龍門吊電纜護(hù)套材質(zhì)選擇： 1、PVC/橡膠改性彈性體材質(zhì)護(hù)套：主要適用于干燥或潮濕的常規(guī)室內(nèi)外場(chǎng)合下的安裝應(yīng)用，適用于-25~+80℃的移動(dòng)安裝使用； 2、TPU/PUR聚氨酯護(hù)套材質(zhì)護(hù)套：電纜設(shè)計(jì)具有高強(qiáng)度耐磨、耐油污、防水、耐酸堿鹽霧腐蝕、耐溫、抗UV等性能，特別適用于復(fù)雜惡劣工況場(chǎng)合下的安裝應(yīng)用，適用于-40~+80℃溫度范圍下移動(dòng)安裝使用。

龍門吊扁電纜產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特性： 1、電纜導(dǎo)體材質(zhì)絞合：無(wú)氧裸銅絲多股絞合集束電纜導(dǎo)體，符合VDE 0295/CLASS 5類導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)，保障電纜的柔軟性能； 2、電纜線芯絕緣材質(zhì)：優(yōu)選彈性體材質(zhì)的絕緣及護(hù)套材質(zhì)（可設(shè)計(jì)定制更的絕緣材質(zhì)），有效的保障和提升電纜的耐候及使用壽命； 3、電纜芯線絞合單元：根據(jù)行程安裝空間以及芯數(shù)數(shù)量，采用一字型或梅花型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，為電纜的安裝敷設(shè)提供便利的同時(shí)提高電纜的使用壽命； 4、電纜抗拉承載單元：通常優(yōu)選鍍鋅抗拉鋼絲繩作為電纜的抗拉承力單元，一體成型于電纜兩側(cè)?？啥ㄖ迫嵝钥估訌?qiáng)型導(dǎo)體結(jié)構(gòu)。

龍門吊電纜結(jié)構(gòu)與特性說(shuō)明： 1、導(dǎo)體：第6類軟銅絲精絞成束，了電纜的移動(dòng)性能； 2、絕緣：特殊混合pvc類絕緣，耐低溫，，耐腐蝕； 3、結(jié)構(gòu)：一字排列或梅花排列； 4、護(hù)套：特殊定制類彈性體材料，無(wú)鹵，阻燃，耐磨損； 5、顏色：黑色，灰色，或定制； 6、備注：可定制0.5~95~300mm2截面積，多芯復(fù)雜結(jié)構(gòu)電纜。

龍門吊電纜技術(shù)指標(biāo)： 1、成品電纜導(dǎo)體（R類）直流電阻（符合GB3956規(guī)定）； 2、20℃時(shí)絕緣電阻不小于50MΩ/KM； 3、成品電纜經(jīng)受交流50HZ 3.5KV/5min電壓試驗(yàn)不擊穿； 4、阻燃試驗(yàn)碳化長(zhǎng)度不超過(guò)400mm，脫焰后熄滅。

常規(guī)的龍門吊架的規(guī)格及起重量，及使用的材料規(guī)格如下： 規(guī)格 承重 材料說(shuō)明 立柱 橫梁 跨度2M高度2M 1噸 10#槽鋼 12#工字鋼 跨度2.5M高度2.5M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼 跨度2.5M高度3M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼 跨度3M高度3M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼 跨度3.5M高度3.5M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度3.5M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度4M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度4.5M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度4.5M高度4.5M 1噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度4.5M高度5M 1噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2M高度2M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2.5M高度2.5M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2.5M高度3M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度3M高度3M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2M高度2.5M 3噸 12#槽鋼 20#工字鋼 跨度3M高度4M 5噸 12#槽鋼 25#工字鋼 更多規(guī)格請(qǐng)來(lái)電來(lái)涵，可依客人實(shí)際需求訂做。 深圳富士高制造:龍門架,龍門吊，移動(dòng)龍門架，手拉/電動(dòng)龍門架，1噸-5噸龍門架，吊車，行吊，吊架，蘭州龍門架圖片,中山手動(dòng)龍門架,移動(dòng)吊架武漢,承1-5噸吊架湖北,門式起重裝卸架,手動(dòng)葫蘆起重吊架,電動(dòng)葫蘆移動(dòng)吊架,承5噸下吊架。價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量！

龍門吊的安裝主要分為兩個(gè)部分，一個(gè)是支架安裝，一個(gè)是主梁的安裝，具體安裝詳情山東龍門吊生產(chǎn)廠家接下來(lái)簡(jiǎn)單介紹。 1、根據(jù)實(shí)際測(cè)量的情況，進(jìn)行主梁吊裝之前，在汽車起重機(jī)工作半徑范圍制作出兩個(gè)汽車起重機(jī)站定部位，使兩主梁盡量向地梁靠近運(yùn)行。 2、檢查機(jī)具，連接、布置、捆扎等工具。 3、將主梁提高距離地面1~2m時(shí)候，吊掛在空中5分鐘以上，確認(rèn)沒(méi)有失誤后才繼續(xù)吊裝，同時(shí)提升兩大起重大臂高度，使得主梁能對(duì)接到支腿上。 4、兩臺(tái)用來(lái)扶助吊裝的龍門吊需要在同一個(gè)人指揮下開展工作。 5、把主梁提升到支腿之上0.5~1m的高度時(shí)，調(diào)整大致能和支腿連接法蘭處，再慢慢把主梁降下來(lái)，向支腿上的法蘭并在法蘭螺栓中插入斜銷導(dǎo)向，調(diào)整位置，后面使主梁坐落在支腿上面。 6、將用力矩扳手安裝連接螺栓并固定好。 7、借助汽車起重機(jī)將主梁拱架，吊裝在兩根主梁的法蘭處，方法類似前面的主梁安裝。 8、接著需要通過(guò)儀器檢查、測(cè)量安裝精度，對(duì)符合要求的地方進(jìn)行調(diào)整，直到符合設(shè)計(jì)要求。 9、撤去支腿穩(wěn)固件。

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