航空障礙燈設置，除了要滿足設置規范要求外，還要考慮到整體周圍環境的協調性，不然容易會造成燈光污染，東莞西南針對光污染問題所提出的一些建議，同時東莞西南作為國內大型的航空障礙燈廠家，目前有著多種類型的航空障礙燈可優惠提供！
航空障礙燈配線規格為RVV4*1.0，現場可使用不小于RVV4*1.0的電纜線，建議使用1.5平方或是2.0平方
2、航空障礙燈出線的棕色線為火線、藍色為零線、灰色為信號線、黃綠色為接地線，需要一一對應和障礙燈控制箱的火線、零線、信號線及接地線進行正確連接，電源線和監控線按照顏色連接正確后才可通電，否則將造成燈具損壞。
航空障礙燈控制器集成了控制系統、光控系統或選裝的時控及監控系統。需要注意的是障礙燈控制器的光控系統，障礙燈控制器的光控系統需要被安裝在項目現場正常感光的環境中，不得被其他遮擋物遮擋，以免影響航空障礙燈的正常工作。
采取控制箱進行統一控制是航空障礙燈的常用方式，當然額外還有電源調制控制、GPS同步控制等多種方式，目前東莞西南有著多種航空燈具產品，可提供全套的航空障礙燈方案，能夠滿足各種航空障礙燈工程的需求。
航空障礙燈防浪涌裝置的主要作用是抵抗小型雷擊或是避免雷電的間接影響，其可以將因為外界的干擾突然產生尖峰電流或者電壓在極短的時間內導通分流，從而避免浪涌對回路中其他設備造成損害，避免燈具在一瞬間受到過大的電流而被燒毀。為了避免雷擊造成的影響，東莞西南還會對航空障礙燈添加防雷罩，從而使設備整體有更好的防護能力。
若物體的頂部高出其周圍地面45米以上，出于安全性考慮在其中間層加設障礙燈，而且中間層的距離不大于45米并盡可能相等，城市中百米以上的建筑物尤其要考慮中間層加設障礙燈，但加設障礙燈時應盡量避免周邊居民感到不適，好是從地面只能看到散逸的光線！ 1、城市中百米以上的建筑物尤其要考慮中間層加設障礙燈，但加設障礙燈時應盡量避免周邊居民感到不適，好是從地面只能看到散逸的光線！
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