徑0.5～1mm、穿孔率在1%～3%的雙層結(jié)構(gòu)的微穿孔板消聲器，對中、高頻噪聲均有較好的吸收效果。多層時，空腔厚度視吸收頻帶而定，低頻125～250Hz時，空腔厚度為150～220mm，中頻為500～1000Hz時，空腔為80～120mm。高頻為2000～4000Hz時，空腔為30～50mm，為防止微穿孔板空腔內(nèi)沿管長方向聲波的傳播，對需要有較高消聲量的消聲器,每0.5m長加一橫向擋板。雙層微穿孔板管式消聲器的截面為圓環(huán)形。
汽油發(fā)電機：一個工作循環(huán)包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。
如果汽油發(fā)電機組上的螺栓因久未拆卸而銹死在螺孔內(nèi)，用起子或扳手不能擰動時，應(yīng)在螺栓周圍滴上少許煤油、柴油、汽油或粘度很低的潤滑油，使其逐漸滲入到螺紋中，待過片刻，用鈍的鏨子按正、反時針方向反復沖擊，然后用起子或扳手擰出。如仍不能擰出螺栓，則可在螺孔周圍加熱，稍微擴大螺孔，并再加少許煤油，試著擰出螺栓。右時螺栓的絲扣是反時針的，則要按順時針方向才能擰松。
汽油發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。發(fā)動機是將化學能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機氣缸內(nèi)的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。
靜音汽油發(fā)電機主要優(yōu)點：
1、省油：優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生高的經(jīng)濟效益；
2、寧靜：無論何時無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機組；
3、可靠：穩(wěn)定的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng)，令人放心使用；
4、內(nèi)燃機科技近半個世紀，其技術(shù)及豐富經(jīng)驗體現(xiàn)于每一臺發(fā)動機上，每一臺發(fā)動機在長久運行中性能穩(wěn)定、工作可靠從而大大節(jié)省維修保養(yǎng)的耗時；
5、自動電壓調(diào)節(jié)器：采用自動電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時能自動保持電壓的穩(wěn)定，確保提供平穩(wěn)的電力,這種的設(shè)計對電壓波動敏感的用電設(shè)備尤為重要。這是有刷電機其他發(fā)電機的特之處，且無需維修保養(yǎng)；
6、發(fā)動機機油警告系統(tǒng)：當機油油位過低時，機油警告系統(tǒng)自動停止發(fā)動機運轉(zhuǎn)，使發(fā)動機免受損壞。
所屬分類：發(fā)電機/發(fā)電機組/汽油發(fā)電機組
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