混凝土大型運輸設(shè)備,用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車的底盤上,再裝有伸縮或彎曲的材料桿,即泵車。
采用三泵開式系統(tǒng),液壓回路互不干擾,系統(tǒng)運行正常。2、具有反泵功能,有利于及時排除堵塞管道故障,并可短時間停機。3、采用的s管分配閥,可自動補償磨損間隙,密封性能好。4、耐磨合金玻璃板和浮切環(huán),使用壽命長。
長行程氣缸,延長了氣缸和活塞的使用壽命。6、料斗優(yōu)化設(shè)計,清洗方便,吸料性能更佳。7、自動集中潤滑系統(tǒng),確保機器運行得到有效潤滑。8、具有遙控功能,操作更安全方便。9. 所有部件均采用國標(biāo)制造,互換性好。
第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù),完全依靠主缸,分布小缸的液壓信號變化來實現(xiàn)運動換向。1、混凝土泵送時,S管分布無需PLC電氣元件的參與,故障率更低,控制更可靠,產(chǎn)品壽命大大提高。2、全液壓控制技術(shù)輸送泵,無恒壓泵,控制箱內(nèi)無PLC,無儲氮罐,水箱處無接近開關(guān),結(jié)構(gòu)簡單,大大降低維護成本。1)混凝土輸送泵應(yīng)放置在堅實平整的地面上,放下支腿,平穩(wěn)放置機身。
作業(yè)前檢查,確保電氣設(shè)備、儀表正常,開關(guān)按鈕、手柄位置正確,機械部件緊固點牢固可靠,鏈條、皮帶松緊符合要求,傳動部件運行正常。3)混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴(yán)密,管卡連接牢固。垂直管應(yīng)為不小于10m的帶止回閥的水平管,嚴(yán)禁將垂直管直接連接到混凝土輸送泵出口
操作人員及相關(guān)設(shè)備管理人員應(yīng)認(rèn)真閱讀操作手冊,掌握結(jié)構(gòu)原理、使用和維護,以及泵送混凝土的相關(guān)知識;在使用和操作混凝土泵時,應(yīng)嚴(yán)格遵守說明書。由于操作人員可以充分掌握一個工藝的機械性能,所以手冊應(yīng)隨手可得
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