路面加筋網的五大優良性能:
1.路面加筋網自透水性:路面加筋網的孔隙,有利于結構后填土中孔隙水的排出,降低土體中孔隙水壓力,土體的抗剪強度,有利于整個結構的穩定;同時,節省了傳統支擋結構所需的排水設施的相關費用,降低了結構的整體造價。
2.路面加筋網可植被性:路面加筋網的孔隙水為水體流動創造了條件,實現了水與土體的自然交換,這使植被的自然生長成為現實,一段時間后,結構與自然真正達到和諧統一。
3.路面加筋網壽命長:路面加筋網的原材料為10%鋁鋅合金鋼絲,優良的工藝基礎了鍍層厚度的均勻性,抗腐蝕性更強,其使用壽命。
4.路面加筋網經濟性:路面加筋網防護工程由鋼絲網箱加上填充料構成。一般造價低于砼價格,低于或接近漿砌石價格。特別是在土質、地基基礎較差地段修建防護工程,可縮減地基處理的大筆費用,更加體現其價格低廉的性。
5.路面加筋網施工方便:路面加筋網可按設計意圖,工廠化生產制作出半成品,操作簡便、受氣候干擾小,且適宜于操作,既可施工質量又可加快工程進度。
路面加筋網是使填石固定就位的鐵絲或聚合物絲的網格局制作物。鐵絲籠是由鐵絲織造的網格或是焊接而成的布局物。這兩種布局可所以電鍍的,織造的鐵絲箱可別的涂上PVC。用抗風化的堅固石塊作填料,它在石箱或石籠沉排中不會因磨蝕而很快破碎。裝有不一樣類型的塊石的石籠有不一樣的特性。多角的塊石能彼此地聯鎖在一起,用其填裝的石籠不易變形。
路面加筋網為了鋼絲的材質在編織過程中不受損傷(其它鋼絲如中、高碳及合金鋼絲設備編織不動,強行編織會破壞鋼絲材質及鍍層等)、施工方便,以及體現其柔韌性特點,編織格賓石籠的鋼絲只能采用低碳鋼絲,不可采用其它鋼絲; 如果在低碳高鍍鋅或5%~10%鋁-鋅稀土合金鋼絲表面包覆上一層PVC(絕不可采用其他聚合物),其成品結構將更加具有防銹,防靜電,,耐腐蝕,高抗壓,高抗剪等特點,能有效抵抗海水或高度污染環境的侵蝕。
路面加筋網的網卷長度一般是30米,寬度4米,其編織材料為低碳鍍鋅鋼絲,其結構穩定,耐久性好,施工中不會因高溫因其材料變形老化等現象,而且能起到很好的支撐骨架的作用。將鍍鋅防腐蝕鋼絲用的織網機器以雙繞絞合的編織方式織網,然后人工將經過校直的加筋棒(直徑3.4/4.0mm)插入雙絞合處繼續織網。
路面加筋網一般是采用具有高抗腐蝕性能的鋅鋁合金絲或者熱鍍鋅絲編織,加筋絲直徑一般不小于邊絲直徑,大多數為3.4毫米,3.2毫米,網孔國際上采用80×100mm網眼,成品以卷的形式進行運輸,使用寬度一般為3-4米寬。路面加筋網因其制作工藝復發和日產量比較低的特點,價格相比較普通石籠網也比較昂貴!
產品安裝到路基上,尤其是當基礎張應力很高的情況下,它能吸收并從根本上減弱有裂縫或交通而產生的張應力縫值。而且如果將公路面加筋網布置在新舊道路結合部的基層和面層之間,一方面靠雙絞合金屬網的抗拉強度增加加寬部分和舊路之間的結構聯系,同時也可以減少新舊路基的不均勻沉降,從而達到降低反射開裂的目的。
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