施工方法：
將支座安裝于梁底，安裝時應使支座的對稱中線與梁體底板的對稱中線重合，偏差不得大于0.5mm；逐次擰緊支座螺栓，各個螺栓的擰緊程度應基本一致；螺栓擰緊完成后，支座與梁體支座板之間不得有間隙。
將地腳螺栓安裝于支座的地腳螺栓孔中，螺栓伸出螺母長度為0.25倍螺栓直徑。緊固螺母和套同螺栓，預防套筒螺栓與支座底面結合處漏漿。
在支承墊腳石上標示出眾，橫向對稱支承中心線。支承墊腳石表面鑿毛，留在地腳螺栓孔中的雜物，用水將支承墊石表面浸泡飽和，但施工時不得有。然后在支承墊石頂面鋪一層20-30mm厚M50干硬性無收縮砂漿并夯實，表面平整，注意砂漿標高應考慮落梁后砂漿的壓縮量。留在地腳螺栓孔中的雜物，并在梁位前30min內，在地腳螺栓孔內灌注320超早強型支座灌漿料至支承墊石頂面以下15mm處。
漿料按粉料：水=1：0.16（重量比）配制。應先將水加入攪拌桶內，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續攪拌2-3分鐘，使膠料均勻。攪拌好的漿料應在25分鐘內灌注完畢。
落梁時應使支座中心線與墊石頂支座縱，橫相對稱中心線重合。落梁后應及時對高強砂漿進行養護。
待地腳螺栓孔灌漿料達到規定強度后，緊固地腳螺栓，拆除支座臨時連接板，安裝支座密封圍板。
支座灌漿料介紹支座灌漿料介紹
早強高強型支座砂漿是的產品，它以合理級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比生產而成的干混料。
早強高強型支座砂漿用于鐵梁支座安裝的的水泥基復合材料。由于其采用了多種添加劑，完工后表面特別光滑平整。克服了傳統砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。
其性能指標符合《京滬高速鐵路混凝土施實施細則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》等與鐵路行業標準技術要求。
支座灌漿料產品特點:
1、高強、早強:1天抗壓強度≥20Mpa，3天抗壓強度≥35Mpa；
2、超流態:初始流動度≥270mm，可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求；
3、無收縮:具有微膨脹補償功能，消除水泥硬化收縮現象，灌漿后設備與基礎之間緊密接觸，確保的安裝需要；
4、本品允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。
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