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天津鎳基焊絲622鎳基焊絲

更新時間1:2025-09-07 信息編號:9f34n7gt811781 舉報維權
天津鎳基焊絲622鎳基焊絲
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供應商 山東上焊焊接材料有限公司 店鋪
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關鍵詞 天津鎳基焊絲,鎳基焊絲,天津鎳基焊絲,吉林鎳基焊絲
所在地 山東濟南天橋區藍翔路15號時代總部基地六區50號樓6樓B區79
呂子明
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13年

產品詳細介紹

銅焊條

合 金
典 型 用 途

2014
應用于要求高強度與硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結構元件,多級火箭級燃料槽與航天器零件,卡車構架與懸掛系統零件

2019
是個獲得工業應用的2XXX系合金,目前的應用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件,螺旋槳與配件

2024
飛機結構、鉚釘、構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件

2048
航空航天器結構件與兵器結構零件

2124
航空航天器結構件

2218
飛機發動機和柴油發動機活塞,飛機發動機汽缸頭,噴氣發動機葉輪和壓縮機環

2219
航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結構零件,工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力

2618
模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件

2A02
工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片

2A06
工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的結構鉚釘

2A10
強度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘

2A11
飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。的中等強度的螺栓與鉚釘

2A12
蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等,建筑與交通運輸工具結構件

2A14
形狀復雜的自由鍛件與模鍛件

2A16
工作溫度250~300攝氏度的航天零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

2A17
工作溫度225~250攝氏底的零件

2A50
形狀復雜的中等強度零件

2A60
發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等

2A70
飛機蒙皮,發動機活塞、導風輪、等

2A80
航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90
航空發動機活塞

3A21
飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等;建筑材料與食品等工業裝備等

5052
此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度,用于制造飛機油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等

5056
鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等;包鋁的線材廣泛用于加工農業捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場合

5083
用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件;需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、元件、裝甲等

5086
用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、零部件與甲板等

5A02
飛機油箱與導管,焊絲,鉚釘,船舶結構件

5A03
中等強度焊接結構,冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金

5A05
焊接結構件,飛機蒙皮骨架

5A06
焊接結構,冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機蒙皮骨部件

6005
擠壓型材與管材,用于要求強高大于6063合金的結構件,如梯子、電視天線等

6009
汽車車身板

6010
薄板:汽車車身

6061
要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業結構性,如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、家具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

6A02
飛機發動機零件,形狀復雜的鍛件與模鍛件

7049
用于鍛造靜態強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機與零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高

7050
飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高

7075
用于制造飛機結構及 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具制造

7175
用于鍛造用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能,即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高

7178
供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件

7475
機身用的包鋁的與未包鋁的板材,機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件

7A04
飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等




TIG溶加棒 (アルミニウム合金)



銘柄
識別色
規格
TradeName
端面
側面
J I S
A W S
TG1070


A1070-BY該當

TG1100


A1100-BY該當
ER1100該當
TG5183


A5183-BY該當
ER5183該當
TG5356
黃緑

A5356-BY該當
ER5356該當
TG4043


A4043-BY該當
ER4043該當



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TIG溶加棒 (チタン合金)



銘柄
識別色
規格
TradeName
端面
側面
J I S
A W S
TGTiA


YTB270該當
ERTi-2該當
TGTiB


YTB340該當
ERTi-3該當
TGTiC


YTB480該當

TGTiD



ERTi-4該當
TGTiA-Pd


YTB270Pd該當
ERTi-7該當
TGTiB-Pd


YTB340Pd該當

TGTi6Al-4V


YTAB6400該當
ERTi-5該當
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應用舉例:鋁母線的焊接
大中型發電機組的槽形和管形,小型機組的板狀母線。
1、母線材質、焊接材料及設備
母線材質:L2工業純鋁;
焊材:絲301或絲311;
焊接設備:交流氬弧、熔化極氣體保護焊機。
2、對接坡口及接頭墊板
(1)對接坡口及其尺寸
δ≤6mm,不開坡口,間隙2-5mm;
δ=6-20mm,70oV型坡口,間隙5-8mm,鈍邊1-2mm。
(2)坡口根部墊板
1)鋁質或鋼質;
2)墊板的大小視母線形狀和尺寸而選擇;
3)母線為板狀或槽狀時,選板形墊板;
4)母線為管形時,一般選純鋁墊圈;
5)母線封閉外殼的環縫對接選用帶弧形槽的鋼墊板。
3、清洗工藝
(1)焊絲清洗:分焊絲整理,堿洗,酸洗,烘干存放幾個步驟。烘好的焊絲要隨即使用,避免再次氧化。
(2)焊件坡口清理
1)化學清洗 :采用清洗劑進行清洗。
2)機械清洗:先用(、松香或汽油)擦拭表面除油污,然后用細鋼絲刷或刮刀使母材焊接區刮至有金屬光澤為止。
(3)焊接過程中的清理
清除焊接過程中出現的黑斑、粘合、夾渣(鏟削)。
4、焊接工藝
(1)預熱:一般可采取電阻爐加熱。高一些為好,但不要超過250oC。
(2)工藝要點:TIG焊
1)大規范參數:鎢棒直徑3-6mm,焊絲直徑2.4-6mm,焊接電流250-400A,氬氣流量15-20l/min(視噴嘴大小決定)。
2)點焊要求
直線焊縫先點焊兩端,后點焊中部至少三處,每處約60~80mm;
外殼環焊縫每隔60o點焊一處,每處長約80mm左右;
管形主母線沿圓周均分2-4處點焊,每處長約40-50mm。
3)好用鋁制引弧板引弧和收弧。

1070純鋁焊絲,鋁含量≥99.5%,有的抗腐蝕性能,很高的導熱與導電性能,以及的可加工性能。對經陽極化處理 的材料,需要配色時十分理想,推薦用于焊接1000系列鋁合金。 典型化學成份:Si≤0.03、Cu≤0.002、Zn≤0.013、Fe≤0.18 、Mn≤0.003,AL余量用途廣泛用于鐵路機車、電力、化學、食 品等行業。 執行GB10858-89標準鋁及鋁合金焊絲廣泛應用于鋁及鋁合金氬弧焊及氧 -乙炔氣焊時作填充材料。 焊絲的選擇,主要根據母材的種類,對接頭的抗裂性能、力學性能及抗腐蝕性能等方面的要求綜合考慮
鋁材具有的物理特性和力學性能,其密度低、強度高、熱導率高、電導率高,耐蝕能力強。鋁材廣泛用于容器、機械、電力、化工、航空、航天等焊接結構的產品上。
(一)鋁材的分類及牌號表示方法
1. 鋁材的分類
(1)按有無合金成分,鋁材分為純鋁及鋁合金。鋁合金按合金系列又分為Al-Mn合金、Al-Cu合金、Al-Si合金和Al-Mg合金等。
(2)按壓力加工能力,可分為變形鋁和非變形鋁(例如:鑄鋁)。
(3)按能否熱處理強化,鋁合金又分為非熱處理強化鋁和熱處理強化鋁。鋁沒有同素異構體,純鋁、鋁錳合金、鋁鎂合金等不可能通過熱處理相變來進步強度。但是,鋁銅和鋁鎂硅等合金可通過固溶時效析出強化相進步強度,稱為可熱處理強化鋁。不能通過固溶時效析出強化相進步強度的稱為不可熱處理強化鋁。
2. 牌號表示方法和狀態代號
(1)四位數字體系牌號命名方法 1997年1月1號,我國開始實施GB/T16474?996《變形鋁和鋁合號表示方法》標準。新的牌號表示方法采用變形鋁和鋁合金國際牌號注冊組織推薦的國際四位數字體系牌號命名方法,例如產業純鋁有1070、1060等,Al-Mn合金有3003等,Al-Mg合金有5052、5086等。
(2)四位字符體系牌號命名方法 1997年1月1號前,我國采用前蘇聯的牌號表示方法。一些老牌號的鋁及鋁合金化學成分與國際四位數字體系牌號不完全吻合,不能采用國際四位數字體系牌號代替,為保存國內現有的非國際四位數字體系牌號,不得不采用四位字符體系牌號命名方法,以便逐步與國際接軌。例如:老牌號LF21的化學成分與國際四位數字體系牌號3003不完全吻合,于是,四位字符體系表示的牌號為3A21。
四位數字體系和四位字符體系牌號個數字表示鋁及鋁合金的種別,其含義如下:
1)1XXX系列棗產業純鋁;
2)2XXX系列棗Al-Cu、Al-Cu-Mn合金,;
3)3XXX系列棗Al-Mn合金;
4)4XXX系列棗Al-Si合金;
5)5XXX系列棗Al-Mg合金;
6)6XXX系列棗Al-Mg-Si合金;
7)7XXX系列棗Al-Mg-Si-Cu合金;
8)8XXX系列棗其它。

鋁焊絲如何選擇
為了得到性能良好的焊接接頭,應從焊接構件使用目的考慮,選擇適合于母材的鋁焊絲作填充材料。
(1)焊縫金屬的裂紋敏感性
選擇具有熔化溫度低于母材的填充金屬,可大大減小熱影響區中晶間裂紋傾向。故用合金含量母材的焊絲作填充金屬,通常可防止焊縫金屬裂紋。如含0.6%硅的6061合金,如果用6061作填充金屬,裂紋敏感性很大,但用含5%硅的4043焊絲作填充金屬,熔化溫度比母材低,在冷卻過程中比母材具有更好的塑性以消除引起裂紋的收縮應力,所以抗裂性良好。還應注意避免產生對裂紋敏感的焊縫金屬成分,如在鋁合金焊縫中不希望有鎂與銅的組合,因此5000系列焊絲還應用于焊接2000系列母材;面2219焊絲不應用于5000系列的母材。
(2)接頭強度
焊接接頭的強度隨著焊絲的合金元素含量變化。即對于非熱處理合金的焊接接頭強度,按1000系、4000系和5000系的次序。在5000系中隨鎂、錳等含量增加,焊接接頭強度按5554、5654、5356、5183、5556的順序增加。
(3)接頭的加工性(塑性)
需要彎曲加工的焊接接頭,一般加工性受塑性的影響,而塑性隨著強度的而降低。特別是含3%鎂以上的母材(5154、5056、5082、5182、5083、5086)避免使用含硅的焊絲(4043、4047)。這種組合形成大量的Mg2Si,塑性下降。
(4)陽極氧化處理后的色差
為了提高耐蝕性,焊后常進行陽極氧化處理,若焊縫金屬的成分明顯不同于母材,或焊縫金屬的鑄造組織不同于母材的壓延組織,焊縫金屬在陽極氧化工藝處理后產生色差。例如含硅的4000系焊絲的焊縫陽極氧化處理后呈灰黑色,2000第、5000系和6000系母材呈銀白色。所以若外觀顏色匹配是重要指標時,選擇焊絲時考慮所形成焊縫組織的成分及組織。
(5)高溫下接頭的力學性能及耐蝕性
含3%鎂以上的5000系焊絲(5654、5356、5556、5183)應避免在使用溫度65攝氏度以上的結構中采用,因為這些合金對應力腐蝕裂紋很敏感,在上述溫度和腐蝕環境中會發生應力腐蝕龜裂。

鋁及鋁合金資料密度低,強度高,熱電導率高,耐腐蝕才能強,具有的物理特性和力學功能,因而廣泛應用于工業商品的焊接構造上。長期以來,因為焊接辦法及焊接技術參數的選擇不當,構成鋁合金零件焊接后因應力過于會集發生嚴峻變形,或因為焊縫氣孔、夾渣、未焊透等缺點,致使焊縫金屬裂紋或原料疏松,嚴峻影響了商品質量及功能。
1.鋁合金焊絲材料特點
鋁是銀白色的輕金屬,具有的塑性、較高的導電性和導熱性,一起還具有抗氧化和抗腐蝕的才能。鋁很簡單氧化發生三氧化二鋁薄膜,在焊縫中簡單發生夾雜物,然后損壞金屬的連續性和均勻性,降低其機械功能和耐腐蝕功能。常見鋁合金母材和焊絲的化學成分及機械功能。
2.鋁合金資料的焊接難點
(1)很簡單氧化。在空氣中,鋁簡單同氧化合,生成細密的三氧化二鋁薄膜(厚度約0.1-0.2μm),熔點高(約2050℃),遠遠鋁及鋁合金的熔點(約600℃擺布)。氧化鋁的密度3.95-4.10g/cm3,約為鋁的1.4倍,氧化鋁薄膜的外表易吸附水分,焊接時,它阻止根本金屬的熔合,很簡單構成氣孔、夾渣、未熔合等缺點,引起焊縫功能降低。
(2)易發生氣孔。鋁和鋁合金焊接時發生氣孔的首要原因是氫,因為液態鋁可溶解很多的氫,而固態鋁幾乎不溶解氫,因而當熔池溫度疾速冷卻與凝結時,氫來不及逸出,簡單在焊縫中構成氣孔。氫氣孔目前難于完全避免,氫的來歷很多,有電弧焊氣氛中的氫,鋁板、焊絲外表吸附空氣中的水分等。實踐,即便氬氣按GB/T4842標準需求,純度到達99.99%以上,但當水分含量到達20ppm時,也會呈現很多的細密氣孔,當空氣相對濕度80%時,焊縫就會顯著呈現氣孔。
(3)焊縫變形和構成裂紋傾向大。鋁的線脹大系數和結晶縮短率約比鋼大兩倍,易發生較大的焊接變形的內應力,對剛性較大的構造將促進熱裂紋的發生。
(4)鋁的導熱系數大(純鋁0.538卡/Cm.s.℃)。約為鋼的4倍,因而,焊接鋁和鋁合金時,比焊鋼要耗費更多的熱量。
(5)合金元素的蒸騰的燒損。鋁合金中含有低沸點的元素(如鎂、鋅、錳等),在高溫電弧效果下,很簡單蒸騰燒損,然后改動焊縫金屬的化學成分,使焊縫功能降低。
(6)高溫強度和塑性低。高溫時鋁的強度和塑性很低,損壞了焊縫金屬的成形,有時還簡單構成焊縫金屬塌落和焊穿表象。
(7)無色彩改變。鋁及鋁合金從固態轉為液態時,無顯著的色彩改變,使操作者難以把握加熱溫度。

所屬分類:焊接材料/焊絲

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